Peugeot 2008 или ???

[bura1]

(17-05-2014 19:16)ERKA :  На сузуки SХ-4 ездил, правда на старой версии, не new. Ну что сказать, за те деньги машина была отличная(на тот момент стояла приблизительно от 140 тыс.). Ямки глотает мягко, правда на ямках появляется сверчок в районе задней полки. Водительское место более-менее удобнее, сзади места хватит 2,5 человекам, 3 будет уже не очень комфортно, но сейчас за этот автомобиль отдать 213000 совесть не позволит. Да, еще по сузуки, видел в сервисе, как подвеску проверяли в Suzuki Grand Vitara. Так весь автосервис прибежал смотреть, подвеску сделали без какой-то проставки, точно не помню, что именно. Весь автосервис смеялся. После этого момента что-то отвернуло меня от этой марки

Не знаю над чем там смеялись, но подвеску в Грандвитаре тяжело убить, машина в целом очень крепкая и выносливая.

[ERKA]

(17-05-2014 20:58)bura1 :  Не знаю над чем там смеялись, но подвеску в Грандвитаре тяжело убить, машина в целом очень крепкая и выносливая.

Я и не говорю, что она легко убиваемая. Их удивило и рассмешило то, что японцы не подумали о такой мелочи

[Saabix]

касательно евро 5 - на дизеле это достигается с помощью сажевого фильтра вот к примеру, на новом корандо, крузе, орландо - дизеля евро 5, сажевый, прожиги и прочие приколы экологии
хундай/киа к нам гонит дизеля без сажевого (новый сид/и30), там евро 4

[Deneshi]

(17-05-2014 21:05)ERKA :  Я и не говорю, что она легко убиваемая. Их удивило и рассмешило то, что японцы не подумали о такой мелочи

И всё же я Сузуки доверяю гораздо больше чем форсированным малообъёмным дизелям на крупных машинах. Тем более если они рассчитаны под топливо высокого качества.
СХ-4 нью даже в базовой версии нормально укомплетована, с приемлемым расходом и динамикой, клиренсом 175/180 мм. Средняя комплектация вообще пальчики оближешь Подвеска будет комфортней чем у 2008, а салон просторней.

---

---

Сегодня потестил в качестве пассажира 2008 1.2 бенз + робот и Фита 500Л 1.3 дизель + робот.
Фиат однозначно пошустрее, бодро тянет по крайней мере до 110 км/ч (больше не разгонялись). Робот не дёргался, есть подрулевые лепестки и ручной режим на самой ручке передач. Подвеска достаточно комфортная - не было пробоев/раскачек и в тоже время жёсткости не ощущалось. Управляемость и тормоза тоже понравились - на трассе и парковке машина показала себя хорошо.
Обзор по сторонам на 5 баллов, небольшие претензии к обзору вперёд и назад в салонное зеркало. В салоне простор, спинки задние регулируются по наклону, сидушки ездят вперёд-назад.
Багажник просторнее чем у 2008, есть разделительная полка (можно оптимально разложить груз) плюс удобный подполок - барахло в багажнике летать не будет. Ткань сидений специальная, чтобы легко удалять пятна (такая же вроде на Рено Сценик). Комплектация в базе хорошая - мультируль, блютуз, ЕСП, АСР, Хилл Ассист, куча подушек, круиз, климат, ПТФ, дневной свет и т.д. А какой там классный ухватистый руль, я себе такой хочу Ах да, музыка тоже понравилась. На каждой двери по 2 динамика, т.е. пищалки вывели отдельно. Шумоизоляция нормальная, двери приятно тяжёлые и закрываются без дешёвого лязга.
Стоимость 292 тыс. за 2013 год, 297 за 2014 если без доп. опций.
Про 2008 писать как то не хочется, он просто медленней, меньше, жёстче, неудобней. Что в принципе логично, так как машина Б-класса. Зато дешевле...

[Yetic]

Раджу глянути на Skoda Yeti - двигуни кращі ніж в Пежо і Сузукі, багажник майже такий самий. Єдиний його мінус - малий багажник

[Deneshi]

(21-05-2014 13:42)Yetic :  Раджу глянути на Skoda Yeti - двигуни кращі ніж в Пежо і Сузукі, багажник майже такий самий. Єдиний його мінус - малий багажник

Я бы Йети с 1.2ТСИ не брал. Кстати, на 1.6 Сузуки можно будет ГБО 4 поколения поставить. При паспортном расходе по городу 7 л, получается очень экономично. Ну и комплектация у Сузуки лучше будет, посмотрите ссылочку.
http://sx4.suzuki.ua/pdf/Suzuki_New_SX4_19.04.2014.pdf

[ERKA]

Skoda Yeti интересный автомобиль, красивый, после смены дизайна автомобиль стал солиднее, где-то даже увереннее смотреться, но за свои деньги он пустой, как бубен. Это очень расстраивает. Peugeot 2008 действительно интересная машинка, но слишком уж маленькая. Спереди полному человеку не очень комфортно, мало места ногам, водительское сидение также не комфортное, но уже по росту, немного решает ситуацию управляемая рулевая колонка, но не полностью. В итоге от Peugeot 2008 решил отказаться, ну не мой идеал, может 3008 бы подошел, но пока не смотрел ни машину ни цены. Попробую на днях Сузуки, может понравится. Внешне совсем другая машина. Салон конечно не блещет, но за свои деньги вполне нормальная начинка. А как у Сузуки с ЛКП, хуже шкоды?

[Рекрут]

(21-05-2014 13:42)Yetic :  Раджу глянути на Skoda Yeti - двигуни кращі ніж в Пежо і Сузукі, багажник майже такий самий. Єдиний його мінус - малий багажник

я бы не сказал что у йети движки получше в плане надежности...

[ЧАП]

(21-05-2014 17:08)ERKA :  Skoda Yeti интересный автомобиль, красивый, после смены дизайна автомобиль стал солиднее, где-то даже увереннее смотреться, но за свои деньги он пустой, как бубен. Это очень расстраивает. Peugeot 2008 действительно интересная машинка, но слишком уж маленькая. Спереди полному человеку не очень комфортно, мало места ногам, водительское сидение также не комфортное, но уже по росту, немного решает ситуацию управляемая рулевая колонка, но не полностью. В итоге от Peugeot 2008 решил отказаться, ну не мой идеал, может 3008 бы подошел, но пока не смотрел ни машину ни цены. Попробую на днях Сузуки, может понравится. Внешне совсем другая машина. Салон конечно не блещет, но за свои деньги вполне нормальная начинка. А как у Сузуки с ЛКП, хуже шкоды?

тут уже где-то писали,добавлю и я
был у меня такой автомобиль один день и 170 км,длительный тест-драйв так сказать.дизель,почти в фулле(кожи не было) на роботе с системой старт-стоп(на перекрестке глохнет)
машина ну крайне понравилась!!!ей бы еще полный привод-цены бы ей не было.такой себе усредненный автомобиль на каждый день,среднестатистического человека с его потребностями.но человека который много ездит.ребят,как в нем УЮТНО
ну как дома у себя,ну ей Богу!посмотрите,ее по внимательнее.оч удобная и практичная машина!
по поводу цен-не в курсе
п.с. с пежо отката не имею

[ERKA]

(21-05-2014 19:36)ЧАП :  тут уже где-то писали,добавлю и я
был у меня такой автомобиль один день и 170 км,длительный тест-драйв так сказать.дизель,почти в фулле(кожи не было) на роботе с системой старт-стоп(на перекрестке глохнет)
машина ну крайне понравилась!!!ей бы еще полный привод-цены бы ей не было.такой себе усредненный автомобиль на каждый день,среднестатистического человека с его потребностями.но человека который много ездит.ребят,как в нем УЮТНО
ну как дома у себя,ну ей Богу!посмотрите,ее по внимательнее.оч удобная и практичная машина!
по поводу цен-не в курсе
п.с. с пежо отката не имею

Присмотрюсь, но вот 2008 не понравился. Ездил на автомате, двигатель 1.2. Мощности автомобилю явно не хватает, особенно на старте, даже дрожание автомобиля слышится. При режиме педаль в пол машина думает секунд 5, потом начинает набирать. Такая же проблема на скорости, слишком большие пробелы между переключениями, прямо чувствуешь, как машина несколько секунд думает, а потом начинает ехать.