Подойдет ли на Octavia Tour 15" резина 185/65/R15?

[АндрейG.]

Если рассматривать лёд, то нужно брать шиповку. Мы рассматриваем Ultra Grip с шипами или без? Если без - то на льду ширина шины мало чем поможет. Да и вообще, в чём на льду комфортнее "на коньках" или "на лыжах"

[StE@LtH]

АндрейG. :Если рассматривать лёд, то нужно брать шиповку. Мы рассматриваем Ultra Grip с шипами или без? Если без - то на льду ширина шины мало чем поможет. Да и вообще, в чём на льду комфортнее "на коньках" или "на лыжах"

Позволю несогласится ибо в свое время еще на жигуле ездил на 165-ке Росаве а потом купил 175-ку Michelin Maxi Ice - эта резина творит чудеса. Она имела 3 ряда ламелей которые мелко нарезаны и когда колесо делает пол оборота на льду то эти ламели подобно дорожке из домино складываются и прилипают ко льду. Резина сама по себе ОЧЕНЬ мягкая и цепкая. Я на копейке чувствовал себя комфортнее чем многие иномарки на льду.

После покупки Шкоды я долго искал себе именно эту резину но не нашел и купил Dunlop Graspic II. В условиях такой зимы как была в прошлом году эта резина продемонстрировала плохие результаты и я уже собирался на нее "обидится" как стукнул мороз и при температуре -10 она "заработала". Так что по своему опыту скажу что именно эта резина слишком мягкая для теплой зимы. А из фаворитов на зиму я поддерживаю всеобщее мнение ибо видел оба варианта в работе: 1. GoodYear UltraGrip; 2. Gislaved NordFrost3.

Отсюда я лично сделал вывод что когда состав резины подобран хорошо и изготовлена она качественно то ширина как вы выразились лыжи всетаки имеет значение. И правильнее былобы сравнивать коньки з зубчиками и лыжу с зубчиками. А теперь представим что быстрее остановится на льду - ножевка или наждачка?

Простите если ход моих мыслей неправилен или показался комуто неправильным. Чисто мое личное мнение.

Насчет глубокого снега я полностью согласен с предыдущим мнением что узкая резина лучше ибо имел возможность лично убедится при сравнении 165ки Росавы и 175ки Мишелина. Росава выгребла эффективнее (правда протектор там был более грубый).

[Shondor1]

Для справки: резина НЕшипованная.

[victor_dn]

Ключевые слова

StE@LtH :ездил на 165-ке Росаве а потом купил 175-ку Michelin Maxi Ice

[АндрейG.]

+1

[АндрейG.]

Уходим от темы, причем значительно... Если рассматривать поведение нешипованной резины на льду, то приведённое вами сравнение тоже не верно. В таком случае, беря во внимание сцепные свойства НЕшипованной шины на льду, нужно сравнивать не наждачную бумагу и ножёвку, а, скажем, деревянный брусок и широкую доску - думаете в их тормозном пути будет имеющая хоть какое-то практическое значение разница? А тем более когда мы говорим о разнице в ширине всего в 10 мм?

[StE@LtH]

АндрейG. :Уходим от темы, причем значительно... Если рассматривать поведение нешипованной резины на льду, то приведённое вами сравнение тоже не верно. В таком случае, беря во внимание сцепные свойства НЕшипованной шины на льду, нужно сравнивать не наждачную бумагу и ножёвку, а, скажем, деревянный брусок и широкую доску - думаете в их тормозном пути будет имеющая хоть какое-то практическое значение разница? А тем более когда мы говорим о разнице в ширине всего в 10 мм?

Конечно при 10мм разница будет ничтожна но всетаки будет в пользу доски ИМХО

Два Shondor1:
ИМХО УльраГрип просто хорошая резина с хорошими сцепными качествами. Учитывая предыдущее утверждение по поводу сравнения бруска с доской итд то я полностью согласен что разница сцепления при разницы ширины в 10 мм настолько ничтожна что не стоит обсуждения.

Если по теме то я бы взял и поставил и катался!

[Shondor1]

Уже взял ))) В багажнике катаются - думаю после выходных уже ставить.

[АндрейG.]

Я думаю, рановато еще ставить зимнюю. Всю следующую неделю выше 10 градусов будет и у вас и у нас .

[StE@LtH]

АндрейG. :Я думаю, рановато еще ставить зимнюю. Всю следующую неделю выше 10 градусов будет и у вас и у нас .

+100

Тот же горький опыт подсказывает что оч хорошая зимняя резина ничуть не хуже стирается сухим асфальтом да еще и при такой температуре воздуха.

Хотя тут вопрос ... как угадать когда пришло время менять ведь с первым снегом или заморозками километровые очереди выстраиваются на шиномонтаже.