D-DOT - бортовой комп с выводом на maxidot.

[Mavrodi]

нет датчика, нет и отверстия для него. Значит, сверлить.

[Gr_Vetal]

(27-08-2016 13:20)Mavrodi :  нет датчика, нет и отверстия для него. Значит, сверлить.

Або міняти піддон з місцем під датчик, тоді сверлити і нарізати різьбу не треба буде.

[Crazychal]

Я понял что я ничего не понял По мокму кузову идет поддон с отверстием под датчик, но датчик не установлен. Т.е. там стоит пластина заглушка закрепленная болтами. Или нет Буду снимать защито и смотреть

[Mavrodi]

(28-08-2016 13:00)Crazychal :  Я понял что я ничего не понял По мокму кузову идет поддон с отверстием под датчик, но датчик не установлен. Т.е. там стоит пластина заглушка закрепленная болтами. Или нет Буду снимать защито и смотреть

у меня тоже етка говорит о поддоне с отверстием, но его нет ))


по итогу имеем:
температуру и уровень масла

[Crazychal]

Куда лезть для кодировки вагкомом, датчик капота оригинал установлен

---

---

Кроме болтов торксов 3 шт., датчика и ответки больше ничего не нужно?

[Mavrodi]

предпоследняя цифра в кодировке приборки, меняем на 1, или 2:
1 — Гибкий (изменяемый) сервисный интервал с датчиком уровня масла/температуры (QG1)
2 — Фиксированный сервисный интервал с датчиком уровня масла/температуры (QG2)
________________________________________________________________________________​_
болты не торкс, там 12 лучевая бита нужна, М8.
и отверстие в поддоне нужно
датчик подключается к массе, +12В (при зажигании) и сигнальный провод на приборку, к 18 пину зеленого разъема. и сам пин нужен.

[Gr_Vetal]

Сергій (Mavrodi) а ти собі яке кодування ставив під датчик QG1 чи QG2 і чим керувався при цьому?

[Crazychal]

(30-08-2016 13:54)Mavrodi :  предпоследняя цифра в кодировке приборки, меняем на 1, или 2:
1 — Гибкий (изменяемый) сервисный интервал с датчиком уровня масла/температуры (QG1)
2 — Фиксированный сервисный интервал с датчиком уровня масла/температуры (QG2)
________________________________________________________________________________​_
болты не торкс, там 12 лучевая бита нужна, М8.
и отверстие в поддоне нужно
датчик подключается к массе, +12В (при зажигании) и сигнальный провод на приборку, к 18 пину зеленого разъема. и сам пин нужен.

Дякую

[Mavrodi]

(30-08-2016 16:17)Gr_Vetal :  Сергій (Mavrodi) а ти собі яке кодування ставив під датчик QG1 чи QG2 і чим керувався при цьому?

я себе фиксированный интервал ставил QG1, для плавающего у меня нет концевика капота, да и не понятно какой интервал смены масла был бы при QG2.

[Gr_Vetal]

І через скільки сервіс через 10 000 чи 15 000 км.?