Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
борьба с ходовкой, шумом, фабия нью
Автор Повідомлення
KAV Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 003
Приєднався: Dec 2007

Fabia New Elegance 1.4
Повідомлення: #31
12-02-2009 12:27 Re: борьба с ходовкой, шумом, фабия нью

MrWest :Но на трасе , где впринципе дорога намного качественее , шум двигателя после 100 км\ч реально начинает пугать (первые разы ) такое впечатление что передач всего 3 , а не 5 . При этом расход топлива впорядке , машинка работает как надо .
100 км/ч на какой передаче? 3-й? Wink
При скорости 130 км/ч на 5-й меня шум абсолютно не напрягает.
Ну да ладно.. Этой проблемы можно сказать и нет уже. С новыми штрафами и повальной установкой камер (в т.ч. на трассах) многие ли рискнуть ездить со скоростью выше 100-110?
Шукати всі повідомлення учасника
Vladislav Немає
Ученик
*

Повідомлень: 45
Приєднався: Jul 2008

skoda fabia new
Повідомлення: #32
12-02-2009 14:03  

1. Я тоже ездил на новой кемри, вы меня извините но ненадо сравнивать с пальцем, как кемри ямы латки на дорогах глатает? я когда на ней ехал я вообще ничео не чувствовал, их как будто не было, в салоне шум от сверчков это другое дело, они могут быть, а могут и не быть...(малоли может там полный бордочек мелочи ))))) )
2. Давление в зимней резине ставил рекомендованное (на крышке бензобака) Да гдето на 7-10% стало лучше, на следующий день сел уже этого не ощутил. если разница и есть то она минимальна.
3. По поводу того, что слышеш другие шумы,(после шумки) и они также начинают тебя в последствии кумарить не согласен, если качественно сделали шумку то, то что ты слышеш не как нельзя сравнивать с тем, что было.
4. По поводу двигла у меня 1.2, бывает что на холостых он как-то цокотит странно, не могу понять в чем дело, при езде этого не слышно, ну если за 100 разгоняешся шум стоит это правда, с пластмассовой заслонкой интересная мысль.
И еще ко всем просьба давайте не забывать эту тему, а по мере того как кто-то будет что то делать апгрейдить, устронять, налаживать(Fabia new, roomster) отписыватся здесь, оставлять коменты. Многим это пригодится, и многие скажут настоящие шкодоводское СПАСИБО.
Шукати всі повідомлення учасника
zhenya Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 498
Приєднався: Jul 2006
Deutschland
VW Allspace R-Line + Q2
Повідомлення: #33
12-02-2009 15:38  

Vladislav :если качественно сделали шумку то, то что ты слышеш не как нельзя сравнивать с тем, что было.
с этим согласен
Vladislav :По поводу двигла у меня 1.2, бывает что на холостых он как-то цокотит странно, не могу понять в чем дело
троит?
Шукати всі повідомлення учасника
AlexLev Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 216
Приєднався: Jan 2008
Киев
Fabia New 1,4 Elegance
Повідомлення: #34
12-02-2009 16:46  

Vladislav :1. Я тоже ездил на новой кемри, вы меня извините но ненадо сравнивать с пальцем, как кемри ямы латки на дорогах глатает? я когда на ней ехал я вообще ничео не чувствовал, их как будто не было
А ты размеры авто не учитываешь, базу, массу? Если у фабы будет такая же мягкая подвеска, как у кемри - ее по дороге как г... в проруби мотылять будет Laughing Жесткая подвеска для маленьких авто - это необходимость, чтобы получить приемлимую управляемость и устойчивость. Особенно с учетом ППД, который поднимает машину - жесткость еще больше должна быть - это неизбежно для сохранения устойчивости. Если поставить европейские пружины - машина станет ниже, и за счет этого подвеска может быть более мягкой, что и наблюдается без ППД. Hello!

ИМХО Smile
Шукати всі повідомлення учасника
Vladislav Немає
Ученик
*

Повідомлень: 45
Приєднався: Jul 2008

skoda fabia new
Повідомлення: #35
12-02-2009 17:18  

zhenya :
Vladislav :если качественно сделали шумку то, то что ты слышеш не как нельзя сравнивать с тем, что было.
с этим согласен
Vladislav :По поводу двигла у меня 1.2, бывает что на холостых он как-то цокотит странно, не могу понять в чем дело
троит?

1.Она с завода троит )))) так как там три горшка, правельней сказать будет двоит, вроде не двоит, по крайней мере предпосылок нет, точнее не могу сказать на 100 процентов двоит или нет.

2. При чем здесь размеры, друг мой. я вообще не об этом хотел сказать, если сравнивать с ланосом, акцентом, авео, гетсом, даже с узбекестанской нексией, фаба более жесткая, Но тема не для споров на самом деле, а для мысле по апгрейду я бы так сказал, своей любимой коляски. Поехали
Шукати всі повідомлення учасника
zhenya Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 498
Приєднався: Jul 2006
Deutschland
VW Allspace R-Line + Q2
Повідомлення: #36
12-02-2009 17:38  

Vladislav :1.Она с зовоада троит )))) так как там ори горшка, правельней сказать будет двоит, вроде не двоит, по крайней мере предпосылок нет, точнее не могу сказать на 100 процентов двоит или нет.
просто у меня друг когда-то купил себе фабу, такую, как у меня была, потом звонит в истерике, типа что-то с движком не то Я удивлен Я спрашиваю: "что, такое впечатление, что троит?", он говорит:"да", я говорю:так там же три горшка, вот она и троит" Mr. Green
Шукати всі повідомлення учасника
Sharlaychik Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 245
Приєднався: Nov 2007

Mitsubishi_Galant_1.8TD=> Nissan_Sunny_1.4=> Audi_A4_1.8=> Skoda_Octavia_Tour_1.8T
Повідомлення: #37
12-02-2009 17:50  

Я тему полностью не четал, так как сейчас ищу другой вопрос. Но поделиться опытом не сложно:
У меня Октавия Тур Спорт Пакет. Сделал ПОЛНУЮ шумоизоляцию кузова дорогим материалом, шум понизился но желаемого эффекта не достиг (жалею что столько денег отдал за такой маленький эффект), всёравно шум мешает. Но нашол несколько причин о которых раньше не от кого не слышал:

Пороги (как впрочем в любой машинке) пустые, поэтому любая лужа или мелкий песок, вылетая из под колеса, бьёт об пустой порог - в результате звук усиливается как в пустой бочке, и передаётся через стойку посередине машины. Шумно!
Решить проблему думаю очень легко - сделать антикоррозийную обработку днища, с просьбой "залить в пороги побольше битума". Раньше так можно было сделать на "Денитрол-центр" около 1000грн (весь кузов), но он переехал. Терь ищу де обрабатывают подобным материалом. Но пакамисть не активно, времени нет. Но еси кто знает де - дайте знать.

Полная обработка днища задует и стенку моторного отсека от салона, и крылья под подкрыльниками, и пороги, и дополнительный битум на всё днище. Решил так потому что после ремонта прошлой машинки мне переварили порог и убрали оттуда толстый слой антикора - шум появился очень заметный! Даже друзья это заметили.

[Зображення: Sharlaychik.gif]
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?&aut...em&CID=338
Я не летаю! ...я плавно парю! Wink
Шукати всі повідомлення учасника
Sharlaychik Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 245
Приєднався: Nov 2007

Mitsubishi_Galant_1.8TD=> Nissan_Sunny_1.4=> Audi_A4_1.8=> Skoda_Octavia_Tour_1.8T
Повідомлення: #38
12-02-2009 18:06  

Ещё один отдельный плюсик - стоят амортики кони с регулируемой жосткостю - не хочу их пиарить, но скрывать нечего - работают супер! Смена температуры на них вобще не влияет, как настроил на мягкость перед зимой так и катаюся всю зиму. Правда установлены только спереди, сзади бильштайны обычные. Я особой мягкости не заметил, мне она кажетса "упругой", а вот пассажиры не раз говорили что машинка мягкая (с хорошей стороны). Для комфорта и езды - тошонада Smile.

[Зображення: Sharlaychik.gif]
http://forum.2108.kiev.ua/index.php?&aut...em&CID=338
Я не летаю! ...я плавно парю! Wink
Шукати всі повідомлення учасника
AlexLev Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 216
Приєднався: Jan 2008
Киев
Fabia New 1,4 Elegance
Повідомлення: #39
12-02-2009 18:19  

Vladislav :2. При чем здесь размеры, друг мой. я вообще не об этом хотел сказать,
Ты пишешь без цитирования - поэтому трудно догадаться о чем ты хотел сказать Smile Я так понял ты сравниваешь плавность хода в кемри и в фабе.

Vladislav :если сравнивать с ланосом, акцентом, авео, гетсом, даже с узбекестанской нексией, фаба более жесткая
Ну так и рулится фаба значительно лучше Wink Не просто так ведь на ланосах сразу после покупки меняют амортизаторы на более жесткие Wink

Vladislav :Но тема не для споров на самом деле, а для мысле по апгрейду я бы так сказал, своей любимой коляски. Поехали
По поводу подвески я написал - убери ППД, поставь европейские пружины и аммо. Получишь более мягкую и комфортную подвеску, которая не будет так гупать на ямах. Другого нормального варианта для апгрейда не существует.

ИМХО Smile
Шукати всі повідомлення учасника
KnayzS Немає
Классик
****

Повідомлень: 998
Приєднався: Jun 2008

Octavia WTS
Повідомлення: #40
13-02-2009 10:16  

Vladislav :1. Я тоже ездил на новой кемри, вы меня извините но ненадо сравнивать с пальцем, как кемри ямы латки на дорогах глатает? я когда на ней ехал я вообще ничео не чувствовал, их как будто не было, в салоне шум от сверчков это другое дело, они могут быть, а могут и не быть...(малоли может там полный бордочек мелочи ))))) )
это другой класс машины и по ходовой уже писали, так что воздержусь...
опять таки за рулём или пассажиром(разница есть и своя, чужая тоже!?).
и шум в салоне не только от сверчков, но и от дороги и от потока воздуха.
вообщем у меня другое мнение. ну да ладно у каждого своё.

Цитата:3. По поводу того, что слышеш другие шумы,(после шумки) и они также начинают тебя в последствии кумарить не согласен, если качественно сделали шумку то, то что ты слышеш не как нельзя сравнивать с тем, что было.
тут без спорно!шумоизоляция делается от внешних звуков, но пластик есть пластик и как бы ты не хотел он всё равно играет.
никто не пытается навязать Вам своё мнение, а просто делятся опытом
сделайте шумоизоляцию, поменяйте ходовую(если так не нравиться)
и будет вам счастье!!! Hello!
Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Skoda Octavia a5 fl, борьба со скрипами в салоне. Freemen 1 705 12-07-2021 10:19
Останнє: Jafar_zt
  Борьба с пропажей тяги,клевками и дубением тормозов. non_84 55 28 752 13-06-2017 16:10
Останнє: sashavin
  Борьба со ржавчиной на Румстере Radist 9 4 044 10-03-2015 08:25
Останнє: Radist
  борьба с родными колпаками на Octavia Копченый 5 2 940 23-12-2005 11:09
Останнє: Pinarello

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1