Лакокрасочное покрытие, молдинги, царапины, битум, мойка, полировка и т.д.

[Медведь]

(11-08-2010 09:43)Alexey_nn :  у меня был такой цвет после дтп мастер сказал "хотите идеально? нужно делать распыл на двери, если нет будет заметно" после завершения всех работ заметно конешно было но, надо было приглядыватся и что б машина сразу после мойки была чистая.

+ мульон! Краску четко подобрать невозможно, чтобы красить в стык, тем более на таком цвете, хорошие мастера должны делать напыл на соседние детали, которые стоят в одной плоскости, т.е. в данном случае на дверь, краска наносится в распыл, лаком покрывается и вся дверь тоже, это по технологии покраски у немцев.
Прав также и Владичек, т.к. если вы наносите второй слой поверх первого, это еще допустимо, а вот третий слой это уже плохо и в идеале нужно зашкуривать и снимать последний слой хотябы лака, а потом красить, т.к. при большой толщине слоя большая вероятность глубоких сколов, лак с краской теряют эластичность и могут при вибрации отслаиваться.

[Медведь]

(06-08-2010 23:14)vaska :  Кто сам подкрашивал царапины, сколы, подскажите, чем и как лучше это делать. Стоит ли сначала обезжиривать и надо ли потом полировать? Краска уже есть.

Обязательно наждачной бумагой чуть подтереть (например накрутив на спичку), потом обязательно обезжирить (любой растворитель или на худой конец бенз), потом в два слоя краску (5 мин перерыва между нанесением), желательно либо ушной палочкой, либо вата на спичку, либо просто на спичку, потом желательно еще чуть лака (хотябы просрачного для ногтей) сверху нанести и дать высохнуть.

[vas'ka]

(11-08-2010 13:01)Медведь :  Обязательно наждачной бумагой чуть подтереть (например накрутив на спичку), потом обязательно обезжирить (любой растворитель или на худой конец бенз), потом в два слоя краску (5 мин перерыва между нанесением), желательно либо ушной палочкой, либо вата на спичку, либо просто на спичку, потом желательно еще чуть лака (хотябы просрачного для ногтей) сверху нанести и дать высохнуть.

Так и сделаю, пока краска не засохла. Спасибо за дельный совет!!!

[scarsyu]

Как бы идеально не была подобрана краска, все равно нужно растонироваться на соседние детали (как писал Медведь), иначе будет отличаться. И, естес-но, заводская покраска гораздо качественней любой следующей покраски.

[vas'ka]

Вобщем понятно, наверное все-же буду перекрашивать. Главное, чтобы сделали не хуже. По поводу второго слоя, то говорили, якобы будут снимать первый, а потом наносить второй. Посмотрим, что из этого получится.

[VLADICHEK]

(12-08-2010 12:37)vaska :  Вобщем понятно, наверное все-же буду перекрашивать. Главное, чтобы сделали не хуже. По поводу второго слоя, то говорили, якобы будут снимать первый, а потом наносить второй. Посмотрим, что из этого получится.

только чтоб сняли

[Kaba]

Была шкода тур, покупал б/у (пробег около 200т.), на порогах были протертые полосы, местами до метала, так как просматривались следы ржавчины. Смазывал резинки силиконовыми смазками и не заморачивался, при продаже не обращали внимания.
Сейчас А5 2008г, резиновые уплотнители регулярно смазываю. Прочитав эту тему решил посмотреть дверные премы своего авто. Обнаружил потертости лака почти по всему периметру премов (нужно присматриваться), есть хорошо видимые потертости, а есть и места где видно грунтовку (пороги передних дверей, возле центральной стойки).
Резиновые уплотнители мягкие. Обратил внимание, что на самих дверях также есть слегка заметные следы потертости лака (на дверных проемах внутренние уплотнители). Взял черную пленку и полоской 10-15мм наклеил по всему периметру дверных проемов и на дверях. Пленку почти не заметно, только на фото, при вспышке, видно различия в черных тонах (ЛКП и пленки).

[ОлегМ]

[/quote]
Заводская толщина лкп от 90-120 мкм, а когда там 300 мкм?
Как думаете выбивание камнями лкп какое будет?
[/quote]

А если толщина ЛКП по всей машине не дотягивает до 80 мкп, а местами и до 30 мкп (цвет 2L2L)?! Блин, пипец, цятки от камушков и прочей лабуды достали!!! Причем машинка 05.2008 г. из салона. Вот че делать с этим???

[k66]

(14-09-2010 10:57)ОлегМ :  А если толщина ЛКП по всей машине не дотягивает до 80 мкп, а местами и до 30 мкп (цвет 2L2L)?! Блин, пипец, цятки от камушков и прочей лабуды достали!!! Причем машинка 05.2008 г. из салона. Вот че делать с этим???

Забей, я так и делаю!

[sydoroff]

посоветуйте, что делать с этим???
бюджет очень ограничен



не пойму, отчего такое произошло??