Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
От чего сиденья становятся в ТУР
Автор Повідомлення
tushk@n Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 143
Приєднався: Oct 2008
Киев
Citroen C4 E-HDI
Skype IDtushk.n
Повідомлення: #21
02-05-2013 20:55 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

на slando нашел. Везли со Львова

[Зображення: m751.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
student_mks Немає
Писатель
***

Повідомлень: 383
Приєднався: Apr 2009
Мариуполь
Audi A4 B7 1.8Т AT 2007г.
Повідомлення: #22
02-05-2013 22:53 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

(02-05-2013 16:01)tushk@n :  У меня стоят Recaro от Golf4GTI - очень доволен

[Зображення: 54285142.jpg?800]

[Зображення: 54285160.jpg?800]

дык и у меня такой стоит - всем устраивает, но ТС по всей видимости чем-то неугодил ибо ищет какой-то другой вариант Недоумение

[Зображення: ab273138.gif]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
svl2010 Немає
Писатель
***

Повідомлень: 698
Приєднався: Feb 2010
Харьков
Octavia tour 1,6 BFQ, ГБО, ESP Octavia A5FL 1,6 BSE, ГБО, ESP
Повідомлення: #23
03-05-2013 08:23 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

(02-05-2013 16:01)tushk@n :  У меня стоят Recaro от Golf4GTI - очень доволен
+1
Лучшего варианта для тура не найти. Respect
Становятся в штатные места на туре.
У меня такие уже полгода, со стоком не сравнить. Когда купил их переставлял на них подогрев Емелю с родных сидух, короче говоря разбирал сидухи, так у рекаро иформа каркаса отличается от стокового и паралоновые подушки разные по мягкости. Плюс у рекаро поясничная поддержка при регулировке двигает только центральную часть спинки отдельно от боковой поддержки. При длительных поездках спина вообще не болит и не напрягается.
Минус у рекаро заметил только один - они неудобны для людей широкой натуры, всмысле вес которых более 100-110 кг, у меня такой пассажир жаловался на боковую поддержку, типа она в ребра ему упирается сзади.
Пожалуй еще один минус есть - водительская паралоновая подушка сиденья нуждается в замене, боковая ее часть совсем истрепана, вот думаю из оставшейся непроданной части паралоновой спинки родных сидух сделать имплантацию паралона.
Цена на паралоновую подушку рекаро примерно 1000 грн и найти отдельно просто не реально!
Пару раз пересаживался в тур со стоковым салоном, так разницу чувствовал сразу - как из удобного кресла на табуретку со спинкой.
(Востаннє це повідомлення було змінене: 03-05-2013 08:28 svl2010.)
Шукати всі повідомлення учасника
sljusar Немає
Banned

Повідомлень: 51
Приєднався: Dec 2012
Киев
VW Golf MK3
Повідомлення: #24
08-05-2013 17:33 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

хороший выбор
Шукати всі повідомлення учасника
sysanin Немає
Сусанин
***

Повідомлень: 379
Приєднався: Jun 2011
Киев, Позняки
Octavia toop 1,6 BFQ+LAVATO, Луаз 969М
Повідомлення: #25
17-05-2013 11:19 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

(29-04-2013 11:46)Andrew24 :  от суперба и пассата не стают , ширина посадочных 54см а в туре 52 или 50 .

буду точен, 56 см у пассата/суперБ, а у тура 54 см. вот этот салон скоро уйдет в продайку Crying or Very sadCrying or Very sadCrying or Very sadCrying or Very sad

[Зображення: c57395276b59.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
ru.Sick Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 219
Приєднався: Jan 2013
Харьков
Skoda Octavia mk1 1.8T
Skype IDru.sick
Повідомлення: #26
17-05-2013 13:35 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

(03-05-2013 08:23)svl2010 :  
(02-05-2013 16:01)tushk@n :  У меня стоят Recaro от Golf4GTI - очень доволен
+1
Лучшего варианта для тура не найти. Respect
Становятся в штатные места на туре.
У меня такие уже полгода, со стоком не сравнить. Когда купил их переставлял на них подогрев Емелю с родных сидух, короче говоря разбирал сидухи, так у рекаро иформа каркаса отличается от стокового и паралоновые подушки разные по мягкости. Плюс у рекаро поясничная поддержка при регулировке двигает только центральную часть спинки отдельно от боковой поддержки. При длительных поездках спина вообще не болит и не напрягается.
Минус у рекаро заметил только один - они неудобны для людей широкой натуры, всмысле вес которых более 100-110 кг, у меня такой пассажир жаловался на боковую поддержку, типа она в ребра ему упирается сзади.
Пожалуй еще один минус есть - водительская паралоновая подушка сиденья нуждается в замене, боковая ее часть совсем истрепана, вот думаю из оставшейся непроданной части паралоновой спинки родных сидух сделать имплантацию паралона.
Цена на паралоновую подушку рекаро примерно 1000 грн и найти отдельно просто не реально!
Пару раз пересаживался в тур со стоковым салоном, так разницу чувствовал сразу - как из удобного кресла на табуретку со спинкой.

+1 Сам тащусь от этого салона. Поменял бы на втсный бамбук с моей доплатой.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
tushk@n Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 143
Приєднався: Oct 2008
Киев
Citroen C4 E-HDI
Skype IDtushk.n
Повідомлення: #27
17-05-2013 15:08 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

(17-05-2013 13:35)ru.Sick :  +1 Сам тащусь от этого салона. Поменял бы на втсный бамбук с моей доплатой.

Не не не Big Grin
Поменяю только на такой же как мой, но в коже и с попогреями Smile

[Зображення: m751.gif]
Шукати всі повідомлення учасника
Рореуе Немає
Писатель
***

Повідомлень: 266
Приєднався: Mar 2012
г. Харьков, Салтовка
Октуська 1.6 AKL
Повідомлення: #28
07-06-2013 21:27 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

А меня такой салон вполне устраивает. (Отдельное спасибо Григо за советы по салону Hello!). Память сидух правда подключить пока не удалось (надо зеркала с памятью), но я сильно и не расстраиваюсь. Регулировка на электро мне больше нравится т.к. есть доп. режимы регулировок по высоте и наклону, которых нет в механике.
[Зображення: 0_62f63_b11c8372_L.jpg]

[Зображення: 4ff61ad052ede.gif]

ГАИ в пролете - лечу на вертолете!!!!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
artem_87 Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 229
Приєднався: Mar 2013
Kiev
Tour ARX 4x4
Skype IDtemo4kin
Повідомлення: #29
08-06-2013 10:02 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

меня тоже данная тема интересует...
туровские сидушки не устраивают:
1. опа отваливается после 2-х часов езды
2. нет поясничной поддержки
3. сзади нет подлокотника

а что по рекаро от гольфа - костлявой опе мягче сидится? боковая поддержка на уровне - эт понятно
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Рореуе Немає
Писатель
***

Повідомлень: 266
Приєднався: Mar 2012
г. Харьков, Салтовка
Октуська 1.6 AKL
Повідомлення: #30
08-06-2013 11:51 RE: От чего сиденья становятся в ТУР

В Рекаро и Сеат-спорт поролон эластичнее, лучше по качеству. Да и вообще все детали механизма (крепления пружины и т.д.) выполнены из материалов качество которых выше чем у стоковых. Так что сидится на них комфортнее - это факт. Плюс форма сидений ближе к анатомической и регулировки дополнительные присутствуют на некоторых.

[Зображення: 4ff61ad052ede.gif]

ГАИ в пролете - лечу на вертолете!!!!
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Сиденья вагспорт Mr_Maksi 5 1 965 20-06-2017 10:10
Останнє: Gamester
  Электро сиденья в Octavia A5 maratty 19 15 940 01-05-2017 17:29
Останнє: 3oooM
  кому чего не хватает в октаве Тур? Sashok 169 49 456 15-05-2015 11:10
Останнє: gregoriy89
  от чего хрипит динамик? Firestarter 30 13 618 22-07-2014 08:19
Останнє: audiofan
  сиденья с г5 на а5 Silvestor 0 1 347 25-11-2013 23:57
Останнє: Silvestor
  А с чего этот салон, может кто знает? sysanin 25 7 356 27-09-2013 19:14
Останнє: Adventurer
  Сиденья от Ауди в Шкоду Йети? MatrixS 12 8 167 26-03-2013 23:42
Останнє: MatrixS
  сиденья с РС без подогрева. ЛАЗАРЕВ 12 5 061 24-12-2012 09:04
Останнє: Timur
  Передние сиденья в А5 Сергей_И 39 21 570 14-12-2012 12:14
Останнє: Mookker
  хочу поменять сиденья eldarado 6 2 845 27-11-2012 21:15
Останнє: OJ

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1