Моя инсталяция подвески без ППД

[NNN]

После долгих раздумий над выбором амортизаторов, решился на эксперимент, к которому присматривался целых 2 года, предварительно поездив на машинах, правда не шкодах с установленными амортизаторами изготовленными данным мастером.
За основу были взяты капсулы с амортизаторов РС (А4). Вся гидравлика российского производства с возможностью настройки под любую жёсткость в снятом состоянии, ну и масло Мотюл.
Работа по изготовлению и настройке амортизаторов заняла (у мастера)2 дня. Я приехал в 10 часов утра и уехал в 2 часа дня со своим старым комплектом (сток) в багажнике.
Тестировать поехал с хозяином СТО Александром Кубечко(чемпион Украины в гонках на выживание)....... и ВОТ ОНО ЧУДО: машина перестала кренится в поворотах, клевать носом при резком торможении, а лежачие стали проезжаться просто без тормозов.
Поездив уже месяц, я очень доволен результатом.
Также был снят пакет плохие дороги, и установлены задние пружины от европейки. По ходу действий также были установлены сайлентблоки с Леон купра Р поскольку мои стоковые, пришли в негодность за 65 тыс. км. пробега.
В целом характер машины кординально поменялся в лучшую сторону.
По мере поступления вопросов, постараюсь ответить.

[Kosmos]

а гарантию хахяин сто какую дает? и бюджет если не секрет сколько?

[Kaz]

все хорошо но и в правду какие гарантии???
цена вопроса и я так понимаю капсулу свою привозил???
как он шток проверял????

[NNN]

С гарантией все в порядке, которую дает сам мастер.Пообщавшись с ним договоритесь лично о сроках пробеге и тп. в зависимости от настроенной жесткости. Если что то не так переделает бесплатно. По словам людей которые ездят на таких амортизаторах уже 4 года, убить их практически не реально. Если сам шток не согнут, замена поизносившихся деталей и масла раз в 2 года., или по желанию раз в год (цена 100 грн.) Цена каждого амортизатора 800 грн. Капсулы в моем случае мастера. Если кому интересно могу выложить тел. мастера и по всем техническим моментам можно спросить у него.
По поводу штока не скажу, потому как не знаю.
Прошу модераторов не воспринимать как рекламу.

[Пожарник]

зачетненько!
а лежачие полисмены и на стоковых амо проходятся без тормозов.
просто надо чуть нагрузить морду тормозом перед препятствием и отпустить в последний момент - поймать препятствие на разгрузке подвески. Приемы контраварийной подготовки, к амо не имеют никакого отношения

[Kaz]

(14-06-2011 21:54)NNN :  С гарантией все в порядке, которую дает сам мастер.Пообщавшись с ним договоритесь лично о сроках пробеге и тп. в зависимости от настроенной жесткости. Если что то не так переделает бесплатно. По словам людей которые ездят на таких амортизаторах уже 4 года, убить их практически не реально. Если сам шток не согнут, замена поизносившихся деталей и масла раз в 2 года., или по желанию раз в год (цена 100 грн.) Цена каждого амортизатора 800 грн. Капсулы в моем случае мастера. Если кому интересно могу выложить тел. мастера и по всем техническим моментам можно спросить у него.
По поводу штока не скажу, потому как не знаю.
Прошу модераторов не воспринимать как рекламу.

800 грн штука???

[BVLGARI]

передние пружины на ппд и на евро подвеске отличаются по меткам

[Khomen]

(15-06-2011 12:19)Kaz :  800 грн штука???

(14-06-2011 21:54)NNN :  Цена каждого амортизатора 800 грн.

по ходу ДА

[Kaz]

хотелось бы отчет после разгона машины до 200-220 км по неровной дороге

[.:OZY:.]

Дороже коней выходят (СТР.Т) !!! Интересно сравнить