Радар детектор

[shamrilo]

По теме...
Старый был Whistler XTR575, неплохой, но были помехи и не ловил новые ментовские TrueCam. Потом у меня украли его. Недавно взял новый, довольный как слон. Почти нет ложных срабатываний, точнее их вообще нет. Ментов ловит ЧЕТКО, успеваю тормозить. И это пока только по городу. За городом обычно все еще лучше !!! Модель Crunch, кажется 216b, в районе 1000 грн за него дал. Уже 300 грн отработал за 3 недельки )))

[ALON 888]

(29-12-2005 09:40)miroha :  зато они прекрасно работают на впереди идущего, и пока его меряют - успеваешь затормозить

У меня Whistler XTR 560 . Несколько раз в прошлом году спасал по выше написанному коменту от поборов гайцов , а вообще не нарушайте !!!

[Salsero]

Whistler 78SE Pro юзаю 3 года, в основном на трассе. Свою стоимость отбил раза 2-3.

То что радары измеряют моментально и не успеешь затормозить - это очевидно для тех кто ими не пользоывался. На самом деле иногда я успевал оттормаживаться, даже в ответ на работающий по мне радар, но дело не в этом. Сигнал от радара как правило детектится где-то за сотни метров, когда он работает по впереди или навстречу идущим машинам, вот тогда и сбрасываешь скорость.

Конечно, часто срабатывает по ложным сигналам - заправки и т.п. Но эти срабатывания быстро начинаешь отличать от радарных. Сложнее в городе - слишком много помех, к тому же лень прикреплять радар на стекло в коротких поездках, т.ч. в городе почти не юзаю.

[rmp]

Whistlar XTR 330
свою цену отработал уже многократно.

[bother]

Sho-Me 685 , построен на той же платформе что и более дорогие вистлер, есть несколько режимов городских + трасса. пользую с прошлого лета, пока не подводил, сколько сэкономил уже не сосчитать. К стати трукам тоже ловит.

[Dim@]

У меня Crunch 213В трукамы не ловит
на что не очень дорогое можно перейти.

[PashkAA]

у меня 211 crunch.
работает исправно. берет все.
фены, визиры (даже из-за угла). так же берет трукамы (очень долго думал что не берет, пока не убедился в обратном. звук засечки лазером - не перепутать)

вот правда с ними проблема. как уже говорилось - его сначала наводят, а потом стреляют. к тому же его наводят не на лобовое, где живет антирадар - а в радиатор. как мне знакомый гаишник рассказал.

так вот. единственный способ избежать трукама, если его все таки навели на стекло и попали в радар - резкий маневр - торможение и уход вбок.

наводчик теряет машину и запись прерывается - память девайса очищается. это автоматика у него такая. правда актуально только на больших расстояниях - 800м+

но я нашел еще один способ борьбы с ним - круиз контроль. по киеву работает просто супер. 76-78км выставил и все.

З.Ы.
Сам антирадар - ничего вам не дает... в 80% к нему нужен хорошо подвешенный язык, знание закона (отбиваться от знаков 50-70 на трассе, где давно нет ремонта дорог) и агрессивный подход к разговору с гайцом. если мямлить - вам капец.

[S_T_A_F_F]

Whistler 78SE Pro - 2 года в эксплуатации, полет нормальный.
По трассе 90% случаев отрабатывал до того как ***.
По городу 70%

Очень спасает в ночное время когда дороги пустые и ехать 60Км/ч при 4 полосах в одном направлении и разделителе просто неприлично.
С появлением чудо техники Визирь и Трукам вообще никаких проблем... ловит на ура ибо гайци настолько разленились, что ставят их на триногу в режиме постоянного излучения и ждут...
По сути сложность возникает только с феном, но тут с гайцем можно уже и оспорить показатели так как апаратура прошлого века и нет никаких доказательств, что скорость именно твоя.

[shadow A5]

ещё как вариант не превышать

[logger]

Та не, это ж не тот случАй