Citroen C4 - что за зверь?!

[Capers]

(07-07-2011 12:10)Маххх :  смешали все в кучу.
Это форд покупал дизеля 2,3D у Пежо в 80-х-90-х годах. На сиеры, скорпио ставил. может еще какие-то покупал, тут я уже не знаю

мы говорим о конкретном моторе, при чем здесь 90-ые, давайте 70-ые тогда еще изучим ))

[LUPUS]

и какой же мотор пежо покупает у форда?
ссылку в студию

---

сообщения объединены

---

(07-07-2011 12:16)VLADICHEK :  

(07-07-2011 12:12)LUPUS :  каперс похоже тебя уже ничто не спасёт)

Зачем на личности переходить, нормально слабо дискутировать???

а я нормально
дискутировать можно когда аргументы а не бред!

[VLADICHEK]

LUPUS :а я нормально
дискутировать можно когда аргументы а не бред!

Можно и культурнее указывать человеку на его ошибки, имейте уважение друг к другу

[Capers]

(07-07-2011 12:12)LUPUS :  каперс похоже тебя уже ничто не спасёт)

Моторы HDi разработаны совместно с Форд и используются на Ford Fiesta, Fusion, Focus, С-Max, Kuga, Citroёn C4, C5, Picasso, Berlingo.

---

сообщения объединены

---

(07-07-2011 12:17)LUPUS :  и какой же мотор пежо покупает у форда?
ссылку в студию

---

сообщения объединены

---

(07-07-2011 12:16)VLADICHEK :  

(07-07-2011 12:12)LUPUS :  каперс похоже тебя уже ничто не спасёт)

Зачем на личности переходить, нормально слабо дискутировать???

а я нормально
дискутировать можно когда аргументы а не бред!

Ты сам решаешь, что бред, а что аргументы? ЕСли минус пыжа - бред, если плюс - аргумент... Я правильно понял?

[Predator_76]

Я уже запутался.....
Нарыл вот такое

Краткая история дизельных двигателей Peugeot.


1921 г. Peugeot Torpedo – первый в мире легковой автомобиль с дизельным двигателем.


1934 г. Дизельный двигатель Peugeot-Lilloise получает первую премию в международном конкурсе, организованном Автодором СССР, с блеском показавший себя во время сложнейшего автопробега Москва – Тифлис – Москва.


1938 г. Peugeot 402 – первый серийный французский автомобиль с дизельным двигателем.


1939 г. Peugeot DK5 – первый в мире лёгкий коммерческий автомобиль с дизельным двигателем.


1955 г. Peugeot 403 – первый в мире серийный автомобиль с вихрекамерным дизельным двигателем.


1964 г. Peugeot 404 Diesel устанавливает 34 мировых рекорда скорости, разгона и экономичности, некоторые из которых не побиты и сегодня.


1969 г. Peugeot 504 – первый в мире автомобиль, количество проданных дизельных вариантов которого превысило количество бензиновых, а также это первый дизельный автомобиль, получивший широкое распространение в качестве такси.


1976 г. Peugeot 604 – первый в мире автомобиль представительского класса с дизельным двигателем, оснащённым турбокомпрессором.


1982 г. Peugeot VERA 02 DIESEL – первый в мире автомобиль (экспериментальный), достигший расхода топлива менее 3.0 л / 100 км.


1990 г. Peugeot 605 2.1 TD – первый в мире легковой автомобиль с 12-клапанным дизельным двигателем.


1998 г. Peugeot 2.0 HDi – первый в мире 2.0-литровый дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топлива Bosch® Common Rail™.




2000 г. Peugeot 607 2.2 HDi FAP™ - первый в мире серийный дизельный двигатель, оснащённый противосажевым фильтром.


2001 г. Дизельный двигатель DW12TED4 завоевал титул "Engine of the Year Awards".


Филипп Ксиньон (Philippe Couesnon) на Peugeot 607, оснащённом дизельным двигателем DW12TED4 (2.2 HDi FAP / 136 л.с.), установил абсолютный рекорд, внесённый в "Книгу рекордов Гиннесса" – за 361 день он проехал на автомобиле 512 351 км!.

Рис. 501 Рис. 502

2002 г. Дизельный двигатель DW12TED4 повторно завоёвывает звание "Engine of the Year Awards" и становится двукратным обладателем этого титула.

Рис. 503

2005 г. Peugeot 407 2.7V6 HDi – первый в мире автомобиль среднего класса, оснащённый дизельным двигателем V6.


2006 г. Peugeot 407 2.2 HDi BiTurbo – первый в мире серийный автомобиль среднего класса, оснащённый дизельным двигателем c двойным "ассиметричным" турбонаддувом.


2007 г. Гоночный прототип Peugeot 908 HDi FAP становится чемпионом серии LMS (Le Mans Series) в гонках на выносливость, выиграв все гонки сезона.

[LUPUS]

В 1959 году компания Peugeot первой начала производство легковых автомобилей с дизельными двигателями во Франции
Дизельное наследие Peugeot

Двигатель Peugeot Disel HDi

В 1979 году компания выпускает первый в Европе турбодизель, а в 2000 году представляет инновационный дизельный сажевый фильтр твердых частиц (FAP), который становится революционным устройством, позволяющим максимально снизить количество выбросов вредных веществ в атмосферу. Первый сажевый фильтр FAP был установлен на Peugeot 607. Позднее запатентованными сажевыми фильтрами PSA стали оснащаться модели Peugeot и Citroёn всех сегментов рынка. В конце 2005 года PSA Peugeot Citroёn выпускает миллионный автомобиль, оснащенный сажевым фильтром.В 1998 году PSA Peugeot Citroёn подписывает договор с Ford Motor Corporation о начале совместных разработок в области дизельных технологий. Легкие, экологически чистые и высокопроизводительные двигатели стали неотъемлемой частью модельного ряда коммерческих и легковых автомобилей обоих производителей. При этом успешное сотрудничество, которое продолжается и сегодня, позволило партнерам стать мировыми лидерами в данной индустрии.

не вижу чтоб у форда что-то покупали, ну в упор не вижу
может у каперса глаза иные?

[VLADICHEK]

Закройте тему!!!!

[Sillent29]

У Каперса своя копилка знаний.
А вообще, Франция уже лет 15-ть как самая дизельная страна. Спрашивается - фирма, которая производит более 65% своей гаммы дизеля, понимает ли что в дизелях? Понимает! Поинтересуйтесь статистикой легковых дизелей в Европе и оку...те.

В наш совок как зашли когда то первые чиста мерины и вторые кондовые умцвагеля - так с тех пор совок от них отойти о не может. Ничо луче мерса и хвольца ни бува! Где то так. А мир тем времене продолжает развиваться и те же французские дизеля во всей европе котируются по больше немцев. Пежо/Ситр/Рено реально умеют делать и дизеля и моторы вообще.

З.Ы. А тему конечьно нужно закрыть или зобенеть всех несогласных .

[Grossmeister]

(07-07-2011 12:26)VLADICHEK :  Закройте тему!!!!

Правильно. Тут "муки выбора" на автомобільну тематику, а Citroen C4 це не автомобіль, як і всі французи.

[VLADICHEK]

(07-07-2011 12:33)Sillent29 :  З.Ы. А тему конечьно нужно закрыть или зобенеть всех несогласных .

Уважаемый, Sillent29 не надо тут из себя делать великомученика, я давно понял Ваши мотивы и поведение на ШФ, Вы не первый и увы не последний.

П.С. Забанить не несогласных, а неадекватных. Выпады в сторону Каперса и остальных не приветствуются ИМХО