D-DOT - бортовой комп с выводом на maxidot.

[Mavrodi]

Вряд ли уже что-то будет.

[AlexMotel]

(08-08-2016 22:17)Mavrodi :  Вряд ли уже что-то будет.

Кончились датчики с каких можно брать инфо )) девайс полезный работает правильно,Сереге

[Mavrodi]

типа того. можно еще добавить датчик давления масла FAE 14740, очень полезный датчик, но там фурнитуры для установки по цене еще как три датчика

[xras]

(08-08-2016 22:17)Mavrodi :  Вряд ли уже что-то будет.

В смысле больше не будете делать D-Dot?

[Mavrodi]

могу сделать
имел ввиду что-то новое.

[Mavrodi]

оставлю здесь в виде небольшого фотоотчета, установка датчика уровня/температуры масла.
изначально такого датчика на AGU нет, поэтому есть два варианта, менять поддон, или сверлить свой, выбрал второй вариант.
снимаем поддон. тут все просто, кроме пары болтов со стороны картера сцепления, немного затруднен к ним доступ, не критично.
в поддоне место под датчик есть, нужно только рассверлить три отверстия и нарезать резьбу М6 и отверстие диаметром 40 мм под датчик.
под резьбу сверлим на глубину 20 мм., это с небольшим запасом, чтобы нарезать резьбу, длинна резьбы болта (N 910 652 01) выступающего с датчика, 16 мм.
Вспоминаем школьный курс геометрии и находим центр для отверстия 40 мм. для самого датчика. Сверлим коронкой по металлу. Использовался сверлильный станок, дрелью, я думаю не стоит.
нарезаем резьбу и устанавливаем датчик, собственно и все

[Gr_Vetal]

Благо у мене цей датчик є штатно в авто.
Але встановити датчик це півбіди, а от провести проводку і змінити кодування приборки ще треба

[Crazychal]

(25-08-2016 22:47)Mavrodi :  оставлю здесь в виде небольшого фотоотчета, установка датчика уровня/температуры масла.
изначально такого датчика на AGU нет, поэтому есть два варианта, менять поддон, или сверлить свой, выбрал второй вариант.
снимаем поддон. тут все просто, кроме пары болтов со стороны картера сцепления, немного затруднен к ним доступ, не критично.
в поддоне место под датчик есть, нужно только рассверлить три отверстия и нарезать резьбу М6 и отверстие диаметром 40 мм под датчик.
под резьбу сверлим на глубину 20 мм., это с небольшим запасом, чтобы нарезать резьбу, длинна резьбы болта (N 910 652 01) выступающего с датчика, 16 мм.
Вспоминаем школьный курс геометрии и находим центр для отверстия 40 мм. для самого датчика. Сверлим коронкой по металлу. Использовался сверлильный станок, дрелью, я думаю не стоит.
нарезаем резьбу и устанавливаем датчик, собственно и все

Как быть в данном разрезе, под № кузова дает такую картину.
Покупать датчик и инсталить, или прийдетсо пройти ваш мануал?

[Mavrodi]

(26-08-2016 12:06)Crazychal :  Как быть в данном разрезе, под № кузова дает такую картину.
Покупать датчик и инсталить, или прийдетсо пройти ваш мануал?

не знаю какой двигатель, но может имеет смысл снять защиту и посмотреть
да и ваг-ком должен показать

[Crazychal]

А что ваг ком может показать? Датчика нет точно. Вариант что там все подготовлено без слесарки могет обойдетсо ?