Помогите определиться с выбором объёма двигателя!?!

[VelSide]

1.8 т ))

[ANTI[SuN]]

LimoN4ik :1.8 т 4х4
ИМХО

+1

1. 1.8Т
2. 4х4
3. Универсал

Что еще для счастья надо?

Перед покупкой на диагностику и торговаться в зависимоссти от состояния авто. При желании можно и на новую турбу наторговать

[Holger]

Сергей_м :А че тут понимать? если ездить с динамикой 1,6 то на 1,8Т будет такой расход как на 1,6 даже наверное меньше (все только по бензу по дизелю не говорим ).
на их 1,6 под 10Л!!!!! расхода, и это не давить тапочек к полику!!!!! С такой ездой я в городе до 9 всегда выкручиваю, редко 10-10,7. Зато если надо мне я нажал и нормально поехал. Без особых пробок по Киеву. даже если достаточно быстро поездить под 150-180 ,(Проспект победы, окружная......) редко но бывает, случаи разные в жизни у всех нас то - 10л. Так шо вот так.

Лично я, еще ни разу не жалел что взял 1,8Т (жаль что монопривод), а вотлюдей жалеющих иногда что взяли 1,6 хватает. ИМХО!!!!!

Не пишите если не знаете. Расход по городу на 1,6 при нормальной (неагрессивной) езде 7,2-7,5, при агрессивной мах 8-8,5. Никогда не жалел по поводу 1,6, т.к. для езды 90% город - это оптимально. Есть еще возможность чип-тюнинга ( +11-13 лс) и на трассе чуствуешь себя вообще хорошо (120 лс на 95 бензе).

[bura1]

а было бы под 200 лс то чувствовали бы себя вообще шикарно
ЗЫ: объема как и лс много не бывает. ИМХО.

[Сергей_м]

Holger :

Сергей_м :А че тут понимать? если ездить с динамикой 1,6 то на 1,8Т будет такой расход как на 1,6 даже наверное меньше (все только по бензу по дизелю не говорим ).
на их 1,6 под 10Л!!!!! расхода, и это не давить тапочек к полику!!!!! С такой ездой я в городе до 9 всегда выкручиваю, редко 10-10,7. Зато если надо мне я нажал и нормально поехал. Без особых пробок по Киеву. даже если достаточно быстро поездить под 150-180 ,(Проспект победы, окружная......) редко но бывает, случаи разные в жизни у всех нас то - 10л. Так шо вот так.

Лично я, еще ни разу не жалел что взял 1,8Т (жаль что монопривод), а вотлюдей жалеющих иногда что взяли 1,6 хватает. ИМХО!!!!!

Не пишите если не знаете. Расход по городу на 1,6 при нормальной (неагрессивной) езде 7,2-7,5, при агрессивной мах 8-8,5. Никогда не жалел по поводу 1,6, т.к. для езды 90% город - это оптимально. Есть еще возможность чип-тюнинга ( +11-13 лс) и на трассе чуствуешь себя вообще хорошо (120 лс на 95 бензе).

не, ну может у вас такой расход, не спорю, ну вот если так ездить как Вы пишите, спокойно в смысле, мжете приехать и я покажу, что у меня он будет не более 7л! Без сарказма!!!! по 1.6 друзья говорят, которые днями мотаются по городу мин 100-150 км, вы столько наезжаете?? врядли, да и пробок не видать Вам таких как у нас! И хотите сказать что у Вас на 1 литр меняется расход при агресивной езде???? это 3000 оборотов агресивная или как?
Так что давайте не будем. Если макс расход при агрес езде на 1,6 8,5л, я продаю свою и беру 1,6 и рысячу по полной!

[zarik]

Абсолютно согласен с Сергей_м. Была машина с мотором 1,8Т. При спокойной езде по городу легко уложиться в десятку, при динамичной езде по трассе - до 8,5. Но лучше всего, я думаю, покататься у дилера на авто с разными двигателями (дизель не исключать) и взять то, к чему душа лежит.

[OSA65]

И по моим данным потребление 1,6 и 1,8Т почти не отличается. Объективно, не учитывая индивидуальных особенностей "утопления тапка", 1,8Т берёт примерно на 0,3-1 л. бензина больше на 100 км.

Были бы деньги, я бы тоже брал бы 1,8Т, и это невзирая на мой спокойный стиль езды - априори запас мощи не помешает. Хотя свою машинку люблю и мне 1,6 вполне хватает.

Насчёт потребления темы уже были, но повторюсь для 1,6:

город, утро рабочего дня, пробег 7-9 км. - 9,5-10,5;

город, утро выходного дня, пробег 7-9 км. - 7,5-9.

трасса (Харьков-Арабатка), средняя по компу 85 км./час, пробег 500 км. - 7,0 - 7,3.

отдельные достижения по расходу, бетонка Арабатской стрелки, скорость 50-60 км./час, пробег 25-30 км. в выездом с песчанного пляжа и въездом на неудобную стоянку - 5,7.

[Laurin]

Как владелец 1,8Т 4х4 скажу следующее. Тут есть стабилизация курсовой устойчивости, которая на трассе на больших (именно на больших, т.е. больше 150 км/ч) скоростях может спасти Вас от слёта с трассы на плохом покрытии. больше плюсов на 1,8Т не вижу.
Посему можно аж бегом брать 1,8Т, т.к. расход меньше, разгон резвее, багажник больше (из-за отсутствия редуктора сзади). Машинка ооооочень резвая и в городе и на трассе. Если павильно чипануть то упадёт расход и вырастит мощность.
С точки зрения экономичности - без вариантов выигрывает 1,9TDI. Расход по трассе 5-6 литров (на скорости 180 км/ч 6,2 показывал средний), в городе 7 литров, но если дизель, то я б брал только новую машину и до модельного ряда А5. Если турбированные машины не интересуют (а зря))) тогда ооочень хорош вариант 2,0 FSI - по крайней мере по расходу знаю, новая система форсунок (каждая форсунка отдельный насос) делает невозможным перерасход бенза (со слов друга работающего в Фольцвагене - 7 литров в городе как бы не ехал, расход прыгает в пределах 0,5 литра). Но это из новых опять же. Вот и всё)

[w7w]

Насчет 1,6..

Tour:
По городу с кондишеном, резво(быстрый набор скорости): 10-10,5л;
По городу с кондишеном, спокойно(не тупо): 9-9,5л.
Трасса с кондишеном резво 150-160км/ч (в городах 80км/ч): 8,5-9л
Трасса спокойно 110-120км/ч : 7л.

А5:
По городу с кондишеном, резво: 9-9,5л;
По городу с кондишеном, спокойно(не тупо): 7,5-8л;
Трасса с кондишеном резво 150-160км/ч (в городах 80км/ч): 7,5-8л;
Трасса спокойно 110-120км/ч : 6-6,5л.

з.ы. Чем дольше по городу, тем меньше усредненный расход.
Выше, город порядка 40-50км, и не за один раз, при 100-130км по городу расход -1л.
При выключенном кондиционере все минус 1л.

Ездил и на 1,8 расход не намного, но ВСЕГДА выше.
ИМХО машина 1,6 и 1,8 (геометрия и комфорт) одна и та же, все зависит от человека.

НО, т.к. универсал - 1,6 не пойдет!

[Scorpio]

Sawar :Я за 1,6 или 1,9 дизелек. Как по мне в 4Х4 есть свои нюансы при вождения, к тому же в 1,8Т дури многовато будет. Все ИМХО.

основных ньюансов 3:
зимой прет что трамвай по рельсам
как уже писали ЕСП корректирует ошибки в управении, что может спасти здоровье, машину, жизнь
комфортнее подвеска из-за многорычажки.