Чип для Октавии 1.9TDI 66kW

[TDI_POWER]

RomSLR :

Scorpio :доказательство. обоснуй почему нет?

Маленький нюанс. На 110лс форсунки с 0.205мм соплом. Агр - 0.184 За то же время болше топлива. Вернее, на АГР тоже топливо но за большее время > дольше горит, больше температура выхлопа. Т.е. почти те же л.с. для АГР обходятся большей ценой, чем для АHF

Это теория или вы меряли температуру выхлопа ????
При подачи 48мг/ход длительнось впрыска составляет 27-28градусов при 4000 оборотов.
Вчем здесь проблема ?????????

На агр моторе давления впрыска привышает 950 бар а на AHF 800 bar.
Если подачу не привышать за 48 мг. то проблем с форсунками на АГР нет.

По мощьности АГР мотор сдерживает турбина но не как не форсунки.
Форсунки не позволяют перейти рубеж 300 ньютонов.
Но для города вполне хватает такого момента.

[TDI_POWER]

RomSLR :Сажи во впуске уж никак не хочется.

не вопрос отключит в прошивке ЕГР можно и полностью.
только раход при этом возрастёт на 0.5-0.7 литра на 100 км

Проверено на своем собственном авто.

[RomSLR]

TDI_POWER :Это теория или вы меряли температуру выхлопа ????
При подачи 48мг/ход длительнось впрыска составляет 27-28градусов при 4000 оборотов.
Вчем здесь проблема ?????????

На агр моторе давления впрыска привышает 950 бар а на AHF 800 bar.
Если подачу не привышать за 48 мг. то проблем с форсунками на АГР нет.

По мощьности АГР мотор сдерживает турбина но не как не форсунки.
Форсунки не позволяют перейти рубеж 300 ньютонов.
Но для города вполне хватает такого момента.

Голая теория. Температу ес-сно не мерял.
Кстати, Вы не в курсе, сцепление и трансмиссия на АГР и АХФ одинаковые?

[RomSLR]

TDI_POWER :

RomSLR :Сажи во впуске уж никак не хочется.

не вопрос отключит в прошивке ЕГР можно и полностью.
только раход при этом возрастёт на 0.5-0.7 литра на 100 км

Проверено на своем собственном авто.

Странно. Должно быть наоборот.

[TDI_POWER]

Цитата: Голая теория. Температу ес-сно не мерял.
Кстати, Вы не в курсе, сцепление и трансмиссия на АГР и АХФ одинаковые?

Я температуру мерял.
И вариантов прошивок обкатал больше 20.

Сцепа одинаковая.
Коробка может отличаться передаткой.

[TDI_POWER]

RomSLR :

TDI_POWER :

RomSLR :Сажи во впуске уж никак не хочется.

не вопрос отключит в прошивке ЕГР можно и полностью.
только раход при этом возрастёт на 0.5-0.7 литра на 100 км

Проверено на своем собственном авто.

Странно. Должно быть наоборот.

Но Факт !

[RemapEd]

RomSLR :

TDI_POWER :

RomSLR :Сажи во впуске уж никак не хочется.

не вопрос отключит в прошивке ЕГР можно и полностью.
только раход при этом возрастёт на 0.5-0.7 литра на 100 км

Проверено на своем собственном авто.

Странно. Должно быть наоборот.

Из каких-таких соображений должно быть наоборот?

[RomSLR]

Без ЕГР выше температура, более полное сгорание, меньше сажеобразования. Я понимаю, что на новом моторе на их солярке всё должно быть идеально (хотя и у них впуск забивается саже- маслянной субстанцией), но в наших условиях хотелось бы отключить от греха подальше или хотя б адаптировать.

[TDI_POWER]

RomSLR :Без ЕГР выше температура, более полное сгорание, меньше сажеобразования. Я понимаю, что на новом моторе на их солярке всё должно быть идеально (хотя и у них впуск забивается саже- маслянной субстанцией), но в наших условиях хотелось бы отключить от греха подальше или хотя б адаптировать.

Звони приезжай, можно и адаптировать и отключить.

[RomSLR]

И чипонуться заодно.. так? )