A5 или Civic

[Zelya]

zhenya :так в А5 же клиренс 140 мм

Жень, это в европе такой клиренс, а не у нас с пакетом "плохие дороги", кот. добавляет почти 3 см клиренса. Вот СомТ поставил себе родные пружины и у него, по идее, 140 мм должно было получиться.

[zhenya]

Zelya :

zhenya :так в А5 же клиренс 140 мм

Жень, это в европе такой клиренс, а не у нас с пакетом "плохие дороги", кот. добавляет почти 3 см клиренса. Вот СомТ поставил себе родные пружины и у него, по идее, 140 мм должно было получиться.

такую цифру все дилеры заявляют в характеристиках

[Capers]

zhenya :

Zelya :

zhenya :так в А5 же клиренс 140 мм

Жень, это в европе такой клиренс, а не у нас с пакетом "плохие дороги", кот. добавляет почти 3 см клиренса. Вот СомТ поставил себе родные пружины и у него, по идее, 140 мм должно было получиться.

такую цифру все дилеры заявляют в характеристиках

Наши дилеры(Днепр) заявляют 165 мм. Никак там не ниже СИвика, у которого 145. У меня на Фабе 165, на А5 не меньше.

[Capers]

vlad535 :Выбирали жене машину и тоже намучались. Выбирали из 4.
1. Фаба нью 1.6 авт.-25000у.е насчитали
2. Вектра С 2.2 авт-32500 полный фул(большая оказалась)
3. Хьюндай Туссон(Тушканчик)-30000у.е(наша сборка )
4. Сивик 4д 1.8 авт-28300 у.е Жена выбрала и все тут
Ждем-с теперича СИВИГ. В конце апреля приезжает

Фаба ж тоже наша сборка. Где ?

[IGELS]

zhenya :

ASpirant :Ты общался с людьми которые ездят на А5 с 1,6?
Писать можно что угодно, ты спроси сколько реально у них расход.

+100, у меня на Фабе (1.2) средний расход по городу около 8 л
Там еще примечание мелкими буквами пишут, что расход может быть другим в зависимости от разных факторов.

у меня та же фишка - около 8 литров по городу, в вечернее время, правда, может опуститься до 6...

[TarasV]

engin_r :

TarasV :За 3,5года порядка 20000 грн на обслуживание (в т.ч. ТО), думаю этого вполне достаточно...

Да я не про ТО . Что ломалось? За что платить пришлось? А если и сломалось - то ведь гарантия, - как с ней? Действительно интересно услышать. Просто я сторонник трезвых рассуждений - у меня например Рено прошла 380тык. и никаких проблем, их даже было меньше чем с другими авто. Что я делал не так.

К сожалению нет сейчас под рукой всех актов чтобы подробно написать что ломалось, позже напишу, скажу только что гарантия у меня была всего год. По истечении года - ремонт за ремонтом. В конце концов накрылся катализатор, даже не знаю что теперь делать. На станции познакомился с одним мужиком, так тот тоже был в шоке от Мегана, говорит до этого у него был Рено, точно не помню 19 или еще какой, так говорит - прекрасная машина была. Но у меня есть подозрение что Меган просто не предназначен для наших дорог, бензина и быдло-станций (фирменных).
Из последних поломок: сальник левый полуоси, был поменян на ТО 60000, через 6000 опять "потек", поменяли за деньги. В итоге через 1000 или меньше, месяц прошел, смотрю опять пятно под машиной. Речь шла о гарантийной замене сальника, на станции засуетились, не любят на шару менять, очистили все: коробку, полуоси от масла и грязи, оказалось коробка раскрутилась и через герметик продавливает масло, подкрутили 4 болта, проверили - течи нет.В итоге теперь никто не згает нужно ли было менять три раза сальник!
После этого, через неделю, опять масло течет...
Коменарии о качестве машины или персонала еще нужны?

[TarasV]

engin_r :

TarasV :За 3,5года порядка 20000 грн на обслуживание (в т.ч. ТО), думаю этого вполне достаточно...

Да я не про ТО . Что ломалось? За что платить пришлось? А если и сломалось - то ведь гарантия, - как с ней? Действительно интересно услышать. Просто я сторонник трезвых рассуждений - у меня например Рено прошла 380тык. и никаких проблем, их даже было меньше чем с другими авто. Что я делал не так.

К сожалению нет сейчас под рукой всех актов чтобы подробно написать что ломалось, позже напишу, скажу только что гарантия у меня была всего год. По истечении года - ремонт за ремонтом. В конце концов накрылся катализатор, даже не знаю что теперь делать. На станции познакомился с одним мужиком, так тот тоже был в шоке от Мегана, говорит до этого у него был Рено, точно не помню 19 или еще какой, так говорит - прекрасная машина была. Но у меня есть подозрение что Меган просто не предназначен для наших дорог, бензина и быдло-станций (фирменных).
Из последних поломок: сальник левый полуоси, был поменян на ТО 60000, через 6000 опять "потек", поменяли за деньги. В итоге через 1000 или меньше, месяц прошел, смотрю опять пятно под машиной. Речь шла о гарантийной замене сальника, на станции засуетились, не любят на шару менять, очистили все: коробку, полуоси от масла и грязи, оказалось коробка раскрутилась и через герметик продавливает масло, подкрутили 4 болта, проверили - течи нет.В итоге теперь никто не згает нужно ли было менять три раза сальник!
После этого, через неделю, опять масло течет...
Коменарии о качестве машины или персонала еще нужны?

[zhenya]

Capers :

zhenya :

Zelya :

zhenya :так в А5 же клиренс 140 мм

Жень, это в европе такой клиренс, а не у нас с пакетом "плохие дороги", кот. добавляет почти 3 см клиренса. Вот СомТ поставил себе родные пружины и у него, по идее, 140 мм должно было получиться.

такую цифру все дилеры заявляют в характеристиках

Наши дилеры(Днепр) заявляют 165 мм. Никак там не ниже СИвика, у которого 145. У меня на Фабе 165, на А5 не меньше.

А5 - http://www.praga-auto.com.ua/tech_octavia_a5_29.html - дорожный просвет 140 мм
Фабия - http://www.praga-auto.com.ua/tech_fabia_24.html - дорожный просвет 120 мм

[Capers]

zhenya :

Capers :

zhenya :

Zelya :

zhenya :так в А5 же клиренс 140 мм

Жень, это в европе такой клиренс, а не у нас с пакетом "плохие дороги", кот. добавляет почти 3 см клиренса. Вот СомТ поставил себе родные пружины и у него, по идее, 140 мм должно было получиться.

такую цифру все дилеры заявляют в характеристиках

Наши дилеры(Днепр) заявляют 165 мм. Никак там не ниже СИвика, у которого 145. У меня на Фабе 165, на А5 не меньше.

А5 - http://www.praga-auto.com.ua/tech_octavia_a5_29.html - дорожный просвет 140 мм
Фабия - http://www.praga-auto.com.ua/tech_fabia_24.html - дорожный просвет 120 мм

Левые данные. Смотрите данные на бланках Еврокара в салонах.

[Gamester]

Capers :

zhenya :

Capers :

zhenya :

Zelya :

zhenya :так в А5 же клиренс 140 мм

Жень, это в европе такой клиренс, а не у нас с пакетом "плохие дороги", кот. добавляет почти 3 см клиренса. Вот СомТ поставил себе родные пружины и у него, по идее, 140 мм должно было получиться.

такую цифру все дилеры заявляют в характеристиках

Наши дилеры(Днепр) заявляют 165 мм. Никак там не ниже СИвика, у которого 145. У меня на Фабе 165, на А5 не меньше.

А5 - http://www.praga-auto.com.ua/tech_octavia_a5_29.html - дорожный просвет 140 мм
Фабия - http://www.praga-auto.com.ua/tech_fabia_24.html - дорожный просвет 120 мм

Левые данные. Смотрите данные на бланках Еврокара в салонах.

Угу, или померяй линейкой.