Скрип після заміни опор амортизаторів та опорних підшипників

[Misterd]

дивись уважно чи правильно сидить пружина в тарілці на стойці, спробуй підігнути вуса на тарілці які тримають пружину

[kudesnik]

На рапиде после замены скрипел и хрустел именно подшипник,на месте крутя рулём и на маленьких скоростях
Форма подшипника почти у всех заменителей такая

---

---

А оригинал идёт с бортиком и только замена на оригинал вылечила эту проблему

[zumnuj]

kudesnik, мимо. В мене інша конструкція підшипника.
Та й перед тим стояв такий же.

Misterd, шо там підгинати?)) Там все як влите стало.

А може тяга стабілізатора віддавати на всю конструкцію в зборі?

Просто тяги поставив мейле, якісь посилені...

---

---

(25-05-2021 11:36)zumnuj :  kudesnik, мимо. В мене інша конструкція підшипника.
Та й перед тим стояв такий же. Ну і яміняв не сам підшипник, а комплектом з опорою. Тому таки не думаю.

Misterd, шо там підгинати?)) Там все як влите стало.

А може тяга стабілізатора віддавати на всю конструкцію в зборі?

Просто тяги поставив мейле, якісь посилені...

[1.2HTP]

Если совсем без смазки, теоретически может, но никогда такого не встречал..
Та и мастера должны были заметить при установке...
Открутить и проверить

---

---

Кстати, шаровую проверьте, может скрипеть и при качании и при повороте руля...

---

---

Если уже совсем ничего не найдете по стойкам стабилизатора, чтоб шаровую не разбирать, достаточно шприцом под пыльник загнать масла, чуть-чуть, лучше коробочного, можно и двигательного...

[zumnuj]

(25-05-2021 11:44)1.2HTP :  Если совсем без смазки, теоретически может, но никогда такого не встречал..
Та и мастера должны были заметить при установке...
Открутить и проверить

---

---

Кстати, шаровую проверьте, может скрипеть и при качании и при повороте руля...

---

---

Если уже совсем ничего не найдете по стойкам стабилизатора, чтоб шаровую не разбирать, достаточно шприцом под пыльник загнать масла, чуть-чуть, лучше коробочного, можно и двигательного...

Шарова замінена. При чому стара була повністю робоча

[1.2HTP]

Так вот эту замененную и проверьте
ПС на ВАГах не встречал чтоб шаровые скрипели, а на Хондах Аккорд это частое дело, там она огромная и сильно нагруженная...

[zumnuj]

(25-05-2021 12:31)1.2HTP :  Так вот эту замененную и проверьте
ПС на ВАГах не встречал чтоб шаровые скрипели, а на Хондах Аккорд это частое дело, там она огромная и сильно нагруженная...

Шарову я міняв окремо, між двома замінами опорників, коли скрип вже був після першої заміни підшипників і опор. Тобто за вашою логікою стара скрипіла від старості, а нова бо брак? Надто неймовірно. Хоча якщо не знайду інших причин то і до шарової доберуся. Зараз схиляюся до тяги стабілізатора...

[1.2HTP]

(25-05-2021 12:50)zumnuj :  Надто неймовірно...

Согласен

[Misterd]

відкрути стойку стаба від амортизатора і покрути на місці рулем

[zumnuj]

(25-05-2021 14:25)Misterd :  відкрути стойку стаба від амортизатора і покрути на місці рулем

Дякую за пораду, подумаєм.

Тут такий нюанс, попав сьогодні в хороший проливний дощ і настала тишина, кілометрів на 50. І я так покопирсався в пам'яті і тоді коли я ведешкою проливав все теж була дощова погода. Задні сайлентблоки передніх ричагів в мене нові, втулки стабілізатора я проливав ведешкою (нічого не міняється), лишаються перелні сайлентблоки передніх ричагів. Поспостерігав, клац/скрип в основному зараз на ходу з рівним кермом, або коли кручу від крайнього до крайнього положення на місці (клац приблизно коли колеса прямо). Тепер питання, чи можуть передні сайлентблоки мати таку виработку, що після перебору решти підвіски вони почали працювати з таким скрипом/клацанням?