у кого ARX и проблемы после чипа

[Kaz]

собственно человек не хочет признаваться кто он и чей чип


цитирую

Цитата:с какими проблемами кто сталкивался после чип-тюнинга 1,8Т?

свой опыт: 4*4, ARX. Чип до 185-190л.с. После перепрошивки при интенсивном разгоне (но не полный газ) происходит небольшое подергивание, то же происходит при небольшом сбросе газа или при сбросе при переключении передач. Кто делал - объясняет, это тем, что привод дросселя - электронный и при интенсивном разгоне (педаль на 50-70%) дроссель кратковременно открывается полностью, а потом прикрывается назад, поэтому происходит небольшой "дёрг". То есть фактически дроссельная заслонка не "привязана" чётко к положению педали акселератора. Как победить это не знаю. Ждем решения. Пока что, кроме как за счет снижения кр. момента (надува), проблема не решалась. Подергивания почти пропадают только, если снизить момент (надув)
Кто с таким сталкивался и как решалась проблема?

[Дядя Слава]

(26-06-2011 12:47)Kaz :  собственно человек не хочет признаваться кто он и чей чип


цитирую

Цитата:с какими проблемами кто сталкивался после чип-тюнинга 1,8Т?

свой опыт: 4*4, ARX. Чип до 185-190л.с. После перепрошивки при интенсивном разгоне (но не полный газ) происходит небольшое подергивание, то же происходит при небольшом сбросе газа или при сбросе при переключении передач. Кто делал - объясняет, это тем, что привод дросселя - электронный и при интенсивном разгоне (педаль на 50-70%) дроссель кратковременно открывается полностью, а потом прикрывается назад, поэтому происходит небольшой "дёрг". То есть фактически дроссельная заслонка не "привязана" чётко к положению педали акселератора. Как победить это не знаю. Ждем решения. Пока что, кроме как за счет снижения кр. момента (надува), проблема не решалась. Подергивания почти пропадают только, если снизить момент (надув)
Кто с таким сталкивался и как решалась проблема?

дерзай
удачи проблемма злободневна на сегоднешний день

[Kaz]

(26-06-2011 12:51)Slava77333 :  

(26-06-2011 12:47)Kaz :  собственно человек не хочет признаваться кто он и чей чип


цитирую

Цитата:с какими проблемами кто сталкивался после чип-тюнинга 1,8Т?

свой опыт: 4*4, ARX. Чип до 185-190л.с. После перепрошивки при интенсивном разгоне (но не полный газ) происходит небольшое подергивание, то же происходит при небольшом сбросе газа или при сбросе при переключении передач. Кто делал - объясняет, это тем, что привод дросселя - электронный и при интенсивном разгоне (педаль на 50-70%) дроссель кратковременно открывается полностью, а потом прикрывается назад, поэтому происходит небольшой "дёрг". То есть фактически дроссельная заслонка не "привязана" чётко к положению педали акселератора. Как победить это не знаю. Ждем решения. Пока что, кроме как за счет снижения кр. момента (надува), проблема не решалась. Подергивания почти пропадают только, если снизить момент (надув)
Кто с таким сталкивался и как решалась проблема?

дерзай
удачи проблемма злободневна на сегоднешний день

да мне просто интересно кто это и чья машина. сейчас копипастеров вагон и тележка.

[dannetis]

у меня чипа нет, полный сток, то бывает такое поддергивание при разгоне на 3й передаче на не полном газу, разгон относительно динамичный, время от времени проявляется, я привык... но подчеркиваю только на 3й и то не всегда.

[Turbo4x4]

мне предлагали прошится за 100 баксов.....
но чето стремно. подергиваний на стоке не замечал

[Дядя Слава]

(26-06-2011 16:58)Turbo4x4 :  мне предлагали прошится за 100 баксов.....
но чето стремно. подергиваний на стоке не замечал

стесняюсь спросить---что прошить прелагали...за 100 баксов

[Turbo4x4]

(26-06-2011 17:33)Slava77333 :  

(26-06-2011 16:58)Turbo4x4 :  мне предлагали прошится за 100 баксов.....
но чето стремно. подергиваний на стоке не замечал

стесняюсь спросить---что прошить прелагали...за 100 баксов

блок управления.

[Дядя Слава]

куда гнать у меня фаба 2008 г в -1.4 тди давно просится на перечиповку

[Vxxx]

(26-06-2011 12:47)Kaz :  собственно человек не хочет признаваться кто он и чей чип


цитирую

Цитата:с какими проблемами кто сталкивался после чип-тюнинга 1,8Т?

свой опыт: 4*4, ARX. Чип до 185-190л.с. После перепрошивки при интенсивном разгоне (но не полный газ) происходит небольшое подергивание, то же происходит при небольшом сбросе газа или при сбросе при переключении передач. Кто делал - объясняет, это тем, что привод дросселя - электронный и при интенсивном разгоне (педаль на 50-70%) дроссель кратковременно открывается полностью, а потом прикрывается назад, поэтому происходит небольшой "дёрг". То есть фактически дроссельная заслонка не "привязана" чётко к положению педали акселератора. Как победить это не знаю. Ждем решения. Пока что, кроме как за счет снижения кр. момента (надува), проблема не решалась. Подергивания почти пропадают только, если снизить момент (надув)
Кто с таким сталкивался и как решалась проблема?

а что собственно от этого изменится??

[Sad]

У меня AUQю Проблем никаких. Абсолютно. На любом газе никаких подергиваний. Педаль сколько дал, столько и стоит.
Может отходит на датчике педали клема? По идее педаль электронно жестко прикреплена. Может быть подергивание от того что не работает датчик сципления, не идет сигнал датчика скорости, а также проблеммы с байпасом. Тоесть кратковременно может давление подскидывать. А так считаю все остальное - баги чиповки!