Поделитесь опытом устранения маслопрожорства 1.8 TSI

[Барс]

Леш, а сколько винса ты использовал во время чистки? Ты его потом откачивал? Или он вылился в горшки, а далее размешался с маслом?

[vovez]

(03-11-2016 22:27)Анатоличь :  По фото вкладышей,у Grizzly и у тебя,твои намного лучше

Я тоже это заметил . Плохой чип больше скажется на поршневой, главная беда плохого чипа - детонация!

Мне сложно судить, т.к. чтобы хотя бы теоретически выяснить причину немного большего износа вкладышей нужно знать несколько составляющих факторов, к примеру: давление масла до и после ремонта, периодичность смены масла, манера езды и т.п.

З.Ы. Было бы интересно посмотреть фото постелей и опоры распредвалов мотора Grizzly

З.Ы.Ы. Но при всем этом, вкладыши вполне еще нормальные и можно на них ездить!

[Grizzly]

(03-11-2016 22:37)vovez :  

(03-11-2016 22:27)Анатоличь :  По фото вкладышей,у Grizzly и у тебя,твои намного лучше

Я тоже это заметил . Плохой чип больше скажется на поршневой, главная беда плохого чипа - детонация!

Мне сложно судить, т.к. чтобы хотя бы теоретически выяснить причину немного большего износа вкладышей нужно знать несколько составляющих факторов, к примеру: давление масла до и после ремонта, периодичность смены масла, манера езды и т.п.

З.Ы. Было бы интересно посмотреть фото постелей и опоры распредвалов мотора Grizzly

З.Ы.Ы. Но при всем этом, вкладыши вполне еще нормальные и можно на них ездить!

за чотири роки після настройки декілька раз дивився детонацію на ходу, жодного разу жодного пропуску.. На поршнях теж слідів детону не було, раковин, тріщин, нічого такого.
тиску масла до і після не знаю, заміна масла на 9ткм, останні два роки заміна була по часу, а не по пробігу.
приблизно 20ткм після чіпу накатав на ВОГ100, їздив дуже активно, себе не обмежував. останні 16ткм стиль їзди пенсіонерський, раз на тиждень розкрутка до 6500об/хв.
Постелі сам не бачив, теж було б цікаво глянути. І теж вважаю, що вкладиші нічого кримінального не показали, ще стільки ж з легкістю пробігли б..

---

---

І чіп - не зло, а кайф, жодного дня не пожалів, навіть коли з ремонтом зіткнувся. На іншій машині робив би знову.
До речі, Юра, будем знайомі

[Анатоличь]

(03-11-2016 22:35)Барс :  Леш, а сколько винса ты использовал во время чистки? Ты его потом откачивал? Или он вылился в горшки, а далее размешался с маслом?

Женя,я чистил на закрытых клапанах,заливал винс,и минут через 5 начинал елозить щеточкой,потом ветошью вымакивал и выдувал остатки сжатым воздухом.Так сто туда (в масло) ничего лишнего не попало.
Ушло где то грамм 700-800 винса,и три футболки на ветош

[vovez]

(03-11-2016 23:11)Grizzly :  І чіп - не зло, а кайф, жодного дня не пожалів, навіть коли з ремонтом зіткнувся. На іншій машині робив би знову.

Подписываюсь за каждым словом!

[Mukha]

Ще маленьке питання до тих хто міняв масловідділювач. Чи міняли прокладку під ним, код 06H 103 484 A? Ціна

[Grizzly]

Новий МО іде з новою прокладкою

[Mukha]

В каталозі вона йде під кодом що я написав, тому й цікавлюся.

[Oleo]

Заканчиваем с теорией, возвращаемся к практике, то есть к нашей Октавии. Проблему решают, как я уже упомянул, новые кольца – они намного толще старых и дренажные отверстия в них больше, и новые поршни – там отверстий не четыре, а восемь. Конечно, рано или поздно забьются и они, но по крайней мере, это отодвинет наступление масложора с 50 до примерно 150 т.км. Окончательно и бесповоротно, на 100%, проблему решит лишь взлом термостата, который перестанет кипятить двигатель в пробках и будет по старинке открываться на 85-87 градусах. Тогда нечему будет выпадать в осадок, образовывать шлам и засирать двигатель, все будут нюхать «вредный» Евро-4, но будут страшно счастливы от того, что 1.8TSI валит практически как атмотрёшка, жрёт как атмо 1.8, и при этом _не_ломается_. Но пока наши взломщики успешно решают лишь проблему взлома одометров. Потому что за скрученный пробег платят все, даже лохи, а для платы за взломанный термостат лох должен перестать быть лохом, стать просвещенным в нюансах и тонкостях работы современных двигателей, чтоб понимать, за что он платит, и образовать спрос на эту услугу. А когда это произойдет и произойдет ли вообще – трудно сказать. Я и сам был полной темнотой до тех пор, пока не стал докапываться до глубинных причин, почему немцы масло жрут, а япы нет. Гораздо ведь проще верещать на форуме «Ломучий ВАГ фтопку! Тойота рулит!», чем копнуть глубже, не так ли?
Взято отсюда http://www.drom.ru/reviews/skoda/octavia/194859/

[astrolet]

ccza 2.0tsi 112тыс. и привет