выбор температуры ксенона 4300 К vs 5000 К

[Deneshi]

Я перепробовал разные ксеноны - 4300, 6000, 5000.
4300 онозначно на мокрой дороге светят лучше, 5000 и 6000 при определённых условиях света как-будто вообще не дают.

[Boris_ua]

(13-12-2011 10:54)Ulisss :  Купил автовыключатель колхозного ксенона

))))))))))
Ага, только никто, никогда им не пользуется))))

[Rider]

(27-11-2012 09:00)Yurkinson :  4300 - однозначно эргономичней в плане контрастности восприятия.
Говорят в природе существуют лампы то ли 3900К то ли 4100К - но я не нашёл.

Osram в своих ТТХ на официальном сайте производителя указывают 4150К для ламп "4300".

Утверждения что 4300К намного ярче, чем 5000К - достаточно презабавны)) Разница в "теоретические" 200 лм легко нивелируется чистой или грязной поверхностью фар и на глаз практически не заметна, так как относительно основного источника составляет аж 6%. А вот о практической части как-то не вспоминается: у разных производителей разница светового потока вообще может здорово отличаться. Поэтому если взять нечто дешевое, которое не светит при любых цифрах цв.температуры, а затем поставить что-то из более-менее проверенных производителей, но уже 4300К - да, разница будет заметна. И потом начинаются рвания тельняшки на себе "все что не 4300 не светит вааще" и т.п.

Я вот точно знаю что мои южнокорейские 5000К выдают не меньше немецких 4300К (не пишу "выдают больше", потому что кого-то кондрашка хватит). Это подтверждается как паспортными данными, так и замерами. Ну так кто там говорил про световой поток больше, а?

[Boris_ua]

(05-11-2012 20:19)SalekS :  если ставить ксенон,то в приборную панель...или оригинал с коректором,третьего варианта нету. Как уже достали бакланы с кЕтайским ксИноном. Жду недождусь когда гаишникам закон под него примут,ночью уже ездить анриал,даже со штатным ксеноном не комфортно,т.к. каждая вторая машина глаза выедает

На счет "глаза выедает" - согласен....
Есть разница между "кЕтайским" ксеноном за 300 грн и за 100 у.е., естественно упертым "галогенам" этого не понять

---

---

(07-11-2012 22:00)Šved :  

(05-11-2012 10:40)Boris_ua :  Согласен, 5000 К то что надо)))) Сам на неделе хочу поставить би-ксенон, сразу и фары подкорректирую, чтоб не слепить никого

щоб не сліпити нікого, треба його в лінзу ставити!!! Сам спочатку поставив бі-ксенон, але тепер він в мене в лінзі, докладіть трохи і поставте лінзи (доречі лампи свої потім просто віддав, бо в лінзу йдуть інші), світло набагато краще, ніж в рефлекторі (по собі знаю)

Поставил линзу - вообще свет классный - Всем рекомендую.

[SergM]

Rider :4300 - это утро или обед, лично я же предпочитаю полуденное солнце - 5000.
Ну и каждому по-своему привычно/удобно.

– Піпець...

Білий 6500К = білі хмари у ясний полудень

Читаємо тут.

[Yurkinson]

Цитата:если ставить ксенон..или оригинал с коректором

IMHO: может быть автокорректор и помог бы где-нить на дороге европейского качества, но когда едешь в Днепре по ухабам и "лежачим полицейским" то даже у навороченных машин корректор отработать не успевает и водитель со встречки свою дозу получит палюбэ - каждый день наблюдаю такое. Так что омыватели стекла и корректоры это не панацея, а лишь потуги. Кардинально ситуацию можно изменить только вернув уличное освещение (тогда ослепить ксеноном малореально) и сделав нормальными дорожное покрытие.

PS:регулировка на стенде и запрет использования ксенона в рефлекторных фарах (не предназначенных для ксенона, бывают и предназначенные) должны быть в любом случае, но без вышеупомянутого это всё мёртвому припарка.

---

---

Цитата:Купил автовыключатель колхозного ксенона

И срок в результате красивый нарисуется, намного симпотней фотографии биты

[Deneshi]

(27-11-2012 18:43)Yurkinson :  IMHO: может быть автокорректор и помог бы где-нить на дороге европейского качества, но когда едешь в Днепре по ухабам и "лежачим полицейским" то даже у навороченных машин корректор отработать не успевает и водитель со встречки свою дозу получит палюбэ - каждый день наблюдаю такое. Так что омыватели стекла и корректоры это не панацея, а лишь потуги. Кардинально ситуацию можно изменить только вернув уличное освещение (тогда ослепить ксеноном малореально) и сделав нормальными дорожное покрытие.

Совершенно верно! У меня сейчас заводской ксенон с автокоректором фар, но когда дороги плохие фары такие успевают "полоснуть" по глазам всем окружающим.
А вообще ставил в стоковые фары Тура ксенон, а потом заменил стойки на Кони. Новые аморты не допускали такой раскачки как сток и потому окружающие реагировали нормально. На трассе была видна граница свечения, из салона чуток коректируешь фару и всё ок!
П.С. Заводской ксенон тоже регулируется и если выставили уровень высоко, будет хреново всем.
П.С.2. Омыватель фар сила!

[Rider]

(27-11-2012 11:18)SergM :  – Піпець...
Білий 6500К = білі хмари у ясний полудень
Читаємо тут.

Вики - бп самый авторитетный источник информации Это при том, что ссылка вообще не открывается.

Куда полезнее почитать литературу по фотографии.

---

---

Ну и сколько уже можно говорить, что автокорректор нужен не для компенсации дорожных неровностей, а для автоматической регулировки светотеневой границы при загрузке автомобиля...

[vol]

(27-11-2012 10:06)Rider :  Утверждения что 4300К намного ярче, чем 5000К - достаточно презабавны)) Разница в "теоретические" 200 лм легко нивелируется чистой или грязной поверхностью фар и на глаз практически не заметна,

Уважаемые одноклубники, прошу Вас не путать понятия мощность света (Вт) и тепловое излучение (К) Мощность у всех ксеноновых ламп примерно одинакова (35Вт), а тепловое излучение от 2000К до 10000К и определяет цвет света. Считается, что 4300К это цвет белого света. Ниже этого значения это движение в сторону желтого цвета. Выше ведет в сторону фиолетового. А дальше все зависит от степени отражения(поглащения) света. В мокрую погоду голубой и фиолетовый спектр света легко поглощается черным асфальтом, поэтому и не видно света фар. А вот желтый спектр менее поглощается на черном асфальте. Ночью обычный асфальт (серый) сильнее поглощает желтый спектр и менее голубой и фиолетовый спектр. И вот идеальной серединой для глаз человека и является 4300К.

[Шкодчук]

(27-11-2012 21:14)vol :  ...И вот идеальной серединой для глаз человека и является 4300К.

+1
коротко и ясно сказано