Нужен совет опытных одноклубников:) машина за 13000 у.е.

[opsan]

Муки выбора закончились успешно. Самое глпавное, что не совсем в том направлении как в первом сообщении... Поздравляю!

[Шеф]

правильный выбор...

ps сам такой был

[MAJORR]

Какой движок, коробка, пробег, .... Фото давай и отзывы!
Сам себе сейчас достойный вариант подыскиваю...

[Saabix]

Думаю, что 1,6 на ручке
такой кстати больше шансов найти в хорошем состоянии

я бы советовал искать от владельца машину, даже лучше на ихнем форуме - может клубную продают

[vovez]

(12-05-2011 11:18)Saabix :  Думаю, что 1,6 на ручке
такой кстати больше шансов найти в хорошем состоянии

я бы советовал искать от владельца машину, даже лучше на ихнем форуме - может клубную продают

+1! Я как раз сейчас и продаю "клубный" Лансер 9, т.к. жду Октавию...

[VodoSHkodNIK]

Знаю .... ждёте что скажу 2.0 (двигло), но нет:
Лансер 9,
год выпуска 2008
пробег 33000 км. (уже 34 000 км.)
обьём 1,6
цвет чёрный
тормоза везде дисковые
Ну и всё как у всех : кондюк, подогрев сидений, стеклоподьёмники 4 стекол и тд. и тп.

Фотки сегодня сделаю.

Как уже говорил, из небольшого опыта езды на этом аппарате больше всего понравилась управляемость....как по мне Туру до Лансера ещё далеко (многорычажка однако:rulez + тормоза на порядок лучше (везде дисковые). Из минусов... как по мне динамика хуже...особенно на верхах, шумки почти нет, не подсвечиваются стеклоподьёмники....ну а так машинка вполне достойная, при том что Октавия Тур 2008 года вылилась бы как минимум в 14 000 у.е. в хорошем состоянии, а это уже почти на 2000 у.е. дороже чем Лансер.

[Saabix]

VodoSHkodNIK
динамика хуже? странно, не знаю как по ощущениям, но при параллельных заездах на драге, ланцера уезжают и от тура и от а5 с двигателями 1,6 - видел пару раз...

мож обьезжен ланцер неправильно? дай хорошенько копоти, залей хороший бенз - поедет машинка

пс: удачной эксплуатации
пс2: а что за акцент на тормозах? они разве бывают барабанные?

vovez давай человеку сылку, может заинтересует

[vovez]

Так вроде он уже купил, я так понял...

А Лансер 1,6 действительно делает 1,6 Октавию, у него все же 16 клапанов...

Шумка это правда слабая, но зато уже в базе есть полный электропакет и подлокотник, за что мне при заказе А5 пришлось расщедриться ещё на 730 у.е.

З.Ы. Не открою секрета, но у Лансера тоже есть баги, но они в основном вылазят с пробегом и после неважной эксплуатацией, стоит обратит внимание на:
-масло и его расход, если на нем экономили или не вовремя меняли, то поголовный "жор" (закоксовываются кольца), кто менял каждые 7-10 тыс, мотор ходит долго
-к 80 тыс требуется замена передних тормозных дисков, начинают сильно бить, хотя колодки ходят очень долго (мин 80тыс.км)
-дроссельная заслонка если ни разу не чистилась, то уж лучше её вообще не трогать, т.к. после чистки (при солидном) пробеге, обороты х.х. будут 1500-2000 об, и они не регулируются, только ремонт изношенной заслонки с последующей компьютерной настройкой...

[Capers]

(12-05-2011 12:11)vovez :  Так вроде он уже купил, я так понял...

А Лансер 1,6 действительно делает 1,6 Октавию, у него все же 16 клапанов...

Шумка это правда слабая, но зато уже в базе есть полный электропакет и подлокотник, за что мне при заказе А5 пришлось расщедриться ещё на 730 у.е.

З.Ы. Не открою секрета, но у Лансера тоже есть баги, но они в основном вылазят с пробегом и после неважной эксплуатацией, стоит обратит внимание на:
-масло и его расход, если на нем экономили или не вовремя меняли, то поголовный "жор" (закоксовываются кольца), кто менял каждые 7-10 тыс, мотор ходит долго
-к 80 тыс требуется замена передних тормозных дисков, начинают сильно бить, хотя колодки ходят очень долго (мин 80тыс.км)
-дроссельная заслонка если ни разу не чистилась, то уж лучше её вообще не трогать, т.к. после чистки (при солидном) пробеге, обороты х.х. будут 1500-2000 об, и они не регулируются, только ремонт изношенной заслонки с последующей компьютерной настройкой...

Подлокотник 730 у.е. для А5 не стоит. - 230 может быть...
Да и сравнивать там нечего - у Лансера он фиксированный, короткий, без охлаждения, воздуховодов, AUX. Короче, что есть, что нет - локоть на него положить не положишь... функционала - ноль.

[Шеф]

(12-05-2011 12:11)vovez :  Так вроде он уже купил, я так понял...

А Лансер 1,6 действительно делает 1,6 Октавию, у него все же 16 клапанов...

Шумка это правда слабая, но зато уже в базе есть полный электропакет и подлокотник, за что мне при заказе А5 пришлось расщедриться ещё на 730 у.е.

З.Ы. Не открою секрета, но у Лансера тоже есть баги, но они в основном вылазят с пробегом и после неважной эксплуатацией, стоит обратит внимание на:
-масло и его расход, если на нем экономили или не вовремя меняли, то поголовный "жор" (закоксовываются кольца), кто менял каждые 7-10 тыс, мотор ходит долго
-к 80 тыс требуется замена передних тормозных дисков, начинают сильно бить, хотя колодки ходят очень долго (мин 80тыс.км)
-дроссельная заслонка если ни разу не чистилась, то уж лучше её вообще не трогать, т.к. после чистки (при солидном) пробеге, обороты х.х. будут 1500-2000 об, и они не регулируются, только ремонт изношенной заслонки с последующей компьютерной настройкой...

и тем ни мение 9ка лучше 10ки... по не убиваемости ходовой и т.д.... а что бы кольца незакоксовывались надо жару иногда давать и нормальный бенз заливать...о масле уже молчу... хотя это касается всех авто...

на счет "коротких" - ТУР, Лансер, А5 с 1,6... так фаба с 1,2 ну ни чем не уступает до 100км/час...

я вот думаю на своем масло поменять на мотул 5w40 (ща там мобил1 5w50)... vovez вы как владелец Лансера, как думаете стоит?