Замена тормозной жидкости

[KIRICH]

Доброго времени суток.
Возник вопрос:
Поменял тормозную на ТО-3 (45т. км.)
Во время пробной поездки обнаружилось что педаль ведет себя не так как было до смены тормозной а именно: сначала упруга (машина начинает немного тормозить), потом слегка проваливается и опять упруга (в момент провала машина перестает тормозится и хватает опять - получается немного дерганое торможение). Прокачали тормоза еще раз, пузырьков не обнаружено - педаль стала ходить без ощутимых провалов но нетак как было до смены тормозной - раньше колодки тормозили сильно уже при незначительном притапливании педали, теперь при нажати лишь слегка притормаживает и действительно тормозит когда педаль уже на половине хода.
АВS работает вроде нормально.
И я уже почти привык к такой работе тормозов, что почти не замечаю, но интересуют мнения.

[Vlad-Octavia]

Gleb :

Vlad-Octavia :

Gleb :эстакады или смотровой ямы

прокачивал без эстакады, передние выворачивал, а задние постелил на землю тряпку и все. А ключик лучше накидной 11

Ниасилил. Сняв колёса что ли? К ним и изнутри на неподдомкраченой машине нелегко добраться...
Поясни.

К задним????? Я тоже собирался на яму к отцу в гараж, потом глянул - зачем яма, на подстилочке лежа на животе, одел трубочку, накидной ключик(удобней, да и не слизываются грани если что) и все гуд. Правда не гоню

[Miroslavich]

Foley :Оригинал это какая? На шкодовском заводе еще и тормозную производят?

Сам удивился, принисли литровую пластиковую бутылку, запечатаную. Белая с зеленой пробкой, в верху логотип Шкоды. Основная (большая) надпись на чешском, продублировано на многих языках (в основном восточно-европейских), в т.ч. украинский и русский, о том что это тормозная жидкость DOT-4 и т.д. Информацию о заводе изговители не обнаружил. На СТО сказали оригинал...

Так шо to Gleb & Foley по поводу:

Цитата:Foley писал(а):
Оригинал это какая? На шкодовском заводе еще и тормозную производят?

+1 Улыбнуло.

Не надо ха-ха, тут все не идиоты. Шкода очень много чего не производит на своем заводе, для них делают подрядчики, а клеймо там стоит VW или Skoda/

[Foley]

Я после замены масла уже ничему "родному" не доверяю. То что они туда залили под видом Helix остается догадыватся, поэтому буду использовать проверенную жидкость.

[Pashko]

Foley :Я после замены масла уже ничему "родному" не доверяю. То что они туда залили под видом Helix остается догадыватся, поэтому буду использовать проверенную жидкость.

Подскажите а тормозные шланги через скоко меняются.*?

[bboorryyss]

Согни шланг пальцами. Если на сгибе трещин нет, можешь ездить спокойно.

[Pashko]

BBOORRYYSS :Согни шланг пальцами. Если на сгибе трещин нет, можешь ездить спокойно.

НЕЕЕЕ!!!!Так накогда не проверяйте!!!Опасно для жизни.!!!Я спрашиваю мож кто знает какой период замены...?

[Foley]

Вообще-то правильно подсказали нужно его согнуть слегка и проверить на начичие трещин в шланге. Как такового ресурса определенного у них нет - все зависит от эксплуатации. К примеру я на волге менял через 20 лет после предыдущей замены.

PS: Ни у кого нет фотографий манжет цилиндриков?

[Gleb]

Miroslavich :Не надо ха-ха, тут все не идиоты. Шкода очень много чего не производит на своем заводе, для них делают подрядчики, а клеймо там стоит VW или Skoda/

Да я и не смеюсь особо. Просто слово "официалы" всё чаще становится синонимом высокой цены при сомнительном исполнении. Мои знакомые занимаются автозвуком и пр. Так вот они завидуют официалам за умение срубить с людей взрослые деньги, а те, в свою очередь приезжают после переделывать косяки установки. Причём за меньшую сумму и с твёрдой гарантией работы.
ИМХО: ищите своего мастера. Шкода проста в ремонте и обслуживании, и зачастую не требует спецоснащённых мастерских, как Тойота или БМВ, например.
Хотя, каждый сам решает, как сильно сорить своими деньгами.

[Gagaryn]

[quote="Gleb.
Хотя, каждый сам решает, как сильно сорить своими деньгами. :smok:
:hello:[/quote]

вот это ты классно сказал

а тему жевали уже многократно