ГБО - Общая Тема

[drozdfantom]

Літер, на 10 л це ще нормально,у мене був випадок коли я заправляв до повного ( бак 50л). Дивлюсь на лічильник 55л, далі заправляється... 60л далі заправляється, 65л заправляється. Я тоді заправщику говорю бак не резиновий, він здивовано на мене дивиться вже 70л, от дійшло до 72л і зупинилось. Я тоді говорю максимум за скільки я згідний заплатити це за 50л все що більше платити не буду... Так ми простояли і говорили по телефонах протягом години. Врезультаті я заплатив за 50л. Тому тепер не дивуюсь про великі розходи в машинах.....

[Lokki2006]

(03-06-2014 19:49)iAngel :  Еще, конечно, интересует стиль вождения вашего знакомого.
Я, не сильно опытный водитель, просто …крутит ли он до 4-5К двиглом?

Интересно учитывать все факторы.
У меня стиль вождения спокойный, размеренный.
До 3 тыс. об.
Интересно знать, как может быть при других вариантах.

Да это понятно, что на газе не нужно крутить двиг, но главное даже не это. Главное не давать нагрузки, т.е. если и давить тапок в пол, то только на оборотах в районе максимального крутящего момента.

А я вообще всегда при "наваливаниях" переходил на бенз. Переключил-выкрутил до отсечки, перешёл обратно на газ. Со светофора, например, выстрелил на 2-й до 100, втыкнул 5-ю и перешёл на газ.

[nikish]

(04-06-2014 08:39)Lokki2006 :  

(03-06-2014 19:49)iAngel :  Еще, конечно, интересует стиль вождения вашего знакомого.
Я, не сильно опытный водитель, просто …крутит ли он до 4-5К двиглом?

Интересно учитывать все факторы.
У меня стиль вождения спокойный, размеренный.
До 3 тыс. об.
Интересно знать, как может быть при других вариантах.

Да это понятно, что на газе не нужно крутить двиг, но главное даже не это. Главное не давать нагрузки, т.е. если и давить тапок в пол, то только на оборотах в районе максимального крутящего момента.

А я вообще всегда при "наваливаниях" переходил на бенз. Переключил-выкрутил до отсечки, перешёл обратно на газ. Со светофора, например, выстрелил на 2-й до 100, втыкнул 5-ю и перешёл на газ.

На какой температуре надо переходить на газ? Я думаю не раньше 50С. Потомучто тут читал что при 45С были проблеммы.
И при каких оборотах переход на бенз? Я думаю на 4000/об

[Lokki2006]

(04-06-2014 08:24)drozdfantom :  Літер, на 10 л це ще нормально,у мене був випадок коли я заправляв до повного ( бак 50л). Дивлюсь на лічильник 55л, далі заправляється... 60л далі заправляється, 65л заправляється. Я тоді заправщику говорю бак не резиновий, він здивовано на мене дивиться вже 70л, от дійшло до 72л і зупинилось. Я тоді говорю максимум за скільки я згідний заплатити це за 50л все що більше платити не буду... Так ми простояли і говорили по телефонах протягом години. Врезультаті я заплатив за 50л. Тому тепер не дивуюсь про великі розходи в машинах.....

Ещё и говорили около часа, я всегда в таких случаях садился и уезжал.

---

---

(04-06-2014 08:42)nikish :  На какой температуре надо переходить на газ? Я думаю не раньше 50С. Потомучто тут читал что при 45С были проблеммы.
И при каких оборотах переход на бенз? Я думаю на 4000/об

Точно помню что на Туре 1.8Т переход был на +- 65 градусах, отсечки по оборотам на газе у меня не было. Но на газе я всегда ездил "медленно".
При этом правда и бенза у меня всегда уходило порядочно, так как часто переходил на бенз, ибо все время тошнить - не для меня. Если по трассе, то выше 140-150 я ехал уже на бензе.

[Deda]

(04-06-2014 08:42)nikish :  На какой температуре надо переходить на газ? Я думаю не раньше 50С. Потомучто тут читал что при 45С были проблеммы.
И при каких оборотах переход на бенз? Я думаю на 4000/об

При температуре воздуха от 10 градусов и выше на Жигулях вообще бензин не включал, в т.ч. и заводился на газе. А на Ланосе - 4-е поколение - и думать на надо: переход с бензина на газ происходит автоматически.
А про обороты, когда надо переходить на бензин, написал чуть выше, повторюсь для ленивых: "Поэтому не следует ездить с оборотами, превышающими 4000 об/мин. Кратковременное превышение - например, на обгонах - вполне допустимо". .
На том же Ланосе, если не изменяет память, 4000 об - это 140 км/ч на 5-й передаче. Если для Вас "крейсерской" скорости в 140 км/ч мало, то и ГБО ставить нет смысла (ИМХО).

[drozdfantom]

Є цікава річ в ГБО-4 покоління. можна примусово машину заводити на газу. Це мені було в пригоді, коли закінчився бензи, а до заправки потрібно було доїхати.
Для цього потрібно:
- для цього потрібно нажати на кнопку переходу на газ/бензин ( при виключеному запалені) тримаючи її нажатою, включаємо запалення і заводимо...

[Karbon]

(03-06-2014 18:20)Roomster :  Тему читал полностью. склоняюсь к комплекту оборудования одного производителя - тобишь к BRC Sequent 24 MY-11 new

кто что скажет?
Интересно мнение Karbona

Если Вы перечитали всю ветку, то мое мнение по поводу BRC знаете заранее

(03-06-2014 19:52)Roomster :  у Karbona как я понял brc plug & drive, а в связи с тем что самонастраиваемая, у него вроде как расход топлива больше чем у Sequent 24.

У Karbona был Sequent 24

[nikish]

(04-06-2014 08:58)Deda :  

(04-06-2014 08:42)nikish :  На какой температуре надо переходить на газ? Я думаю не раньше 50С. Потомучто тут читал что при 45С были проблеммы.
И при каких оборотах переход на бенз? Я думаю на 4000/об

При температуре воздуха от 10 градусов и выше на Жигулях вообще бензин не включал, в т.ч. и заводился на газе. А на Ланосе - 4-е поколение - и думать на надо: переход с бензина на газ происходит автоматически.
А про обороты, когда надо переходить на бензин, написал чуть выше, повторюсь для ленивых: "Поэтому не следует ездить с оборотами, превышающими 4000 об/мин. Кратковременное превышение - например, на обгонах - вполне допустимо". .
На том же Ланосе, если не изменяет память, 4000 об - это 140 км/ч на 5-й передаче. Если для Вас "крейсерской" скорости в 140 км/ч мало, то и ГБО ставить нет смысла (ИМХО).

Если мне не изменяет память то на октавии 1,8т 150км/час (5я передача) не превышает 4000об/мин. По трассе иду или 120 или 150км. На обгонах больше

[Deda]

(04-06-2014 09:01)drozdfantom :  Є цікава річ в ГБО-4 покоління. можна примусово машину заводити на газу. Це мені було в пригоді, коли закінчився бензи, а до заправки потрібно було доїхати.
Для цього потрібно:
- для цього потрібно нажати на кнопку переходу на газ/бензин ( при виключеному запалені) тримаючи її нажатою, включаємо запалення і заводимо...

Таке заведення вважається аварійним і програмою передбачено обмежену кількість таких заведень. Після вичерпування ліміту треба було їхати на СТО, щоб "обнулити" його. У мене ліміт був вже не пам'ятаю скільки, але точно - не більше десяти.

---

---

To Karbon
У меня в Николаеве есть возможность поставить ГБО 4+ на TSI 1,8 только BRC.
Ваш совет - стоит/не стоит? - я все еще колеблюсь, и ваш совет может быть решающим.
Спасибо.

[Доктор]

Пробовал на разных заправках как в Одессе, так и по маршруту на Днепропетровск. В пустой балон 54 л., задувают 40л. (плюс-минус 0.5 литра) и срабатыват отсекатель. Ничего не подгибалось и не демонтировалось в мультиклапане. Так что, как мне кажется, это чисто субъективное ощущение. (на газу езжу с 2007 года).
По стоимости оформления документов в ГАИ по состоянию на 3 июня 2014 года: бланк техпаспорта-114 грн., услуга переоформления(осмотр, печать заявления, внесение изменений в базу)-190 грн., услуги банка 18.76 грн. По времени : утром на оформление и сдачу доков час, и после обеда забрать техпаспрт.