стоит ли держать машину на гарантии

[Dmik]

Сам обслуживаюсь там. Раньше там обслуживал служебную шкоду. Проблем никаких, всегда смотрю что и как делают. Ребят многих знаю.

[@darknes@]

Я так понял, что большинство противников гарантии мотивируют тем что на СТО работают неквалифицированные работники. Не может же быть что на всех СТО Шкода работают дибилы Можно найти нормальное официальное СТО и обслуживаться там. Нельзя же судить всех по одной мерке. Я за гарантию, потому что в случае чего можно юридически еще отстоять свои права, а экономия в 200-300 гривень может вылиться в значительную сумму по ремонту за свой счет.

[Калян]

V_Al :Так обслуживают в Днепре ..

...и нетолько, в Киеве тоже практикуют на некоторых СТО такое!

[KingDiamond]

у нас у Львові один з авторизованих сервісів Галант-Авто на якому я обслуговувався.
за 2 роки гарантії замінив (80 ткм):

1. якісь втулки спереду на яких кріпиться радіатор
2. задні саллен-блоки передніх ричагів
3. один задній підшипник

так що по витратам на одне вийшло. враховуючи досвіт також мого колеги рекомендую: якщо за 2 роки плануєте наїздити менше 50 ткм, то нафіг та гарантія.

ціни у них канєшно огого на запчастини, АЛЕ можна зі своїми- оригінальними.

ще є у них фішка на 90 ткм міняти ВСІ ремні, не тільки ГРМ, але якщо їх попросити цього не робити то вони не проти. мому знайомому навіть ремінь генератора назад старий ставили.

словом гарантійний сервіс - нормальок але треба вникати в планові ТО.

[vybber]

telpiz :Это супер СТО в Херсоне. ООО "АВТОМИР-ХЕРСОН", ООО "ЛИДЕР-АВТО"

ооооо, знакомое СТО, одни маты, причем это я просто ставил у них магнитолу.... хотя сам салон понравился.

[Valentin_spp]

Машине 1 год - пробег 47500
Замена по гарантии:
1. Панель приборов (заводской брак).
2. Эл.двигатель привода стеклоподъемника.
3. Тяга стабилизатора.
4. Салейнблоки передних рычагов.

Думаю первые два пункта уже оправдывают гарантию. А решать всетаки вам. Только не вздумайте учиться на чужих ошибках. Только на своих

[Virich]

думаю что все таки стоит держать машину на гарантии, сам обслуживаюсь на АМК, покачто мне там все нравится, шеф обслуживает свою А5 на 1-м автоцентре так вот у его куча претензий, получилось так что он был в кафе пил кофе и наблюдал что же делают с его машиной и за что берут деньги: так вот написано что самзывают дверные петли, а ему никто ничего не смазывал, и так по мелочам он набрал много чего интересного. На другой раз опять поехал к ним и сказал что уходит тосол кудато, так вот у его обнаружили трещину блока цилиндров, замена по гарантии самого блока, вкладышей коленвала и колец, а что если бы не на гарантии был бы то сколько это бы ему стоило , так что и я отдаю свое предпочтение остватся на гарантии.

[BegemoT]

ИМХО первый год поддержать гарантию стоит, в самом плохом раскладе это 2 ТО по 1000грн, можна пережить.

Дальше платить не имеет смыста. Похабное отношение мастеров и кидалово, перекроют с избытком возможные проблемы.

Даже хвалёное АМК, меня кинуло на поворотный подшипник. Просто не заменили, но вписали замену. Благо, что хоть по гарантии и платить не пришлось. Поменял подшипник через 5 тык уже сам (120 грн + 2 часа работы).

[LevAlex]

Моя машина прошла 66т. за 2 года . При пробеге 60000 по гарантии поменяли рулевые тяги, сальник ШРУСа, сайлентблоки, стоечку заднего стабилизатора и подушку коробки . Я думаю, что с гарантиии уходить не стоит. У нас в Луганске нормальный подход к ТО в Автоленде.

[resso]

Я купил машину в ноябре 2007 г с пробегом в 28т и возрастом год и месяц.
Прошел диагностику сразу же , на всякий случай. Через неделю полетела турбина ( лопнул вал ). Замена по гарантии. Через 3 недели забрал автомобиль и проездив 5 дней вновь на СТО . При установке новой турбины окалина попала во впускной коллектор - как следствие -турбина и мотор вышли из строя. Замена по гарантии заняла 2 месяца. Поездив месяц на новом моторе с новой турбиной из под капота начал раздаваться звук непонятный. Приехал на СТО - просто поменяли турбину , опять же по гарантии ( в этой оказался перекос вала ). Вот такая арифметика. При этом отмечу ,что выдали подменный автомобиль хоть и не с первого раза. И после этого почитав внимательно "Закон о защите прав потребителей" узнал много интересного, что служит аргументом при разговоре с юристами автоцентров. К примеру "Еврокар" не хочет возвращать деньги за эвакуатор, а по закону любой товар весом более 5 кг должен к месту ремонта и обратно потребителю должен быть доставлен бесплатно и т. д. И гарантия на новый двигатель 2 года момента установки( замены), по тому же закону, хотя гарантия на автомобиль уже и закончилась. В общем с ними можно воевать по взрослому, жаль на это времени маловато.