Skoda Octavia Combi FL 1.9 TDI мех 5ст vs VW Golf Variant 1.4 TSI DSG

[Kurd]

ИМХО Фабия с 1.9 на механике на много интереснее, чем Гольф 1.4 ТСИ. Всё таки высокий момент+возможность ручного выбора передачи+небольшой вес - по ощущениям будет интереснее, чем 1.4 ТСИ. Да и расход. А требовательность к топливу одинакова у обоих моторов.

[alemakar]

а мне 1,9 дизеля с головой хватает!!! 1,9 менее требовательный к солярке (по крайней мере так написано в мануале). А кому не хватает и любит втопить - тот пускай переплачивает

[Alexa]

1.9 ТДИ легко чипуется за небольшие деньги и получается после чиповки крутящий момент и мошность почти как у 2.0 ТДИ. При том отзыв на педаль шустрее, из за того, что 2.0 ТДИ зажат изначально экологическими нормами, педаль газа нажал и ждешь пока компьютер изволит газонуть, пока турбина раскрутится.

[Rostiq]

(22-10-2010 08:08)Kurd :  ИМХО Фабия с 1.9 на механике на много интереснее, чем Гольф 1.4 ТСИ. Всё таки высокий момент+возможность ручного выбора передачи+небольшой вес - по ощущениям будет интереснее, чем 1.4 ТСИ. Да и расход. А требовательность к топливу одинакова у обоих моторов.

По-перше, де Ви побачили Фабію з таким двигуном у продажу офіційних дилерів? Я бачу лише 1,4ТДІ ПД 59кВт з моментом 195Нм при 2200 обертах, динамікою розгону 14,7с до 100км/год, максималкою 165 км/год та витратою пального 6,7/4,4/5,2. І це на механіці.
По-друге, фабія за своїми габаритами буде все-одно менше ніж той же ФВ Гольф Варіант або Октавія А5 Комбі.

Параметри Гольф 1,4ТСІ на 7стДСГ- 90кВт/122 к.с., максимальна швидкість 201км/год, розгін до 100км/год - 9,9с, витрата пального 7,7/5,1/6,0, можливість ручного вибору передачі теж є + спорт-режим, якщо не хочеться перемикати самому. Вартість 25851 доларів з урахуванням 10% знижки.
Для порівняння параметри дизельних октавій (інформація взята із сайту АМК):
1,9ТДІ ПД 77кВт 5 ст МКП - 192км/год максимум, 11,8сек до 100км/год, витрата пального 6,4/4,2/5,0, вартість 25061 амбієнт/26620 елеганс
1,9ТДІ ПД 77кВт 6ст АКП - 189км/год макс, 12,2 с до сотні, 7,7/4,7/5,8 - витрата. 27496 амбієнт/29054 елеганс
2,0ТДІ ПД 103 кВт - 5 ст МКП - 208км/год макс, 9,6с до сотні, 7,2/4,6/5,5 - витрата.

Висновки робіть самі. Плюси октавії - більший багажник, менша витрата пального (плюс різниця у цінах на бензин та солярку) і можливо трошки дешевше ТО, але по всім іншим показникам, на мою думку, Гольф переважає

[Gamester]

(22-10-2010 08:49)alemakar :  а мне 1,9 дизеля с головой хватает!!! 1,9 менее требовательный к солярке (по крайней мере так написано в мануале). А кому не хватает и любит втопить - тот пускай переплачивает

Тарахтит он нехило.... 2.0 тише.
Мне тоже 1.6 на туре после 1.3 на 6-ке казался самолетом....
А вот когда в салоне 5 чел и полный багажник на трассе на обгоне приходилось напрягаться и на пониженную переходить.
А сейчас у меня 2.0FSI я на 5 с 80 км/час не боюсь идти на обгон.
А при 100-120 и на 6-ой нормально...
Все нормально, но хочу дизель... Расход хочеться в городе меньше... а динамику - такуюже...

[Kurd]

(22-10-2010 09:47)Rostik :  

(22-10-2010 08:08)Kurd :  ИМХО Фабия с 1.9 на механике на много интереснее, чем Гольф 1.4 ТСИ. Всё таки высокий момент+возможность ручного выбора передачи+небольшой вес - по ощущениям будет интереснее, чем 1.4 ТСИ. Да и расход. А требовательность к топливу одинакова у обоих моторов.

По-перше, де Ви побачили Фабію з таким двигуном у продажу офіційних дилерів? Я бачу лише 1,4ТДІ ПД 59кВт з моментом 195Нм при 2200 обертах, динамікою розгону 14,7с до 100км/год, максималкою 165 км/год та витратою пального 6,7/4,4/5,2. І це на механіці.
По-друге, фабія за своїми габаритами буде все-одно менше ніж той же ФВ Гольф Варіант або Октавія А5 Комбі.

Параметри Гольф 1,4ТСІ на 7стДСГ- 90кВт/122 к.с., максимальна швидкість 201км/год, розгін до 100км/год - 9,9с, витрата пального 7,7/5,1/6,0, можливість ручного вибору передачі теж є + спорт-режим, якщо не хочеться перемикати самому. Вартість 25851 доларів з урахуванням 10% знижки.
Для порівняння параметри дизельних октавій (інформація взята із сайту АМК):
1,9ТДІ ПД 77кВт 5 ст МКП - 192км/год максимум, 11,8сек до 100км/год, витрата пального 6,4/4,2/5,0, вартість 25061 амбієнт/26620 елеганс
1,9ТДІ ПД 77кВт 6ст АКП - 189км/год макс, 12,2 с до сотні, 7,7/4,7/5,8 - витрата. 27496 амбієнт/29054 елеганс
2,0ТДІ ПД 103 кВт - 5 ст МКП - 208км/год макс, 9,6с до сотні, 7,2/4,6/5,5 - витрата.

Висновки робіть самі. Плюси октавії - більший багажник, менша витрата пального (плюс різниця у цінах на бензин та солярку) і можливо трошки дешевше ТО, але по всім іншим показникам, на мою думку, Гольф переважає

Никто же не говорит про официал. Ручной выбор передачи на ДСГ - не то. Гольф - эффективнее, чем Шкода, особенно на ДСГ. Но Шкода будет живее в городе и меньше кушать (если мы про 1.9)