отказ в ремонте по гарантии

[sergo77]

Ответа на сегодня еще из чехии и еврокара не получил.
Но размышляя о моей поломке возникло пару вопросов. Может кто сможет на них ответить.
Еврокар утверждает что сцепление полетело по следующим возможным причинам:
- долго буксовал,
- ездил с выжатым сцеплением.
Можно ли согласно распечатки с бортового компьютера опровергнуть их первое утверждение. То есть какой временной период хранится информация о оборотах и скорости. Если буксовал то должны быть высокие обороты длительное время при нулевой скорости. Или я не прав? Или хранится информация по критическим данным.
Накладки на диске сцепления изнашивается равномерно с двух сторон или нет. У меня со стороны маховика в ноль, а с другой 4-5 мм. Если буксует ведомый диск то он должен пробуксовывать с двух сторон, и гореть должно с двух сторон?

[SergM]

Ці аргументи потрібні були при початковому розгляді випадка. Чи будуть повторно розглядати після офіційної відповіді – велике питання.

[Анатоличь]

По поводу буксования,я в свое время так буксовал на жиге что мотор кипел,и не один раз,и сцепа жива была после того еще тыс 60-70,а тут.
ИМХО это дефект корзины - плохое прижатие к ведомому диску.Но доказать смогут только эксперты.
Удачи Вам,держите в курсе этих событий

[sergo77]

Вчера пришел ответ из чехии. Ответ пришел на еврокар. Со мной связались из отдела по роботе с клиентами и сообщили, что чехи тоже считают не гарантийным случаем. Переслали их ответ. Ответ в одно предложении. Длительное проскальзывание ведомого диска случай не гарантийный. Работник еврокара предложил посодействовать в предоставлении скидки на запчасти. Заехал в сервис и мне предложили "супер скидку" в 20 %, но при условии что я напишу бумагу что претензий не имею и не буду с ними судится, а так плати по полной. При максимальной стоимости запчастей в интернет магазинах 12500 в сервисе с учетом скидки выходит почти 17000. Короче меня это не вдохновило. В понедельник соберут машину и буду забирать запчасти по акту приема-передачи. Подачка в 20% не вдохновила. НЕ нравится когда одни хотят убрать для себя риски и при этом еще заработать. Да кстати из отдела по работе с клиентами еврокара предложили проверить цену со скидкой какую мне предложили в сервисе и сказать максимальная это скидка или нет.

[Паштет]

(17-10-2014 21:48)sergo77 :  Вчера пришел ответ из чехии. Ответ пришел на еврокар. Со мной связались из отдела по роботе с клиентами и сообщили, что чехи тоже считают не гарантийным случаем. Переслали их ответ. Ответ в одно предложении. Длительное проскальзывание ведомого диска случай не гарантийный. Работник еврокара предложил посодействовать в предоставлении скидки на запчасти. Заехал в сервис и мне предложили "супер скидку" в 20 %, но при условии что я напишу бумагу что претензий не имею и не буду с ними судится, а так плати по полной. При максимальной стоимости запчастей в интернет магазинах 12500 в сервисе с учетом скидки выходит почти 17000. Короче меня это не вдохновило. В понедельник соберут машину и буду забирать запчасти по акту приема-передачи. Подачка в 20% не вдохновила. НЕ нравится когда одни хотят убрать для себя риски и при этом еще заработать. Да кстати из отдела по работе с клиентами еврокара предложили проверить цену со скидкой какую мне предложили в сервисе и сказать максимальная это скидка или нет.

Эту страну не победить Жаль.

[sergo77]

Да кстати звонил в киев в институт судебной экспертизы - разговаривал с начальником отдела по авто экспертизы. Описал свои повреждения. Сказал что у меня есть шанс доказать свою правоту. Записал мой телефон. В течении месяца один из его экспертов будет в Кривом Роге по делам и посмотрит детали, и определятся есть мне смысл делать экспертизу. Определился по цене в пределах до 10 штук макс.

[skodabox]

В судмедэкспертизе работают люди со свойственными многим недостатком - алчностью и наглостью (в Харькове столкнулся лично). Дешевле будет поменять сцепление у ОД, чем потом отсуживать у чехов стоимость сцепления, заплатив мзду по экспертизе.

---

---

(14-10-2014 17:40)Анатоличь :  По поводу буксования,я в свое время так буксовал на жиге что мотор кипел,и не один раз,и сцепа жива была после того еще тыс 60-70,а тут.
ИМХО это дефект корзины - плохое прижатие к ведомому диску.Но доказать смогут только эксперты.
Удачи Вам,держите в курсе этих событий

Знаю ряд случаев, когда снимаешь сцепление, а там корзина, металлическое основание диска и гора асбестовой трухи, практически без следов пробуксовки.

[sergo77]

Сегодня позвонили из сервиса из сделали предложение:
- 30% на ремонт;
- 10 % на все ТО и последующие ремонты.
Теперь думаю.

[Ivan_Oleynik]

-----

[Данила]

автору:
1. забирать детали по акту приема-передачи, перед этим опломбировать номерной одноразовой пломбой, сфотографировать и указать в акте номер пломбы
2. если дают скидку - пытаются загладить свою вину. Можно ещё немного надавить.
3. лично видел как загоняли на автовоз новые российские поло на механике. У того, что первый, над кабиной - меньше всех съедено сцепление. Тот, что был второй и третий - сцепление кончил водила-дальнобой. Сам до недавнего времени занимался погрузкой машин на автовоз, только б.у. там такая судьба - или бампера или сцепление.

Терпения Вам.