Peugeot 3008 1.6 HDi FAP 110 л.с./6-робот

[GAZOK]

ну у меня с женой пополам королла на роботе (а он похож с пыжом,кроме того у друзей такой пыж на роботе, только бензин), жена ездит, довольна, машина хорошая, приятно кататься и говорит ,,не обижай мою короллу,,
Теперь я скажу так, машины были разные , и шкода и хонда и жигули с москвичем и ланосы. Если плавно передвигаться на тупом моторе , то робот сойдет. Машина и для меня хорошая ,пока катимся,но стоит только на тоёте наступить,мотор все таки 124 коня после 3500 оборотов рвет шо дурной,или же активно тормозить, так робот в полном гавне.
УСКОРЯЕМСЯ - мотор рвет, а робот при переключениях тупит страшно , вся дурь мотора при ускорении теряет смысл. Немного спасает положение при обгонах режим механики(я просто принудительно перед обгоном на узкой трассе перехожу на пониженую и обгоняю).Но тут опасное дело! с этим роботом , нужно четко знать работу робота и время его переключения , иначе при обгонах на узкой трассе в режиме автомата быть беде, упаси господь.(к стати мотор на тоёте веселее, чем на пыже).
ТОРМОЗИМ - хоть на трассе , хоть в городе, робот при полной или почти полной остановке перебирает все передачи с повышенной на пониженную (что бы небыло разрыва тяги , как я думаю)и это он делает с характерными счелчками или с небольшим хрустом, что меня лично напрягает.Это все равно, что на менханике когда тормозишь втыкать насильно передачи.Вообще удивляюсь надежности тоётовской коробки, как только она бедняга ещё работает с этим роботом.
итог робот

[trevel]

(22-04-2011 16:02)Saabix :  

(22-04-2011 13:10)trevel :  Сколько сотен подобных роботов от ПыЖа продано в Украине? Какова статистика их ломучести/приспособленности к украинским реалиям? Какой, собсна, робот - с "сухим" или "мокрым" сцеплением? Шо Производитель требует в качестве обязательного его обслуживания - смена масла/фильтров, ТО каждые 5-10-15 тыщь, гарантия 2 недели ???
В общем, я бы не заморачивалссо "новомодностями", пусть тренируюцца на европейцах или американцах - там быстро по судам затаскают... Пусть прослужит "лягушечный робот" стока скока работает 6-DSG на VAGax, а тогда уж... Хотя все равно сомневаюсь, "механика" все-таки понадежнее будет И ЭКОНОМИЧНЕЕ (сужу по своему опыту с роботом)!
Решать Вам, а "шо-та я ачкую" (с)

С таким подходом - ваг с его роботами, а особенно с 7й дсг вообще нельзя покупать - потому как статистика ломучести - просто поражает воображение
на нас тренируются и ничего...

так почему пыжу нельзя

и не стоит желать лягушатникам, чтоб их робот работал как ваговский - не лучший пример, честно

А где Вы видели, что я рассуждал о надежности 7-ДСГ???
Специально выделил жирным те фразы, в которых я аргументировал про немецкий отработанный и надежный уже "робот" 6-ДСГ, блок сцеплений (фрикционов) которого работает в масле и охлаждается маслом и все техобслуживание В ОСНОВНОм сводится к своевременной, а еще лучше, ПРЕВЕНТИВНОЙ, раньше указанного Производителем срока и пробега, замене фильтра и масла в КПП - и тогда она будет служить Владельцу верой и правдой!!!!
Поэтому, немцы и модернизировали именно эту, МОКРУЮ ДСГ, добавили к ней еще одну передачу и получили МОКРУЮ 7-ДСГ, которую применяют уже в Европах и ставят на мощные дизеля, полный привод и на модели "старших братьев" - АУДИ, ФаФаген...
А та СУХАЯ 7-ДСГ, о которой Вы почему-то вспомнили - удел маломощных двигателей ВАГа, младших братьев типа Шкоды и Сеата, и после соответствующей доработки - на откровенно-паркетный Тигуан с Халдексом и 2,0ТСИ...
Нету в ней (СУХОЙ 7-ДСГ) надежности, блок сцеплений таки расходник-нету до сих пор статистики, что РОДНОЕ сцепление в ней отходило свыше 100тысч км.

[Capers]

(24-04-2011 07:15)LUPUS :  

(23-04-2011 14:06)Capers :  

(22-04-2011 14:56)LUPUS :  2 Capers
бомба всем. салон удобный и продуманный. выезжающий экран с указанием скорости мега удобен. доп отделения для багажа под ногами задних пассажиров тоже. в авто куча приятных мелочей. не смотря на передний привод хорошие ходовые качества. на 18-х дисках вообще гуд.
оч хорошие показатели безопасности.
авто признан лучшим в нескольких странах Европы.
...

Мне салон не показался удобным хотябы из-за неудобного центрального высокоподнятого тоннеля... Про ездовые качества - ну что тут сказать, 308-ой он и в Африке 308-ой... 18-ые диски(в прайсе 17-ые только видел) вряд ли добавят комфорта по нашим дорогам.
Скажем так, итог: не вижу, почему именно этот авто надо брать при наличии н-ого кол-ва килобаксов, конкурентов масса и гараздо интереснее.
Кстати, отсутствие нормального автомата(или хотябы механики) на дизеле - это значительный минус для Украины.
Цена в 33 к.у.е. за недокроссовер без возможности полного привода, без автомата, на базе 308-ого - это перебор. Есть игроки и по-серьезнее.

а где вы увидели 33 куе????
27..... в прайсе!!!!

центральный тоннель - дело такое. мне он очень понравился. создаёт эффект отделённости от всех. индивидуальности. мне показалось это гениальным решением. мало кто из авто такого класса и с такой ценой может это предложить.
З.Ы. диски на 3008 и 19 становятся правда тогда резина уж очень низкая. а на 18 народ спокойно ездит... как раз самое оно

27 - это за хетч С-класса? Без туманок, стеклоподъемников и вообще пустой как шаманский бубен? Суперский вариант, однако.

---

сообщения объединены

---

(23-04-2011 14:59)Игорь! :  

(23-04-2011 14:06)Capers :  Есть игроки и по-серьезнее.

кто же это

А это(вариантов масса, тем более, что у пыжа нет полноприводных версий вообще - обычный приподнятый хетч 308-ой):
Кроме СангЙангов, которые уже выложили:
1). Octavia A5 (Combi) 2.0TDI CR+DSG, 1.8TSI+DSG (кстати, в Пыже за электронные приблуды типа умной ЕСП надо доплачивать сверху 800 у.е. или что-то около, в Октаве с ДСГ - в базе ЕСП с имитацией электронной блокировки диффа)
2). Yeti 1.2TSI+DSG, 1.4TSI MT 1.8TSI 4x4 MT
3). Out XL http://www.mitsubishi-ukraine.com.ua/mod...-xl/price/
4). Митсу ASX http://www.mitsubishi-ukraine.com.ua/model/asx/price/
5). Какаш Ниссановский http://nissan-ua.com.ua/index.php?action...i&id=price
6). Х-трейл со скидкой: http://nissan-ua.com.ua/index.php?action...i&id=price
7). Гольф 6 1.6ТДИ+ДСГ
. ЛЕОН ТДИ+ДСГ
и пр. и пр.

[LUPUS]

Каперс не ТУПИ
изучай комплектацию на досуге http://www.peugeot.ua/media/deliacms/med...889a46.pdf

[Capers]

(26-04-2011 08:28)LUPUS :  Каперс не ТУПИ
изучай комплектацию на досуге http://www.peugeot.ua/media/deliacms/med...889a46.pdf

Все как я и сказал в базе - шаманский бубен Извини, но досуг уже расписан... времени на изучение нет.

[LUPUS]

(26-04-2011 08:33)Capers :  

(26-04-2011 08:28)LUPUS :  Каперс не ТУПИ
изучай комплектацию на досуге http://www.peugeot.ua/media/deliacms/med...889a46.pdf

Все как я и сказал в базе - шаманский бубен Извини, но досуг уже расписан... времени на изучение нет.

ну понятно. тебе лучше выставить себя не в очень умном свете на весь форум, чем признать свою неправоту. уточняю для тех кто в Каперса... ой сорь в танке. смотри комплектацию премиум и скажи чего там нет

[Capers]

(26-04-2011 08:36)LUPUS :  

(26-04-2011 08:33)Capers :  

(26-04-2011 08:28)LUPUS :  Каперс не ТУПИ
изучай комплектацию на досуге http://www.peugeot.ua/media/deliacms/med...889a46.pdf

Все как я и сказал в базе - шаманский бубен Извини, но досуг уже расписан... времени на изучение нет.

ну понятно. тебе лучше выставить себя не в очень умном свете на весь форум, чем признать свою неправоту. уточняю для тех кто в Каперса... ой сорь в танке. смотри комплектацию премиум и скажи чего там нет

Не надо так переживать!
Про 27 шел разговор(выходит база только или подразумеваем 27 плавно в 28+ переходящие с металликом?!! - так надо называть вещи своими именами тогда), а не про премиум. а еще про экран выдвижной...

Чего нет? - так выяснили уже: мотора и коробки!

[CHUK]

За 27т. отримуєш досить запаковану комплектацію:
протитуманки, 2-ох зонний клімат, охолоджуваний бокс+задній підлокітник, сидіння з поясничною підтримкою і рег. по висоті, магнітола з МР3 та 8 динаміків, легкосплавні диски 17 (на дизель 16), ЕСП Взагалі читаєте тут.

Елаганс на Октавії бідніший.

Назвіть альтернативу, будь-ласка, завжди легше критикувати.
Критерій такий:
1) європейська машина (часто в Європі, зокрема в Німеччині, а на всю Німеччину є біля 20 дилерів Ссанг йонга, тому при виникненні проблем я не хочу оплачувати евакуатор 150-200 км до найблищого дилера). Я не песиміст я реаліст і вже два рази виникала необхідність в цьому. Раз на БМВ, а другий раз на Шкоді, тому обмірковую зі всіх боків;
2) дизель;
3) кузов універсал;
4) достойна комплектація (це музика з МП3, клімат, сидіння з поясничною підтримкою, нормальний борт-комп і тд);
5) 27-28т. зелених.

---

сообщения объединены

---

ПИ.СИ.
Таке враження, що Каперс пише аби підколоти Люпуса або просто пише для того, щоб писати.

Я писав про Преміум для дизеля за 27т.

Якщо берете участь у обговоренні, то прошу аргументувати свою думку, а не прикидатись "кимось".

Колеги ми ж цивілізовані і розумні люди

[Capers]

(26-04-2011 08:43)CHUK :  За 27т. отримуєш досить запаковану комплектацію:
протитуманки, 2-ох зонний клімат, охолоджуваний бокс+задній підлокітник, сидіння з поясничною підтримкою і рег. по висоті, магнітола з МР3 та 8 динаміків, легкосплавні диски 17 (на дизель 16), ЕСП Взагалі читаєте тут.

Елаганс на Октавії бідніший.

Назвіть альтернативу, будь-ласка, завжди легше критикувати.
Критерій такий:
1) європейська машина (часто в Європі, зокрема в Німеччині, а на всю Німеччину є біля 20 дилерів Ссанг йонга, тому при виникненні проблем я не хочу оплачувати евакуатор 150-200 км до найблищого дилера). Я не песиміст я реаліст і вже два рази виникала необхідність в цьому. Раз на БМВ, а другий раз на Шкоді, тому обмірковую зі всіх боків;
2) дизель;
3) кузов універсал;
4) достойна комплектація (це музика з МП3, клімат, сидіння з поясничною підтримкою, нормальний борт-комп і тд);
5) 27-28т. зелених.

---

сообщения объединены

---

ПИ.СИ.
Таке враження, що Каперс пише аби підколоти Люпуса або просто пише для того, щоб писати.

Я писав про Преміум для дизеля за 27т.

Якщо берете участь у обговоренні, то прошу аргументувати свою думку, а не прикидатись "кимось".

Колеги ми ж цивілізовані і розумні люди

Человек говорит про комплектацию за 27 -за 27 - это база, за нее и говорим. Сами вводите всех в заблуждение про цену в 27 и мегакомплетацию. а потом все пишут лишь бы писать...

Начнем с того, сколько стоит Премиум? 27 или 27,800? - ответ - "28050 со стеклоподъемниками и без краски металлик"!!!
Стеклоподъемники задние есть в этой комплектации?
Диски исключены в этой комплектации?
За металлик сколько доплата?

[LUPUS]

каперс пишет абы писать
у него натура такая - спорить
2 каперс - цвет можно и белый взять!
говорили про премиум изначально. надо не спорить а читать
З.Ы. коробка и двиг там есть и получше многих!
З.З.Ы. каперс мне напоминает союзные времена. как травили Солженицина. куча писем в редакцию: "книгу я не читал, но от лица всего трудового коллектива...." и т.п.
КАПЕРС зачем говнить? вам от этого жить легче?
создайте свой персональный блог и там....