Great Wall Hover или SsangYong Actyon

[ПетроФФ]

(03-04-2012 13:41)Владислав :  Ещще раз Вам повторяю. Тех ,характеристики завода изготовителя касаемые динамических показателей определяются при идиальных условиях (тем более для авто не преднозначенное для скоростного передвижения) , в реальной же жизни включая кучю факторов (от резины до топлива) , таких показаний достичь крайне сложно.
П.С. Я ничего доказывать не пытаюсь , мне данного рода автомобили вобще не интересны.

Блин!!! Вы мне еще принцип работы ДВС расскажите.У вашего автомобиля тоже есть данные разгона до 100 км/ч "выписанные" производителем не смотря на шины,топливо и магнитные бури.

(03-04-2012 13:41)Владислав :  

(03-04-2012 11:24)ПетроФФ :  А где Вы взяли

Цитата:Бензиновый 2,3 ,разгон до 100 км/ч 10,9 сек.

?
Например ЗДЕСЬ
написано 13,5 с с 2,3 двигателем.
Так кто пустозвоном получается?

Данные на этом ресурсе говорят,что авто и с механикой и с 4-х ст.автоматом и с 6-ти разгоняется до 100 км/ч за 13.5 с. Поэтому ф топку такую информацию. Есть официал http://sy.com.ua/index.php/models/actyon.html

(03-04-2012 16:31)Dimon325 :  [quote='ПетроФФ' pid='1322929' dateline='1333402728']
но при этом невзначай усраться? типа я не буду бздеть!

следите за стилистикой постов, гопоты тут нет.

Не нужно вырывать фразы из контекста,а из песни слов не выбросишь.Мистер Цензор.

[Dimon325]

(04-04-2012 10:10)ПетроФФ :  Не нужно вырывать фразы из контекста,а из песни слов не выбросишь.Мистер Цензор.

за лексикой следите, иначе ваши песнопения на этом ресурсе закончатся. и, да, я тут еще и цензор.

[Владислав]

(04-04-2012 10:10)ПетроФФ :  У вашего автомобиля тоже есть данные разгона до 100 км/ч "выписанные" производителем не смотря на шины,топливо и магнитные бури.

Естественно , и они были неточны изначально , а теперь и подавно точных данных о динамике 0-100 у меня нету , у меня есть точно замерянное время разгона 0-164 км/ч.
П.С. Вы не ответили ни на один из моих вопросов. Посему дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.

Цитата:Вы мне еще принцип работы ДВС расскажите.

Не буду , т.к. бессполезно , всеравно неповерите в то чего не знаете.

[ПетроФФ]

(04-04-2012 10:30)Владислав :  Естественно , и они были неточны изначально , а теперь и подавно точных данных о динамике 0-100 у меня нету , у меня есть точно замерянное время разгона 0-164 км/ч.
П.С. Вы не ответили ни на один из моих вопросов. Посему дальнейшую дискуссию считаю бессмысленной.

Дружище,я реально устал писать одно и тоже. Вы понимаете,что я вам привел данные ИЗГОТОВИТЕЛЯ. Вы же мне нашли какой-то интернет-ресурс и ссылаетесь на его данные.
На ваши вопросы не ответил,как-то видать они были размыты,если не трудно озвучьте их пожалуйста.
И кстати вы мне так и не ответили про это

(02-04-2012 13:25)Владислав :  Там ,где на ролике 100км/ч на спидометре,в реале имеется 85-90км/ч. :

И еще мне интересно ,что вас еще впечатляет.

(03-04-2012 15:55)Владислав :  Там много чего впечатляет , я ж говорю , меня больше впечатляют 150 корейских сил и 214 Нм.

[Q-Art]

Из двух Зол выбирай наименьшее...)

[Владислав]

(04-04-2012 11:11)ПетроФФ :  И кстати вы мне так и не ответили про это

(02-04-2012 13:25)Владислав :  Там ,где на ролике 100км/ч на спидометре,в реале имеется 85-90км/ч. :

И еще мне интересно ,что вас еще впечатляет.

(03-04-2012 15:55)Владислав :  Там много чего впечатляет , я ж говорю , меня больше впечатляют 150 корейских сил и 214 Нм.

1. Скорость по спидометру может значительно оличатся от реальной , на этот вопрос Вам дали ответ ещще пару страниц назад. Если Вас смущщает макисмально указанная мною разница в 15км/ч , то поверьте что и это возможно при некоторых обстоятельствах.
2. Соотношение массы , формы ,и потерь на трансмиссию с указанной мощностью и крутящщим моментом (момент к стати на сайте производителя неуказан) , а так же скудность тех. характеристик , которая указана на официальном сайте.

П.С. Пол часа назад , тестировал эту хрень с дизельным двигателем и механикой. Авто 1год , пробег 12000 км. ,солярка ОККО .....даже при всей кривости секундомера оно 0-100 разгоняется около 14 с. в отличии от заявленных на офф сайте 11,2.

[ПетроФФ]

(03-04-2012 16:01)CHUK :  удячи зі зовнішнього вигляду, аеродинаміка мусить бути трохи ліпшою за цеглу...

Вы меня конечно извините,но под определение "цегла" больше подходит дизайн Yeti. Обычный "пирожок" с увеличенным клиренсом. При одной цене с кашкаем.

(04-04-2012 13:40)Владислав :  1. Скорость по спидометру может значительно оличатся от реальной , на этот вопрос Вам дали ответ ещще пару страниц назад.

Хорошо,внимательнее будьте,я уже писал какая погрешность моего спидометра,если сравнивать с показаниями ЖПС.
Налицо сильные предубеждения перед маркой SsangYong у практически всех пользователей этого форума. У меня есть с чем сравнивать,если брать VAG, то я три года ездил на А6,АКП,климат,кожа,круиз,на момент покупки машине было 9 лет. Еще мне не совсем понятно почему автор этой темы поставил в сравнение Great Wall и SsangYong,так как первая марка китайская и появилась на свет в 1996 году,вторая же корейская,существует с 1954 г. Если есть желание,то можете почитать отзывы о Ssang Yong http://ssang-yong-actyon.infocar.ua/revi...id413.html

[Владислав]

(04-04-2012 17:51)ПетроФФ :  Хорошо,внимательнее будьте,я уже писал какая погрешность моего спидометра,если сравнивать с показаниями ЖПС.

Т.е. погрешность ЖПС Вы не учитываете?

Цитата:Налицо сильные предубеждения перед маркой SsangYong у практически всех пользователей этого форума. У меня есть с чем сравнивать,если брать VAG, то я три года ездил на А6,АКП,климат,кожа,круиз,на момент покупки машине было 9 лет.

И каким образом это влияет на завышенные динмические характеристики?

Цитата: Еще мне не совсем понятно почему автор этой темы поставил в сравнение Great Wall и SsangYong,так как первая марка китайская и появилась на свет в 1996 году,вторая же корейская,существует с 1954 г.

Ну потому ,что именно эту марку , можно сравнивать именно с Грэейт Вол , других марок для сравнения , я лично не нахожу (хотя мне собственно пофиг)

Цитата:Если есть желание,то можете почитать отзывы о Ssang Yong http://ssang-yong-actyon.infocar.ua/revi...id413.html

Туфта это всё , я Вам говорю , я самолично катался на этом корче , и кроме негатива - никакого позитива от него я не получил. (всё естественно ИМХО).
П.С. Вопрос по динамике , остался открытым.
В остальном - дешевый скрипящщий пластик , проблеммы с отопителем на дизилях , шумный и тупой дизель , уродская внешность и совершенно не полноценный внедорожник. Это всё мое имхо.
Так ,чтобы небыло неясностей ,то Шкода это моя 9-я личная машина (не считая туевой кучи просто перепользованых (включая сан ёнг рекстон)).

[subzero]

(03-04-2012 15:55)Владислав :  

(03-04-2012 14:24)Predator_76 :  Ну, вот здесь другие данные http://sy.com.ua/index.php/models/actyon.html , максималка впечатляет конечно ...

Там много чего впечатляет , я ж говорю , меня больше впечатляют 150 корейских сил и 214 Нм. , которые способны разогнать почти 2-х тонный автомобиль , за заявленные 10,9 с.
Ну правда как там написано , он очень аэродинамичный .. может из за этого.

Очень сильно сомневаюсь что 150 сил разгонят 2-х тонный автомобиль до 100 за 10,9.

[Predator_76]

нужен тест - драйв, кстати у http://www.skoda-club.org.ua/forum/membe...e&uid=4155 (Боцман) есть помоему - подобное авто)