Octavia A5 Scout в автосалоне

[Vovan]

Блин, наше государство : в Латвии в среднем на 1.5 т у.е. мафынки дешевле..... А везут наверное с Украины . Я б наших муд@#ов

[Рижанин]

Vovan_К :Блин, наше государство : в Латвии в среднем на 1.5 т у.е. мафынки дешевле..... А везут наверное с Украины . Я б наших муд@#ов

да не, вроде с Чехии везут

[BataneG]

Scorpio :
Octavia Combi A5 Scout Ambiente 2,0TDI PD/103kW AG 31550

уже исправили

[SergM]

Вопрос к Praga:

Хотелось бы видеть корректное и полное описание комплектаций А5 Combi 4х4 и Combi Scout.

[Praga]

Ответ SergM:

Octavia A5 Combi 4x4
Иммобилайзер, ESP (включая MABS, ASR, EDS, HBA +DSR), пакет «плохая дорога», дополнительная защита двигателя, задние дисковые тормоза, два регулируемых по высоте ремня безопасности с трехточечной фиксацией и с электронным натяжителем, три автоматических трехточечных ремня безопасности сзади, подушка безопасности водителя, две ISOFIX подготовки на заднем сиденье, боковые молдинги, центральный замок, электрокорректор фар, электромеханический усилитель руля, тахометр с часами, радиоподготовка – 4 динамика, регулируемая рулевая колонка, обогрев заднего стекла, антенна, фильтр от попадания пыли в салон, регулировка сидения водителя по высоте, боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов, электрическая регулировка наружных зеркал и обогрев, электростеклоподъемники, атермические стекла, бортовой компьютер, разделение заднего сидения 1/3:2/3, омыватель и очиститель заднего стекла, легкосплавные диски HELIOS 15", багажные рейки.

Octavia A5 Combi Elegance 4X4
Иммобилайзер, ABS (антиблокировочная тормозная система), EBD (распределение тормозного усилия), MSR (контроль тормозного момента), ASR (противобуксовочная система), две ISOFIX подготовки на заднем сиденьи, два регулируемых по высоте ремня безопасности с трехточечной фиксацией и с электронным натяжителем, триавтоматических трехточечных ремня безопасности сзади, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, задние дисковые тормоза, электрокорректор фар, электромеханический усилитель руля, тахометр с часами, регулируемая рулевая колонка, обогрев заднего стекла, антенна, фильтр от попадания пыли в салон, регулировка сидения водителя по высоте, боковые зеркала со встроенными повторителями поворотов, пакет «плохая дорога», черные боковые защитные молдинги, электрическая регулировка наружных зеркал и обогрев, электростеклоподъемники, атермические стекла, бортовой компьютер, разделение заднего сидения 1/3:2/3, кондиционер Climatic c охлаждающимся боксом со стороны пассажирского сиденья, омыватель и очиститель заднего стекла (только для Ambiente), противотуманные фары, центральный замок с дистанционным управлением, передние сиденья с регулировкой по высоте и поддержкой поясничной области, подлокотник передний + Jumbo Box, подлокотник задний, держатель для очков, отделение для хранения под передним пассажирским сиденьем, сетка для крепления багажа в багажном отделении, радиоподготовка – 8 динамиков, лобовое стекло с серой полосой, внешние зеркала с подсветкой пространства возле двери, ESP (включая MABS, ASR, EDS, HBA + DSR), легкосплавные диски HELIOS 15".

Octavia Combi A5 Scout
Пластиковые накладки на крылья спереди и сзади, серые защитные боковые молдинги, черные багажные рейки, внешние зеркала с подсветкой пространства возле двери и со встроенными повторителями поворотов, амортизирующий пластиковый бампер с алюминиевой вставкой (передний и задний), полированная двойная выхлопная труба, логотип Sсout на задней двери, атермические тонированные стекла, легкосплавные диски PROTEUS 7.0Jx17", запасное колесо 16" со стальным диском не занимающим места, эксклюзивная тканевая обивка сидений Scout, пороги передних дверей ALU-дизайн с логотипом Scout, ручка для пассажира над перчаточным отделением с логотипом Scout, малый кожаный пакет (рычаг переключения передач, рукав коробки переключения передач и рычаг стояночного тормоза в черной коже), 4-хспицевый кожаный руль, съемные тканевые коврики; иммобилайзер, ESP (включая ABS, EBV, MSR, ASR, EDS, HBA+DSR), задние дисковые тормоза, подушка безопасности водителя, подушка безопасности переднего пассажира, два регулируемых по высоте ремня безопасности с трехточечной фиксацией и с электронным натяжителем спереди, три автоматических трехточечных ремня безопасности сзади, две ISOFIX подготовки на заднем сиденье, пакет "плохая дорога" для 4Х4, дополнительная защита двигателя; электрокорректор фар, регулируемая рулевая колонка, электромеханический усилитель руля, антенна, фильтр от попадания пыли в салон, сиденье водителя с регулировкой по высоте, разделенное 1/3:2/3 и складывающееся заднее сиденье с подлокотником, комплект сеток для крепления багажа в багажном отделении (2-х видов), бортовой компьютер, противотуманные фары, центральный замок, передние электростеклоподъемники, электрическая регулировка и обогрев наружных зеркал заднего вида, световой ассистент (Coming Home, Tunnel Light), внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и датчиком дождя, обогрев заднего стекла, омыватель и очиститель заднего стекла, подлокотник передний + Jumbo Box, радиоподготовка – 4 динамика, индикатор внешней температуры.

[vsokolov]

Praga :Octavia Combi A5 Scout

Ладно ни в одном салоне нет тест-драйва скаута. Сервис у нас такой.
А мне бы хотелось сначала прокатиться на нем. У меня уже псигологическая зависимость от моего 1.8Т 4х4 И меня мучают сомнения, что на FSI мне не будет так комфортно
Но попробовать - негде

Сколько не бился - ни в одном салоне не смог получить список и цены доп.опций на скаут: все говорят - на сайте. Фиг. Нет ни у кого. Как впрочем и конфигуратора на скаут. Да, есть список на Octavia Combi A5, но это неправда, что он полностью аналогичен списку для Octavia Combi A5 Scout, как минимум - по причине их различной базовой комплектации. Просил на мейл прислать. Результат.....догадываетесь ?

Посему несколько вопросов:

1. Поделитесь, пожалуйста, списком доп.опций с ценами на Octavia Combi A5 Scout. Чур не предлагать поиграть в игру "найди 10 отличий" со списком для Octavia Combi A5
2. Посоветуйте нормального менеджера в любом салоне Шкоды, который сожет квалифицированно проконсультировать , например, по различным вариантам: телефонной подоготовки, аудио и навигационных систем.
3. Ну а если бы еще кто-нибудь тест-драйв предложил.......
мечты....

[Gamester]

vsokolov :1. Поделитесь, пожалуйста, списком доп.опций с ценами на Octavia Combi A5 Scout. Чур не предлагать поиграть в игру "найди 10 отличий" со списком для Octavia Combi A5
2. Посоветуйте нормального менеджера в любом салоне Шкоды, который сожет квалифицированно проконсультировать , например, по различным вариантам: телефонной подоготовки, аудио и навигационных систем.
3. Ну а если бы еще кто-нибудь тест-драйв предложил.......
мечты....

1. Вот список всех опций с ценами
http://www.skoda.com.ua/prices_skoda_options.zip
2.А что тут советовать телефонная подготовку нужно брать родную блютуз, плюс максидот, плюс руль с управлением магнитолой и телефоном. Цена опций в файле выше.
Навигационную систему - лучше купить КПК с GPS и на него беспроблемно заливать карты. Оригинальная очень дорогая.
3. FSI нормально едит на обычном 95 или 95 евро 4.

[vsokolov]

Gamester :1. Вот список всех опций с ценами
http://www.skoda.com.ua/prices_skoda_options.zip

Спасибо!
Вот если бы еще кто пояснил, что такое:
- Cтекла SunSafe (PH2)
- SunSet (PH7)
- Пакет Динамик I (WBC)

Gamester :2.А что тут советовать телефонная подготовку нужно брать родную блютуз, плюс максидот, плюс руль с управлением магнитолой и телефоном. Цена опций в файле выше.
Навигационную систему - лучше купить КПК с GPS и на него беспроблемно заливать карты. Оригинальная очень дорогая.

Насчет навигации - не совсем согласен. Сам сейчас так езжу, но есть масса минусов:
- приходится при выходе из машины ВСЕГДА забирать КПК. Иначе побьют стекла. (оди раз панельку магнитолы оставил случайно. побили.)
- болтаются и мешают провода питания к КПК. Все мы знаем - где находится разъем прикуривателя у Октавы
- размер экрана КПК оставляет желать лучшего для автонавигации.
- много всяких устройств: магнитола, кпк..... Хочется все в одном.
Ну хотя-бы что-то подобное:
http://auto-tuning.in.ua/product_info.ph...ts_id=7080

Gamester :3. FSI нормально едит на обычном 95 или 95 евро 4.

Странно, а говорят в инструкции скаута написано 98.

[Gamester]

vsokolov :

Gamester :1. Вот список всех опций с ценами
http://www.skoda.com.ua/prices_skoda_options.zip

Спасибо!
Вот если бы еще кто пояснил, что такое:
- Cтекла SunSafe (PH2)
- SunSet (PH7)
- Пакет Динамик I (WBC)

Gamester :2.А что тут советовать телефонная подготовку нужно брать родную блютуз, плюс максидот, плюс руль с управлением магнитолой и телефоном. Цена опций в файле выше.
Навигационную систему - лучше купить КПК с GPS и на него беспроблемно заливать карты. Оригинальная очень дорогая.

Насчет навигации - не совсем согласен. Сам сейчас так езжу, но есть масса минусов:
- приходится при выходе из машины ВСЕГДА забирать КПК. Иначе побьют стекла. (оди раз панельку магнитолы оставил случайно. побили.)
- болтаются и мешают провода питания к КПК. Все мы знаем - где находится разъем прикуривателя у Октавы
- размер экрана КПК оставляет желать лучшего для автонавигации.
- много всяких устройств: магнитола, кпк..... Хочется все в одном.
Ну хотя-бы что-то подобное:
http://auto-tuning.in.ua/product_info.ph...ts_id=7080

Gamester :3. FSI нормально едит на обычном 95 или 95 евро 4.

Странно, а говорят в инструкции скаута написано 98.

1. Про пакет динамик тут писалось:
Спортивные сидения, руль в коже и еще что-то.
2. Навигацию можно взять и родную но стоит она безумные деньги.
3. На обычных октавах идет адаптированый под евро 2 движек. По скауту можно поехать в салон прага авто, открыть лючек бензобака и посмотреть что написано.

[SergM]

Praga!
Тогда вопрос по комплектации Scout:
Не указаны:
1) держатель для очков
2) защитные накладки на педали ALU-дизайн
3) отделение для хранения под передним пассажирским сиденьем
4) передние сиденья с регулировкой по высоте и поддержкой поясничной области
5) радиоподготовка – 8 динамиков или 4?
6) центральный замок с дистанционным управлением

Что значит "атермические тонированные стекла", а именно "тонированные" – они действительно тонированы и тем отличаются от обычных атермических?