Хочю быть быстрее(Фаба)

[Nikola_m]

Fabios :Лады ...Тема закрыта... Спосибо всем за отличные советы...

Ну куда же вы??? Тема помойму в самом разгаре, ща ее только уважаемые модераторы в курилку перенесут

Fabios :Ето сказал не я !!!

А кто? Может тогда пааападробнее о изминении оборотов в зависимости от изминения мощьности?

[DDD_Xleb]

К сожалению кризис добрался и до Шкода-клуба. Читал, ниасилил. Парни вы про что а? Хотя чтото я таки понял замена крышкы новое слово в тюнинге шкоды. Если я не ошибаюсь 8 болтов на 8. Меняется за 5 минут.


P.S> Скоко мощности не меняй привязка скорости к оборотам будет точно такаяже. А вот если колеса на 18 заменить и главную пару от дизеля зарядить тогда скорость точно измениться, правда с изменением оборотов на таких колесах и такой коробке будет сложнее

[Владислав]

DDD_Xleb :К сожалению кризис добрался и до Шкода-клуба. Читал, ниасилил. Парни вы про что а? Хотя чтото я таки понял замена крышкы новое слово в тюнинге шкоды. Если я не ошибаюсь 8 болтов на 8. Меняется за 5 минут.

Эххх ничё ты не понимаеш в последних тенденциях тюнинга

[Fabios]

Парни харе прикалывацо...Крышку я имел виду головку блока... А насчот оборотов малёх загналсо..
А вот то что колёса ставить побольше ет не моя идея и етот что со спарко бык тюнинг . ком Ети ребята у вас на форуме ужо давно сушествуют((( Жаль что шкода не так позетивно относицо к своим колегам...Вам долго идти к идилии сеат клаба...

[Timur]

Мы ни на кого похожими быть не собираемся. Я Вам больше скажу, нам не то что долго идти, мы туда и не идем. Вы когда в гости к кому то приходите тоже рассказываете хозяевам дома что у них не уютно, плохо, а вот я вчера был в гостях там то и там то- так там меня так хорошо приняли, не то что у Вас, Вам еще до них далеко/
Это был вопрос к Fabios.

[Okim]

Fabios :Парни харе прикалывацо...Крышку я имел виду головку блока... А насчот оборотов малёх загналсо..
А вот то что колёса ставить побольше ет не моя идея и етот что со спарко бык тюнинг . ком Ети ребята у вас на форуме ужо давно сушествуют((( Жаль что шкода не так позетивно относицо к своим колегам...Вам долго идти к идилии сеат клаба...

Чета даже ругаться не хочется -) В целом тема - позитив. Вам на будущее позволю себе дать совет: Не хотите получать глупых ответов - не задавайте глупых вопросов.

[KAN]

Аффтар жги исчо!!!

[madd]

smip :Моторы одинаковые в принципе. Разные ГБЦ в ньюансах. Распредвалы,система зажигания,проводка и ECU. Всё.

ГБЦ - ньюансы важные, или можно проигнорировать?
ECU - разница ведь только в логике?
Допустим заменим все необходимое, на выходе вместо 75 реально получить больше? не говорим о заводских 100.
Допустим еще впуск/выпуск и 1,4 едет, примерно, как 1,6?

Финансовую сторону вопроса пока не рассмариваем.
Спасибо.

апд.
и что по тормозной, оно одинаковое, или есть необходимость усиливать?

[Timur]

Fabios Я Вам вопрос задал, Вы нахамили и ретировались. Соблаговолите ответить.

[DDD_Xleb]

madd :

smip :Моторы одинаковые в принципе. Разные ГБЦ в ньюансах. Распредвалы,система зажигания,проводка и ECU. Всё.

ГБЦ - ньюансы важные, или можно проигнорировать?
ECU - разница ведь только в логике?
Допустим заменим все необходимое, на выходе вместо 75 реально получить больше? не говорим о заводских 100.
Допустим еще впуск/выпуск и 1,4 едет, примерно, как 1,6?

Финансовую сторону вопроса пока не рассмариваем.
Спасибо.

апд.
и что по тормозной, оно одинаковое, или есть необходимость усиливать?

Господа, это не тот двигатель и не та переделка о которой стоит даже задумываться. Голова почти уверен просто так не станет, плюс все остальное.

О финансовой стороне вопросы стоит думать всегда.

Скажу общими словами: Механически можно прикружить что угодно и куда угодно, (можно мотор от бентли засунуть в фабию, такой бюджет даже считали наши немецкие коллеги - получилось около 60Евро за все включая фабию) вопрос как и прежде в технической целесообразности и оправданности затрат.

Так вот работы по замене головы и всем сексом с этом связзаным, не оправдают ожиданий, плюс за них никто не возмется.

P.S.> Иногда мы стебемся, но подоброму. Вообще шкода-клуб от других VAG-клубов отличается большей технической продвинутостью и толлерантным отношением.