Газоваое оборудование -ставить или нет!!!

[Ivon]

(07-04-2011 13:57)andrey_notar :  На парах лучше не ездить тем более газовать, на обедненой смеси выпускные клапана и седла от высоких температур и продолжительного горения себя очень «комфортно» чувствуют! Запикало – лучше ехать на бензине, чем мучить двигло парами газа, которые не обеспечивают нормальную топливную смесь.

Спасибо, учту

to Karbon :
Расход по городу зимой литров 13-14;
трасса + город литров 12;
трасса 90 - 120 около 9-10литров.

[Karbon]

Спасибо Ivon за ответ

[andrey_notar]

немного информации о ГБО http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=39769

[Karbon]

(07-04-2011 15:41)andrey_notar :  немного информации о ГБО http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=39769

Так там региться надо

[andrey_notar]

(07-04-2011 15:46)Karbon :  

(07-04-2011 15:41)andrey_notar :  немного информации о ГБО http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=39769

Так там региться надо

Полезный сайт, очень много информации и не только о газе, можно и зарегиться!

[Karbon]

(07-04-2011 15:48)andrey_notar :  Полезный сайт, очень много информации и не только о газе, можно и зарегиться!

Ладно, убедили. Завтра им займусь...

[Di-ma]

(07-04-2011 15:52)Karbon :  

(07-04-2011 15:48)andrey_notar :  Полезный сайт, очень много информации и не только о газе, можно и зарегиться!

Ладно, убедили. Завтра им займусь...

Дык еще есть

http://www.carhelp.info/forums/forumdisp...1%8F%D0%BC

http://www.kostagas.com.ua/forum/

http://www.gashelp.com.ua/forum/index.ph...e919667cd3

[Fabios]

Пары не пары все ето фигня!!!
Выпускаетса шкода на газу!!!. Там тоже пары есть, по експлуатациии про пары не сказано! Катацо на газу можно как хочеш где хочеш и до скольки хочеш. Не партесь.

[Karbon]

(10-04-2011 00:54)Fabios :  ...Выпускаетса шкода на газу!!!. Там тоже пары есть, по експлуатациии про пары не сказано!...

А Вы читали руководство по эксплуатации газовой шкоды???

[andrey_notar]

(10-04-2011 00:54)Fabios :  Пары не пары все ето фигня!!!
Выпускаетса шкода на газу!!!. Там тоже пары есть, по експлуатациии про пары не сказано! Катацо на газу можно как хочеш где хочеш и до скольки хочеш. Не партесь.

При чем здесь пары? Говорится о составе смеси, которая поступает в мотор. Газ к редуктору поступает в жидкой фазе, проходя через испаритель, превращается в газообразную форму и подается через редуктор на форсунки. Когда в баллоне заканчивается газ наступает момент когда остается газ в газообразной форме и его давление постепенно падает. В таком случае форсунки недоподают газ в двигатель и смесь обедняется. Расширятся при горении обедненной смеси практически нечему, вследствие чего эта смесь в цилиндрах просто горит. Двигатель в таком режиме не обеспечивает крутящий момент, а только греется. Вот почему после того, когда компьютер отключает газ, принудительно его включать, что б проехать 1-2 км в натяжечку не желательно.

---

сообщения объединены

---

На 5-ом поколении принцип действия другой, там газ подается непосредственно в цилиндры в жидкой фазе (на моторах с непосредственным впрыском).