ГБО - Общая Тема

[Vxxx]

(30-04-2015 23:05)shurken :  Да.

Спасибо

(30-04-2015 22:22)wmasterw :  Время бензина дает исчерпывающую информацию . Сколько уже можно один и тот же баян ?
Наверное даже если заглавными буквами расписать, все равно не дойдет.

Согласно данному графику, время впрыска неизменно во всём диапазоне давления газа.
Исчерпывающую информацию дает время открытия бензиновых форсунок?

[wmasterw]

График бредовый и комментарий к нему такой же.
Точка рабочего давления ставится на нулевой линии в соответствующем месте. А не ниже или выше. Поэтому и называется опорное значение

В который раз повторю элементарное , что надо сделать. Включить запись , сняв перед этим фишку питания с газклапана. После перехода на бензин выключить и сохранить. По этому файлу строится график компенсации при падении давления. Время бензина должно оставаться неизменным до перехода на бензин.
Часть графика на повышение строите взяв в руки шестигранник

[Valerio]

(01-05-2015 09:51)wmasterw :  , сняв перед этим фишку питания с газклапана.

Блок не сгорит?

[Vxxx]

То что график ахинея, я и сам вижу.
Теперь вчитываемся внимательно в текст, без повторений элементарщины и пытаемся понять суть.
Для специалистов "уровень бог" читающие бред простых смертных.
Рабочее давление 1,2 bar, оно находится на нулевой точке. (Выше не указал, пардоньте)
График был построен не без помощи шестигранника, а не с фонаря.

В очередной раз нет ответа на поставленный вопрос, а вбрасывать у Вас получается очень даже не плохо.

[wmasterw]

Та вижу, что на словах все равно , "что об стенку горохом" Все равно не доходит.
Вот картинки. По давлению.
Не настроенная компенсация:
Настроенная:

[Vxxx]

wmasterw не "что об стенку горохом", а "что головой о новые ворота".
не стоит повторять, одно и тоже, мы говорим о разных вещах.

вот настроенная компенсация несколько месяцев назад на моём zenit pro.


Повторюсь с тем графиком stag-a, время бенз.впрыска не меняется ни при падении давления ни при увеличении!

Есть подозрения на баг дроссельной заслонки. есть обд сканер, следующую корректировку сделаю при помощи него.

[wmasterw]

Та выкиньте это дерьмо и поставьте нормальную электронику

[mirisas]

Добрый день, спецам!

Вот такой вот грустный опыт.

У дяди шкода 1,8 ТСИ. Он поставил систему АЕБ 4 поколения. Вроде все было хорошо, но недавно двигатель стал троить на бензине. Ездил он та СТО где ставил, смотрели, ковыряли, говорят может быть прогар клапана.

Теперь цифры:

- общий пробег на газу с бензином после установки около ...50 тыс. км.
- машина используется для поездок по Киеву и Киев-Львов- Польша и обратно. До Львова скорость движения около 160 км/ч. Автобан от границы до Кракова до 180 км/ч.

ГБО было поставлено прошлым летом. Т.е. за год около 50 тыс.
Как считаете- такой режим эксплуатации авто с ГБО может привести к прогару клапана, поршня? Так же что может привести к троению на бензине, думаю:
- катушка;
- высоковольтный провод;
- свеча,
- клапан.
- форсунка высокого давления;
еще что?

У кого есть опыт эксплуатации 1,8 ТСИ- поделитесь им. И еще вопрос-какой это клапан- впускной или выпускной? Можно ли их состояние проверить с помощью эндоскопа?

Сорри, если глупо спросил- с ТСИ дела не имел...

[Grigorius]

подскажите пож-та, нужно ли ехать к установщикам газа на настройку если я вот заменил термостат и датчик температуры двигателя?

[Анатоличь]

Троит именно на бензине?