Теперь SKODA Yeti доступен к заказу с двигателем 1,2TFS

[AlexRS]

Да потому что закушались.

Нормальный авто за нормальные деньги.

Касательно клиренса - не соглашусь, его много не бывает, и пофиг полный или передний привод. Как минимум он позволяет себя чувствовать спокойно как на трассе (кирпич, глубокая яма....) так и на проселке
А полный привод это вещь, которую нужно понять. Либо человек сам понимает зачем он ему, либо он ездит на моноприводе.
Бестолковый спор.

К теме чем етти лучше октавы - клиренсом, более высокой посадкой, тем самым лучшим обзором, екстравагантностью и ексклюзивностью(во всяком случае пока) и многим-многим другим.

[Alexa]

(14-12-2011 17:32)AlexRS :  Да потому что закушались.

Нормальный авто за нормальные деньги.

Касательно клиренса - не соглашусь, его много не бывает, и пофиг полный или передний привод. Как минимум он позволяет себя чувствовать спокойно как на трассе (кирпич, глубокая яма....) так и на проселке
А полный привод это вещь, которую нужно понять. Либо человек сам понимает зачем он ему, либо он ездит на моноприводе.
Бестолковый спор.

К теме чем етти лучше октавы - клиренсом, более высокой посадкой, тем самым лучшим обзором, екстравагантностью и ексклюзивностью(во всяком случае пока) и многим-многим другим.

Ну и как часто подключается полный привод в обычных условяих езды на асфальте
А вот на счет эксклюзивности согласен - что больше нужна людям она а не полныйц привод. Кто согласен, пусть платит за нее, я например нет...

[AlexRS]

(14-12-2011 17:43)Alexa :  Ну и как часто подключается полный привод в обычных условяих езды на асфальте

Ну вот чес слово, я уже устал отвечать на этот вопрос.
Он подключается всегда! Для того чтоб понять зачем он нужен на нем нужно с пол годика поездить или поверить на слово. Иначе НИКАК! Он помогает всегда
Про зиму я думаю писать нету смысла. Про болотца раскисшие, к которым монопривод даже побоится подъезжать я тоже писать не буду (на ауте в этом году летом в тааааакоооооое Жэ заезжал...)
А вот про елементарный заезд на бровку в дождь, про банальный проезд брусчатки снова в дождь (про снег даже не говорю), про трассовую езду и про много чего другого можно говорить долго. Не нравится полный привод? Считаете что он не нужен? Ну так не ездите на нем
Довольны передним приводом? Очень хорошо, ездяйте и радуйтесь что он экономичнее и дешевле. А я хочу иметь уверенность в авто, что он не подведет в любой дорожной ситуации (под любой подразумевается только то на что может сподвигнуться "нормальный" человек, а не безумный оффроадер)

[sheik]

(14-12-2011 17:31)Alexa :  а дешевле если хочется, то вот http://autonews.autoua.net/novosti/kross...raine.html

Там написано так:
Byd S6
$ 21 990 ... $ 27 589

По сему вопрос: Кто, Где, дешевле ?

---

сообщения объединены

---

(14-12-2011 17:50)AlexRS :  

(14-12-2011 17:43)Alexa :  Ну и как часто подключается полный привод в обычных условяих езды на асфальте

Довольны передним приводом? Очень хорошо, ездяйте и радуйтесь что он экономичнее и дешевле. А я хочу иметь уверенность в авто, что он не подведет в любой дорожной ситуации (под любой подразумевается только то на что может сподвигнуться "нормальный" человек, а не безумный оффроадер)

Хз шо Вам сказать....я на Супербе на любую рыбалку заежал. Проблема только в неудобном багажнике.

---

сообщения объединены

---

(14-12-2011 17:50)AlexRS :  Про зиму я думаю писать нету смысла.

А тут согласен на все 100%. Смысла писать нет. Все таки +7 за окном.

[Victorrr]

(14-12-2011 17:51)sheik :  

(14-12-2011 17:31)Alexa :  а дешевле если хочется, то вот http://autonews.autoua.net/novosti/kross...raine.html

Там написано так:
Byd S6
$ 21 990 ... $ 27 589

это ж вообще ну не понимаю... и главное все в 20ку баксов прутся, забыли свое "место у параши"

[sheik]

(14-12-2011 22:26)Victorrr :  

(14-12-2011 17:51)sheik :  

(14-12-2011 17:31)Alexa :  а дешевле если хочется, то вот http://autonews.autoua.net/novosti/kross...raine.html

Там написано так:
Byd S6
$ 21 990 ... $ 27 589

это ж вообще ну не понимаю...

Так это ж почти Лексус емае! Ну как минимум была такая задумка,наверно. Там наверное нужно присмотреться что бы понять Тут лучше видно auto.mail.ru/article.html?id=28350

[Victorrr]

(15-12-2011 10:17)sheik :  Так это ж почти Лексус емае!

это Лексус почти Бёд Лексус и рядом не валялся при такой цене! Стоило бы задуматься и приспустить цены хотя бы до 25-30 тыс баксов
и то не знаю выбрал бы я Лексус?)

[sheik]

(15-12-2011 12:53)Victorrr :  

(15-12-2011 10:17)sheik :  Так это ж почти Лексус емае!

это Лексус почти Бёд

Ага.... я сам то сраду не вкурил почему 22 тыс. а потом пригляделся....

[zavgar]

проголосовал за Ети, но взял бы только с 1,8 тсi, что
Ети что Октаву
Чето мне с 1,2 для такого весу асоциируется с хомосапиенсом с хроническим пороком сердца...вот вот выпрыгнет. имхо

[sheik]

Блин от че не сделать 1.4 - на зло врагам на радость людям !
Ну нафигачили линейку моторов... кому? для чего? ау !!!!!!! зачем? если: либо 100л.с. либо 160л.с. можно купить.

Вот у меня 70-80% езда по городу. 160 л.с. реально ну негде реализовать. А вот 100л.с. вроде как-то неуютно зимой и на трассе будет (хоть и 20% пробега). Голосовал то я за Ети, но хорошо подумав - думаю ,что купил бы все-таки А5(вернее А6 когда выйдет, 200тык за внешность 2002 года считаю как-то не очень), НО с 1.4 мотором.