Меняем подсветку салона с зелёной на белую

[Alexx-k]

Gonzalez :

Пожарник :это называется поколхозить, а не профессиональный подход.

Ты что не понимаешь, что с диагностическим компом ты будешь колхозить точно также? Правильно сказал смип "есть руки и глаза". Просто после всего этого ты компом сможешь проверить правильность установки - вот весь професиональный подход. Я ж говорю, мне проверили - выставлено идеально. Так что я тебе и без компа выставлю их. А вообще вся перепайка - это сплошной колхоз. Не видел чтоб официалы занимались перепайкой или ремонтом приборки - замена в сборе и все. Вот это настоящий професионализм.

В том-то все и дело что с компом ты сидишь и отстраиваешь стрелки и после каждой пробы проверяешь.
Не хочу тебя обидеть (и никого другого) но чесно говоря я сомневаюсь что у тебя стрелки стоят точно. Приблизительно (плюс минус чючють) согласен а вот чтоб 100% правильно то это врядле.
Просто некоторых утраивает некоторая погрешность. Меня такой подход не устраивает. Мы резисторы на щитке меняли несколько раз что-б светило так как хочеться и регулятор покупали чтоб ночью не слепило, хотя некоторые этого не делают.
Стрелки тоже с первого раза поставили в принципе нормально и ездить с таким можнобыло-б, просто это называеться ХАЛТУРА и если человек халтурит на мелочах то нафиг такого мастера.

[Gonzalez]

Alexx-k :Приблизительно (плюс минус чючють) согласен а вот чтоб 100% правильно то это врядле.

А вот это как раз очень субъективно. Даже с компом кто-то скажет криво, а другой не заметит погрешности, скажет где криво - идеально.

Alexx-k :Мы резисторы на щитке меняли несколько раз что-б светило так как хочеться и регулятор покупали чтоб ночью не слепило, хотя некоторые этого не делают.

Я это тоже проходил. Регулятор пришлось снять, так как он глушит подсветку номера на улице.

Alexx-k :просто это называеться ХАЛТУРА и если человек халтурит на мелочах то нафиг такого мастера.

Кто мастер? Все далалось для себя своими руками, все эксперименты на своей машине, а не на чужой.

[Пожарник]

себе не вопрос, но люди обращаются за конкретной услугой, платят деньги и должны получать качественную работу, а не быть полем для экспериментов и учений

[Gonzalez]

Так это вы о ком? Ко мне никто не обращался пока.

[Пожарник]

Gonzalez :Так это вы о ком? Ко мне никто не обращался пока.

без пытаннь
это я про калибровку стрелок, профессиональный подход к делу и про тех, кто этим "профессионально" занимается и берет за это деньгу.
Аргумент "на глаз" здесь не должен проходить. имхо

[Alexx-k]

Пожарник :

Gonzalez :Так это вы о ком? Ко мне никто не обращался пока.

без пытаннь
это я про калибровку стрелок, профессиональный подход к делу и про тех, кто этим "профессионально" занимается и берет за это деньгу.
Аргумент "на глаз" здесь не должен проходить. имхо

+1 Себе делай как хочеться, а вот если за это беруться деньги (и не малые) то качество должнобыть соответствуещее.

Gonzalez :Даже с компом кто-то скажет криво, а другой не заметит погрешности, скажет где криво - идеально.

Если человек заплатил денег то в первую очередь точность стрелок должна волновать того мастера который делает и отвечает за качество своей работы, а перепроверит клиент или нет это его право.
Стрелка стоит или ровно или нет. Ширина деления шкалы такая-же как и ширина стрелки (я говорю про 1U), смотреть на нее надо под углом 90 град, и если деление шкалы видно из-под стрелки то она стоит не точно, а если нет (как на фото внизу) то все нормально.

[Gonzalez]

Alexx-k :Ширина деления шкалы такая-же как и ширина стрелки (я говорю про 1U), смотреть на нее надо под углом 90 град, и если деление шкалы видно из-под стрелки то она стоит не точно, а если нет (как на фото внизу) то все нормально.

Все верно, вот так выставляешь и зачем тебе компутер. Я именно это и имел в виду когда говорил о "косоглазии".

Gonzalez :Ну это надо быть косоглазым чтобы не попасть стрелкой на черточку, которая указывает на ноль.

П.С. У меня стрелки на кончике острые (Гольф4), поэтому шкалу видно из-подстрелки полюбому, надо стараться выставить максимально посредине деления.

[Alexx-k]

Gonzalez :Ну это надо быть косоглазым чтобы не попасть стрелкой на черточку, которая указывает на ноль.

Извени, конечно, за вопрос но где на тахометре ты видишь "0"? Да и на температуре ДВС нуля тоже не наблюдаеться.
Второе: стрелки можно двигать только на выключеном зажигании, дабы не угробить привода стрелок, на фото внизу четко видно что при выключеном зажигании ниодна из стрелок на "0" не показывает.
Ну и третье: я не говорю что стрелка выставляеться прибором. Стрелка выставляеться руками, вопрос в том как проверить (без прибора) что стрелки поставил правильно?

[Mavrodi]

ИМХО, стрелки выставляются на глаз, что-бы при выключенном зажигании они лежали на нулевых отметках и этого ДОСТАТОЧНО! Или же вы свято верите, что при скорости 100 км/ч ваш спидометр будет показывать именно 100, а не 105, или 110 и он будет знать какого размера у вас колеса и какое в них давление, или у вас супер откалиброванный датчик в бензобаке, а тем-ра двигателя это вообще субъективная величина, тем-ра чего...? антифриза, блока, самого датчика? более менее объективная величина это тахометр, но опять же от снятия/установки стрелки его калибровка не ухудшится, при условии что стрелка поставлена на прежнее положение. Нужна точность, подключайте ноут, ложите на торпеду и ездите, стрелки на приборке можно вообще не ставить.

[Gonzalez]

Alexx-k :Извени, конечно, за вопрос но где на тахометре ты видишь "0"? Да и на температуре ДВС нуля тоже не наблюдаеться.

Gonzalez :на черточку, которая указывает на ноль.

Я специально написал слово "черточка".

Alexx-k :на фото внизу четко видно что при выключеном зажигании ниодна из стрелок на "0" не показывает.

Неправда, у меня при выключеном зажигании на ноль не показывает только температура и бензобак, а тах. и спид. четко по нулям при любом зажигании.

Alexx-k :Ну и третье: я не говорю что стрелка выставляеться прибором. Стрелка выставляеться руками,

НА ГЛАЗ! Правильно? Что с прибором - что без него.

Alexx-k :вопрос в том как проверить (без прибора) что стрелки поставил правильно?

Просто включить зажигание. ПРИБОР НЕ ОБЯЗАТЕЛЕН!