ваше имхо - В Японии изобрели лазерные свечи зажигания

[madroot]

Инженеры и учёные из Страны восходящего солнца построили первую лазерную систему зажигания для ДВС, которая достаточно мала, чтобы поместиться в головке блока цилиндров, и достаточно вынослива, чтобы работать в жёстких тепловых условиях.
В отличие от искровых свечей, новое устройство поджигает топливную смесь концентрированными световыми импульсами. При создании такой свечи исследователям из японского Национального института естественных наук (NINS) пришлось решить ряд проблем, связанных с достаточной мощностью и миниатюрностью лазера, пишет Membrana.
Новый лазер, встроенный в корпус «свечи», насчитывает в диаметре всего 9 миллиметров, а в длину — 11 мм. Он способен выдавать длинную серию 800-пикосекундных импульсов. Одна такая вспышка недостаточна для инициации пламени, но несколько импульсов подряд уже поставляют в цилиндр двигателя достаточно энергии. При этом концентрация излучения в выходном пучке составляет порядка 100 гигаватт на квадратный сантиметр.
По информации Оптического общества Америки, специалисты NINS построили лазерную свечу с двумя лучами (что, по идее, должно повысить быстроту и равномерность поджига смеси) и испытали её с частотой следования импульсов в 100 Гц (этого уже достаточно для обычного ДВС). Также учёные создали трёхлучевую лазерную свечу.
Как объясняют изобретатели, они могут сфокусировать лазерный импульс в центре камеры сгорания. Это создаёт условия для полного сгорания смеси. С обычной свечой такого эффекта добиться трудно, к тому же, её электроды мешают симметричному распространению фронта пламени.
Кроме того, для качественного сгорания важно, что с новой системой поджиг происходит намного быстрее, чем от искры, и время его можно контролировать с большой точностью. Всё вместе это позволит повысить экономичность моторов и снизить выбросы вредных веществ.
Со слов экспериментаторов, керамические лазерные свечи можно производить недорого и в больших объёмах.

стырено - http://www.focus.ua/auto/181776

[kirgash]

Дайте две! Нет лучше четыре ))) На фото запечатлен второй день испытаний...

[elected]

да малацы, в принципе особо нечего уже придумывать кардинального в двс, а это как бы никем не использованная технология. Да и долговечнее должна быть.

[andyvit]

(28-04-2011 08:14)kirgash :  На фото запечатлен второй день испытаний...

а тут сам робочий прототип

[СЕАТовод]

(28-04-2011 08:14)kirgash :  Дайте две! Нет лучше четыре ))) На фото запечатлен второй день испытаний...

Похоже на фильм "Крах инженера Гарина":applaud:
вобще то,наши уже выпускают что то в подобном направлении,свечи "ПЛАЗМОФОР",хотя оно не совсем то что у япошек,но все же.

[elected]

ну плазма и лазер кагбе ваще вещи разные... респект японцам, посотрим, что из этого выйдет.

[СЕАТовод]

(28-04-2011 10:47)elected :  ну плазма и лазер кагбе ваще вещи разные... респект японцам, посотрим, что из этого выйдет.

Эх,посмотреть бы ,что из этого выйдет да на НАШИХ!!!бензинах,на ихних то полюбому все будет хорошо...

[sariks]

Им все поджигать да поджигать, пусть он фукусиму свою лучьше потушат. Понапридумывают всякой фигни...

[elected]

(28-04-2011 12:13)ydod-73@meta.ua :  

(28-04-2011 10:47)elected :  ну плазма и лазер кагбе ваще вещи разные... респект японцам, посотрим, что из этого выйдет.

Эх,посмотреть бы ,что из этого выйдет да на НАШИХ!!!бензинах,на ихних то полюбому все будет хорошо...

Уверен, что от лазерного луча НАШ бензин будет возгораться однозначно лучше, чем от искры.

[Gleb]

Как специалист по технологиям лазерной резки и сварки, считаю, что это возможно, но очень сомнительно практически по длинному ряду причин. Ну например:
любой лазер критичен к нагреву и требует охлаждения,
фокусировка луча критична к малейшей вибрации,
объём за фокусной точкой имеет локальный нагрев,
оптика любого лазера должна быть более чем идеально чистой и прозрачной, иначе имеем огромное рассеивание луча и соответственно потерю энергии,
ТЭО разработки сомнительно.
Дальше будет сложнее.