ГБО - Общая Тема

[Railnolds]

(05-09-2015 17:58)pup :  Там инерционность большая, не получится так, я пробовал.

Чорт побери

[shurken]

(05-09-2015 07:01)Dimchi :  Наверно больше качество газа играет роль,а не брак.

Газ точно не при делах. Промывали, ничего не вымылось и проблему не решило. Брак разный. Одна просто не работала из коробки. Вторая отличалась по производительности от остальных. Третья клинила. При чем интересно клинила, ставишь на генератор импульсов, форсунка работает. Дуешь ей на вход, клинит в открытом состоянии. Дуешь на выход, отлипает. По идее должно быть наоборот, загадко.

---

---

(04-09-2015 20:51)wmasterw :  В чем брак ханы ? Перечислите конкретно. Если это будет продолжение серии тамасетто лучший редуктор , не утруждайтесь.

Если ставить по одной машине в неделю, а то и месяц, то конечно сложно попасть на брак

[wmasterw]

Вы озвучьте свое количество установленной ханы, а потом может продолжим. У меня более 2-х сотен, а у Вас ?
Жду ответа в чем конкретно брак.

Дайте отличие по осциллограмме импульса. Если Вы действительно пользовались генератором.

[shurken]

(05-09-2015 18:48)wmasterw :  Вы озвучьте свое количество установленной ханы, а потом может продолжим. У меня более 2-х сотен, а у Вас ?
Жду ответа в чем конкретно брак.

Две сотни, это мне максимум на полгода. А в ажиотаж, за месяц расходятся. По браку, выше озвучивал.

(05-09-2015 18:48)wmasterw :  Дайте отличие по осциллограмме импульса. Если Вы действительно пользовались генератором.

Не будь занудой.

[wmasterw]

Продолжение не интересно.Все, как я и предполагал. Бла-бла........

[Misterd]

Наконец-то дошли руки, поменял вкрутки в форсунках с 2.1 на 1.9 мм, давление выставилось 1.14 на редукторе ну и автокалибровкой, стер обе карты и поехал город-трасса 5-7 км где-то и вот что вышло :
   
   
потом руками поднял всю кривую что б была не ниже 1 и на 2 щелчка 4,5,6,7 точки, кривые бензина и газа сошлись но множитель все равно стал от 1.2 к 0.85, едет вроде нормально но мне кажется было резвее..
   
   

[turbovaz]

Ставлю на свою шкоду ГБО-4
Підскажіть:
*скільки треба метрів мідної трубки діаметром 8мм і 6мм???? щоб і лишнього багато небуло.
*на двигуні AGU редуктор краще кріпити під лівим крилом (дзеркально інтеркулеру)?????
*підігрів редуктора краще брати звідкіля???? ( з обігоріву масляного фільтра можна????)

[Railnolds]

(05-09-2015 20:34)turbovaz :  Ставлю на свою шкоду ГБО-4
Підскажіть:
*скільки треба метрів мідної трубки діаметром 8мм і 6мм???? щоб і лишнього багато небуло.

Медную лучше не брать, лучше пластиковую. Обычно в комплекте идет 6 метров Д6 и 2 метра Д8. Даже если этого много - лучше чтобы была с запасом на случай если перепаковать придется.
И заправочное устройство лучше всего в бампер врезать.

[Sunrise]

(05-09-2015 15:21)Railnolds :  Я думаю что приезжаешь на заправку с пустым баком, подключаешь комп и при заправке отмечаешь положение поплавка, чтобы загоралась соответствующая лампочка. И вносишь соответствующие значения в контроллер.

все верно думаешь, так же себе настроил.

[turbovaz]

(05-09-2015 20:44)Railnolds :  

(05-09-2015 20:34)turbovaz :  Ставлю на свою шкоду ГБО-4
Підскажіть:
*скільки треба метрів мідної трубки діаметром 8мм і 6мм???? щоб і лишнього багато небуло.

Медную лучше не брать, лучше пластиковую. Обычно в комплекте идет 6 метров Д6 и 2 метра Д8. Даже если этого много - лучше чтобы была с запасом на случай если перепаковать придется.
И заправочное устройство лучше всего в бампер врезать.

А чим мідна трубка погана????

А під заправочне в бампер металевого кронштейна чіпляти нетреба????? Просто щоб заправочне трималось на пластмасі???