Хочю быть быстрее(Фаба)

[madd]

почему же, если замена всего нескольких узлов, почти вдвое увеличит мощность?
если это будет дешевле, чем купить авто с 1,6 и такой же мощностью, то почему бы и нет.

мотивация:
мощность: моих 50 или 55 квт жутко недостаточно для езды. особенно обгон за городом, приходится выжидать когда машины очень далеко, что ужасно не удобно в темное время суток.
расход: на полный бак я проехал 350км. город + трасса. манера езды в последнее время очень умеренная, двигатель редко крутится даже за 4К.
т.е. на фабе ездить никак не приятно, стоит вопрос покупки другого авто, но сейчас это стремный вариант, по всем известным причинам.
если же из моего агрегата вытянуть около 100л.с. + расход, ну пусть, 9-10 литров в полуэкономном режиме и потратив на это, скажем 10-15К (?) гривен - это очень хороший для меня вариант.
ежели это все нереально - извините за беспокойство.

[Владислав]

Цитата:ежели это все нереально - извините за беспокойство

Реально всё , даже серьезно турбировать твой мотор. Вопрос в другом ... это не будет иметь никакого финансового смысла и

Цитата:если это будет дешевле, чем купить авто с 1,6 и такой же мощностью, то почему бы и нет.

Дешевле наверное небудет.

[DDD_Xleb]

98% машин продаваемых с бюджетными экономичными моторами до 1.6 литров включительно почти не имеют бюджетных путей увеличения мощности в принципе. Потому что играться можно только с более менее объемными моторами.

А небюджетные проекты (ДЛЯ ГОРОДА, а не различных видов автоспорта) смысла по определению не имеют ибо чтобы нормально затурбировать фабию 1.6 в ней надо все нахрен (извините за грубость) поменять. ВСЕ! Включая привода, коробку, сцепу, крепления, систему охлаждения и т.д. чтобы в результате получить под 150л.с. со стоковыми поршнями или сил 200 с нестоковыми.

И это к сожалению правда.

[Владислав]

DDD_Xleb :И это к сожалению правда.

Я б сказал к Щастью

[Vadya]

Я вот тоже раньше хотел с фабой что-то сделать, потом попустило.
Ну и все по накатанной схеме, просто купил другую машину. Так, что проще поменять машину чем издеватся на Фабой.

[BB]

madd :10-15К (?) гривен - это очень хороший для меня вариант.
ежели это все нереально - извините за беспокойство.

в 10-15 может и не реально поместиться, но примерно в 20 можно
это или 1.8Т или например мотор ABF с дросселями

[Fabios]

Timur :Fabios Я Вам вопрос задал, Вы нахамили и ретировались. Соблаговолите ответить.

Собствено вам я не хамил... А про идилию ет про контингент людей которые обитают на даном етапи розвития...

А насчот таво что тюнинг моторов ниже 1.8 ето оцтой.. я протестую...Посткольку люди бывают разные и с разными интересами.Ктото хочет маленькую но резвую . Так почему такая загвоздка получяецо... А что у нас нету людей которые берутцо за тюнинг малолетражных двигателей ? Неужели бояцо?
Я так понял ет тоже что "мне впадло, и воше я туда нелез и лесть несобираюсь,да и вобшем я незнаю что там и кчему"

[Maxie]

а поставить компрессор.. интересно, никто не пробовал? Наверное, единственный действенный, относительно бюджетный вариант. Всё остальное, имхо, пустая трата денег. Сам этим вопросом озадачен у меня 1,6АГ Фаба Нью.

[АндрейG.]

Это компрессор-то бюджетный вариант? А настройка, а управляющая электроника? Проблемма компрессоров в том, что давление наддува постоянно растет во всём диапазоне оборотов, и именно выравниванием его должна заниматься электроника.

[Alexx-k]

АндрейG. :Это компрессор-то бюджетный вариант? А настройка, а управляющая электроника? Проблемма компрессоров в том, что давление наддува постоянно растет во всём диапазоне оборотов, и именно выравниванием его должна заниматься электроника.

По поводу бюжетности - +1
А вот по поводу давления:
В чем проблема? Обороты растут-воздуха надо больше-компрессор дует больше. Вроде как все один-к-одному.
Или я че-то недопонял