взаимозаменяемость главных пар на МКПП (октавия тур)

[auto-master]

в связи о снятием коробки на октавии тур (4*4) задумался параллельно о замене:
1) либо главной пары (поставить с АГУ более длинную 3,62 или 3,64 против 3,94на родной FEX)

2) либо пятую передачу дизельную (не очень вариант как по мне, т.к. ступенька будет между 4-й и 5-й уж очень большой. Мотор хоть и чипован, но все равно будет дискомфорт - в городе 5-ю не включишь...)

3) либо может главная пара с других каких-то коробок подходит (с дизельного двигателя может?)

ибо расход в 10-11л при 140-160км/ч не особо радует.

кто какие идеи подкинет?

[Владислав]

(17-05-2011 14:32)auto-master :  кто какие идеи подкинет?

Идей не подкину , но результат ооочень интересен.

[auto-master]

(17-05-2011 14:46)Владислав :  Идей не подкину , но результат ооочень интересен.

а вы как, миритесь с 4000 об/мин на 150км/ч? Или, судя по цифрам в подписи, у вас приоритет - тяга и разгон, т.е. тем короче транмиссия тем лучше))

[Сергей_м]

(17-05-2011 15:09)auto-master :  

(17-05-2011 14:46)Владислав :  Идей не подкину , но результат ооочень интересен.

а вы как, миритесь с 4000 об/мин на 150км/ч? Или, судя по цифрам в подписи, у вас приоритет - тяга и разгон, т.е. тем короче транмиссия тем лучше))

нееее, у Влада бобеГ универсальный! и гоняетсо и картопельку возит!

[kondratenk@bigmir.net]

И мне эта ветка очень интересна, но ничерта поэтому не знаю........

[Yura_82]

Теоретически возможно. У полноприводных 5-ступок картера идентичные и в коробках EAG, EWK стоит гл. пара 62:17=3,647, кот. по номеру (02A409143Q) полностью совпадает с гл. парой EHA (пер. привод 1.8/132кВт) и CZL (пер. привод 1.9/66кВт). Остаётся померять...
П.С. Интересен бюджет такого мероприятия. Может есть смысл поискать 6-ступку?

[Владислав]

(17-05-2011 15:09)auto-master :  

(17-05-2011 14:46)Владислав :  Идей не подкину , но результат ооочень интересен.

а вы как, миритесь с 4000 об/мин на 150км/ч? Или, судя по цифрам в подписи, у вас приоритет - тяга и разгон, т.е. тем короче транмиссия тем лучше))

Мерзко мирюсь. Но и понимаю ,что если главную пару "удлиннить" , то динамика существенно ухудшится. Вот как бы если бы 6-ю передачю добавить (ну типо коробку 6-ти ступенчатую от ТТ).

[manjik]

(18-05-2011 08:58)Владислав :  ... Но и понимаю ,что если главную пару "удлиннить" , то динамика существенно ухудшится. Вот как бы если бы 6-ю передачю добавить (ну типо коробку 6-ти ступенчатую от ТТ).

Влад, а если мощу поднять и втулить 5-ю диз.? вроде и дешевле и гемора поменьше...

п.с. хотя 6-ст ТТ наверное подлиннее чем 5-я дизельная...

[Sergtim]

Лучший вариант как по мне 5 передача с дизеля. Получится 4 передачи и 6-я . Тоесть 4 передачи тяговые родные плюс пятая экономная. У меня на 4*4 такой вариант. Никакой ступеньки после 4-й нет - едите на ней на 10 км/ч больше чем раньше перед переключнием на 5-ю. Большой плюс в том что замена 5 занимает мало времени, не тебует снятия коробки и стоит дешево. [/u]В любом случае эти изменения можно делать только после чипа.
При замене главной пары ухудшится динамика и возрастет нагрузка на двигатель.

---

сообщения объединены

---

Вот тема по замене 5 передачи. http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...345&page=1

[Владислав]

(18-05-2011 09:17)manjik :  

(18-05-2011 08:58)Владислав :  ... Но и понимаю ,что если главную пару "удлиннить" , то динамика существенно ухудшится. Вот как бы если бы 6-ю передачю добавить (ну типо коробку 6-ти ступенчатую от ТТ).

Влад, а если мощу поднять и втулить 5-ю диз.? вроде и дешевле и гемора поменьше...

п.с. хотя 6-ст ТТ наверное подлиннее чем 5-я дизельная...

Дык невопрос , турбокит на базе турбины от Эво или СТИ и смело можно дизельную ставить , её даже 5-ти ступенчатой хватит где то до 280 км/ч , только вот нету пока лишних 5К денех.

---

сообщения объединены

---

(18-05-2011 08:22)Yura_82 :  П.С. Интересен бюджет такого мероприятия. Может есть смысл поискать 6-ступку?

Нету смысла , разве ,что в забугорных шротах в качестве "кота в мешке" и за совершенно негуманные деньги. Если есть возможность "пересыпать" , то значительно бюджетнее купить БУ коробку с монопривода и пересыпать её с ремонтом в полноприводную.
ИМХО