Плавають обороти під час руху на нейтральній передачі (1.8T AGU)

[Mavrodi]

(23-12-2013 18:14)isigor :  ...У кого какие мысли по этому поводу? Типа влага, холод, конденсат и.т.д.
Спасибо.

Типа холод и слабый аккум. При запуске сильно проседает напряжение, заслонка не может адаптироваться. Выскаивают ошибки 17972 и 17973. В итоге завышенные и плавающие обороты. После сброса ошибок обороты приходят в норму.
Как вариант.

[ANTI[SuN]]

Проблема точно не в аккуме!

[Alex23]

У меня тоже такое бывает только зимой и только если с бугра на нейтральной скорости.

[egorka]

У меня было типа такого. На станции тоже них не нашли. Нашел сам на Российском шкода клубе. Попробуй снять крышку где воздушный фильтр. Возьми средство для чистки карбюратора стоит около 50грн. Заводиш машину и немного подгазовывая а товарищ в это время с балончика брызгает в воздуховод и так пару раз. И все. У меня все стало на свои места.

[Mashtaler]

(24-12-2013 20:26)egorka :  У меня было типа такого. На станции тоже них не нашли. Нашел сам на Российском шкода клубе. Попробуй снять крышку где воздушный фильтр. Возьми средство для чистки карбюратора стоит около 50грн. Заводиш машину и немного подгазовывая а товарищ в это время с балончика брызгает в воздуховод и так пару раз. И все. У меня все стало на свои места.

Это называется промыть расходомер, лучше на снятом.

[egorka]

Может у меня по другому что-то по сравнению с предыдущим супом. Нашел свою тему на шкода супере клуб. Залипала дорсальная заслонка.

[Andmat]

на прошлой 1.8т agu была такая история. начали с промывки форсунок, потом дроссель чистили. результат кратковременный. потом дошли до лямбды. после ее замены все устаканилось, больше обороты не "плавали". аа, еще свечи поменял ко всему.

[V-Al]

(24-12-2013 23:17)Mashtaler :  Это называется промыть расходомер, лучше на снятом.

======= мыть жижей для карбов,расходомер нельзя.

[jolik]

Это называется промыть расходомер, лучше на снятом.
[/quote]

======= мыть жижей для карбов,расходомер нельзя.
[/quote]
Вчера снял,пробег 80000,он весь черного цвета, не видно дорожек, промыл карбклинером ВИНС, дорожки проявились на белой подножке, после промыл в спирте, типа обезжирил, продул воздухом из колесного компрессора. ИТОГ - средний расход на 1.8Т с 13,5 сегодня упал до 9,5 при том же стиле езды.
Перед этой процедурой выносил мозги мастерам на 3х техстанциях -измеряли давление бензонасоса, -диагностика с компом на месте и в ходу,- чистка дросельной, - "смени"заправку, - перестань ездить, все пройдет.Хотели срезать катализатор и сменить платиновые свечи с пробегом 10000.
ДМРВ стоит с завода БОШ

[Crazychal]

(29-12-2013 18:26)jolik :  Это называется промыть расходомер, лучше на снятом.

======= мыть жижей для карбов,расходомер нельзя.
[/quote]
Вчера снял,пробег 80000,он весь черного цвета, не видно дорожек, промыл карбклинером ВИНС, дорожки проявились на белой подножке, после промыл в спирте, типа обезжирил, продул воздухом из колесного компрессора. ИТОГ - средний расход на 1.8Т с 13,5 сегодня упал до 9,5 при том же стиле езды.
Перед этой процедурой выносил мозги мастерам на 3х техстанциях -измеряли давление бензонасоса, -диагностика с компом на месте и в ходу,- чистка дросельной, - "смени"заправку, - перестань ездить, все пройдет.Хотели срезать катализатор и сменить платиновые свечи с пробегом 10000.
ДМРВ стоит с завода БОШ
[/quote]
Ви что , нельзя било этого делать

---

---

Вопрос в студию явные признаки смерти ДМРВ или почему его нельзя мыть???