Yeti vs все

[Sozercatel]

Ок, в таком режиме на лобовое поток направляете?

[вадим74]

(03-01-2016 12:39)Sozercatel :  Ок, в таком режиме на лобовое поток направляете?

не,оно само распределяет

[Sozercatel]

До сегодняшнего утра у меня был следующий алгоритм взаимодействия с климатом. Завел, включил слабый обдув лобового (от запотевания), выехал на пониженых передачах до трассы - включил режим "авто-слабо". После прогрева двигателя (стрелка t сдвинулась с места) включаю режим "авто-сильно" и заметно появляется тепло. Похоже, что феном (если он есть) не пользовался т.к. температура выставлена всегда где-то 20-22 гр.

[Navy45]

(03-01-2016 12:52)Sozercatel :  До сегодняшнего утра у меня был следующий алгоритм взаимодействия с климатом. Завел, включил слабый обдув лобового (от запотевания), выехал на пониженых передачах до трассы - включил режим "авто-слабо". После прогрева двигателя (стрелка t сдвинулась с места) включаю режим "авто-сильно" и заметно появляется тепло. Похоже, что феном не пользовался т.к. температура выставлена всегда где-то 20-22 гр.

-17
прогреваться - быстрее пешком (5 мин.-стрелка как вкопанная);
пришлось скребком поработать

[Sozercatel]

Так сказали, если накрутить температуру до максимума и скорость вентилятора 5-6 рисок... х.з.
А на фото t min

[Navy45]

(03-01-2016 13:59)Sozercatel :  Так сказали, если накрутить температуру до максимума и скорость вентилятора 5-6 рисок... х.з.
А на фото t min

когда то "учили" ничего не трогать,пока не "дрогнет" стрелка;

а вообще конечно "потемки"

летом "уморило" ( в прямом смысле):
даже при выключенном (!) климате
в салон все равно поступает воздух
приблизительно той же температуры
какая была установлена при его отключении!
сравнять "забортную" t с "салонной", при выключенном (!) климате!
во дела!

[Sozercatel]

Как, ни чего не трогать? А обдув лобового? Только закрыл за собой дверь - стекло начинает потететь. И, вроди..., это..., ну, это... не злоупотрэбляю, а потеет.

[вадим74]

(03-01-2016 14:23)Navy45 :  когда то "учили" ничего не трогать,пока не "дрогнет" стрелка

по отношению к "тазам" мысль верная,а как же вебасто и прочие электроотопители?

[Navy45]

(03-01-2016 15:15)Sozercatel :  Как, ни чего не трогать? А обдув лобового? Только закрыл за собой дверь - стекло начинает потететь. И, вроди..., это..., ну, это... не злоупотрэбляю, а потеет.

да,потеет "быстро и охотно"
но почему даже в режиме "авто"? ведь и в нем,всем стеклам должно (чуть-чуть) "достаться"?
а если на "обдув", то с пассажирского бурчание:"мне откуда-то дует"

(03-01-2016 16:39)вадим74 :  

(03-01-2016 14:23)Navy45 :  когда то "учили" ничего не трогать,пока не "дрогнет" стрелка

по отношению к "тазам" мысль верная,а как же вебасто и прочие электроотопители?

вебасто нет
смотрел,но...
а 1.8 греется долго и плохо или это хорошо?
лобовое утром только скоблить или с подогревом (накрывать..)
куда потоки не направляй,сидеть минут 10 при -10, "эта мноха"
на предыдущих такого не было

[Sozercatel]

(10-05-2015 22:45)Maxie :  И натяжитель цепи проверьте тоже. А лучше - сразу заменить, если сразу знаете, что у Вас старого образца стоит.

Таки узнал (может кому пригодится):
- должен быть натяжитель нового образца.

Применение оптимизированного натяжителя цепи привода ГРМ:
• Начиная с номеров двигателя:
‒ CAW_135390
‒ CBF_106200
‒ CCT_289558
‒ CCZ_224768
‒ CDA_307430 - мой номер двига СDA_331850

Интересно, если кто менял натяжитель, имеется ли соответствие вышеуказанным данным?