Octavia 2.0 TDI PD

[Nikolay]

Хорошая и полезная тема

У меня кстати на 112000 оба задних отбойника пришлось менять.

[Практик]

С ТО все понятно, вот странно как это сайлентблоки на 45 Т.К. порвало. Что то на шкоду не похоже. Я даже на фелииции 60 т.к. откатал до замены задних резинок на рычагах. Считатется что там они слабенькие.....И по ТО специально узнал, я про требование для дизеля 10000 соврал. Для сохранения гарантии еврокар требует 7500 типа из за нашей соляры...При моих 5000-7000 т.к. в месяц замучаешься на СТО кататься...

[Nikolay]

Знаю я одного дядьку, у него Superb 1.9TDI так он 7500 каждые две недели наматывает

[Grey_A5]

Практик писал:

Цитата:С ТО все понятно, вот странно как это сайлентблоки на 45 Т.К. порвало. Что то на шкоду не похоже.

Согласен, у многих моих знакомых подобного небыло. Но из отчета эксплуатации за год видно сколько я проехал и нетрудно подсчитать среднемесячный пробег. Дороги, я скажу дают своё, особенно если учесть что половину пробега я проехал по Кировоградской области. Кто знает какие там дороги согласится со мной.

Рыжанин отмечал что у них ТО через 15, так понятно, они же в Европе. Я бы тоже хотел проходить с такой периодичностью, но чтобы стало после этого с моим двигателем я не знаю, уж очень я сомневаюсь что на нашем ДТ можно от замены до замены 15тыщ проехать. А может кто пробовал? напишите!

[BataneG]

У меня товариш 1,9 тур 2002г чешка меняет на 10т.км. уже накатал 180т.км, вроди ничего, и двигло у него тише работает, чем мое ...

[Grey_A5]

Продолжаю серию публикаций об эксплуатации А5 2,0ТДI PD.
18 марта 2007года: на спидометре 70 000км. В задней части автомобиля появился непонятный стук. Принимаю решение об посещении СТО. Произвожу замену резины на летнюю, проверяю сход - развал, провожу диагностику ходовой. В результате выясняется, что причиной стука являются вышедшие из строя "тяжки" заднего стабилизатора поперечной устойчивости. На сервисе мне напрочь отказываются провести гарантийную замену этих "агрегатов" мотивируя свой отказ естественным износом деталей. Спрашиваю, где мол в сервисной книжке написано хоть что-то про такой износ, ответа не добиваюсь. Делать нечего соглашаюсь на замену за деньги. В результате выясняется что этих "тяг" нет в наличии(СТО Бурос-М, г. Черкасы). Обещают привезти на 30 марта по цене 214грн. за штуку. В городе у одного знакомого встречаю такие изделия фирмы Lemforder по цене 120грн. за штуку. Понимаю что не оригинал, но выхода нет - меняю. Да и по цене мне кажется уж лучше два раза поставить такие чем один раз "оригинал".
Итак расходы:
- резина летняя(тойо) - 2000грн.
- замена, балансировка - 60грн.
- сход-развал - 120грн.
- тяги заднего стабилизатора(2шт) - 240грн.

Автомобилем по прежнему доволен. Но недавно на сфетофоре на холостом ходу заметил непонятные вздрагивания двигателя. Сейчас вроде такого нет. Не знаю может это было связано с качеством топлива, а может другие причины, но на сервисе мне внятно никто ничего не сказал.

[Практик]

К стати заходил в спец магазин по вагеновской группе производителей так там сказали что Lemforder это и есть поставшик железяк на шкодовский конвеер. Показывали железяки - типа лейбы затерты специально т.к. там Audi, Skoda, VW стоит и эта фирма типа не имеет право с этими лейбами продавать. Хотя может отбраковка - фиг его знает. А у официалов цены на железяки в 1.5-2 раза выше нормальных, спикулянты хреновы..... Это уж точно - у меня дружбан им запчасти возил из чехии. А не оригинал есть еще фирма trucktec там вообще в 2.5 раза дешевле чему официалов. Хотя признаются что эти меньше ходят. Я уже решил - гарантии конец - манал я этих официалов......

[Nikolay]

BataneG :У меня товариш 1,9 тур 2002г чешка меняет на 10т.км. уже накатал 180т.км, вроди ничего, и двигло у него тише работает, чем мое ...

Тише это от того, что у тебя насос-форсунки а у твоего товарища ТНВД.
У тебя 4 плунжерных пары, у него 1-а, вот и шумнее

[Nikolay]

BataneG :

Grey_A5 :чьё это масло, нормальное ли, или всё таки требовать, чтобы лили что то другое при смене, например испытанное Castrol Long Life II?

если это масло то что я думаю то оно просто супер (если банку сохранил выложи скан обложки) и в киеве оно стоит 108грн литр

Да хоть 100 раз супер, менять положено через 7500км, так зачем платить больше ?

[Octavian]

Больше всего подорожала шайба: 2 - 7гр 250%. А лемфердер - это чуть ли не лучшие немецкие запчасти у нас , во всяком случае за 4 года обладания сыпавшимся мерсом лучшего не нашел , а то что нашел (не лемфердер ) менялось несколько раз