Масло МКПП

[Лесничий]

(11-05-2018 19:25)mirosha :  Гы, а разве Ваг посоветует плохое оригинальное масло в КПП? Хуже, чем других производителей?

Плохое или хорошее - фиг там разберешь, не зная что внутри.
Но есть очевидное:
- ваген не производитель масел, а вендор и с очень неплохими наценками. Зачем переплачивать за логотип если можно купить у производителя, переплатив за технологичность\состав? Наклейки от контрафакта уже давно не спасают, поэтому смысла в переплате с этой целью не вижу.;
- вагену, как любому автопроизводителю, крайне невыгодно продавать расходники, продляющие ресурс или обеспечивающие максимальный ресурс агрегатов и автомобиля в целом, вплоть до того, что для многих коробок масло "у них" заливается на весь период эксплуатации без упоминания о раземрах этого периода ;
- у вагена достаточно TPI, где свои косяки они пытаются решать переходом как с дешевой минералки на дорогую синтетику, так и наоборот и это наводит на грустные мысли про "пальцем в небо" и квалификацию;
- синтетика минералку в одном классе у одного производителя по параметрам всяко уделает;
- синтетика позиционируется у вагена как масло для высоконагруженных и проблемных коробасов и\или тяжелых условий эксплуатации или премиум сегмента.

В нашу механику (DUU и иже с ним) ваген предлагает заливать минералку + на весь срок эксплуатации (но есть TPI, в которой сказано, что если переключения затруднены, то предложить клиенту переход на синтетику).
Адекватность и первого и второго у меня вызывает сомнения.

[mirosha]

Так что лить в итоге? Видимо я плохо изучил вопрос масла трансмиссионного. Но ведь я выше написал, что производитель продает дороже вагена. С остальными аргументами согласен.

[wywiadowca1980]

(12-05-2018 04:46)mirosha :  Так что лить в итоге?...

Что мешает залить LIQUI MOLY HOCHLEISTUNGS-GETRIEBEOIL GL-4+ 75W-90 или же MOTYLGEAR 75W-90?
Или если жалко денег, то вот это можно - Fuchs Titan Sintopoid LS 75w-90.
Все нужые допуски есть.
У меня в коробке последние 25 тыс. залит третий вариант (масло пишут, что синтетика, а не миниралка.....).

[shurken]

(11-05-2018 18:59)mirosha :  А почему оригинальное масло не купить? Недавно себе менял на тур 1.6. Когда искал, обнаружил, что все брендовое трансмиссионное масло дороже оригинала!!!! Поэтому успешно купил себе оригинал. 300 грн за 1 л.

Видимо потому-что чудес на свете не бывает. Оригинал дешевле неоригиналов, если он очень долго на складах валялся и его решили слить. Или подделка.

---

---

(11-05-2018 20:37)Лесничий :  В нашу механику (DUU и иже с ним) ваген предлагает заливать минералку + на весь срок эксплуатации (но есть TPI, в которой сказано, что если переключения затруднены, то предложить клиенту переход на синтетику).
Адекватность и первого и второго у меня вызывает сомнения.

Моя DUW, на Кронойле 1081, заметно лучше переключается чем на оригинале, даже напичкамом липкомолевскимии присалками. Так-что в переходе на что-то не совсем минеральное, видимо таки имеет смысл. Хотя подозреваю, что дело не только в базе, но и присадках. У более дорого масла обычно и пакет присадок более продвинутый.

[mirosha]

Ну незнаю. Я спорить не буду. Проверить на оригинальность я немогу масло. Брал в экзисте. На вопрос про оригинальность - клялись, что оригинал. Причем и местный экзист и Киевский.

[Лесничий]

(12-05-2018 08:01)shurken :  Видимо потому-что чудес на свете не бывает. Оригинал дешевле неоригиналов, если он очень долго на складах валялся и его решили слить. Или подделка.

Минералка по цене синтетики - ну какие еще нужны объяснения. "Валялся" и "контрафакт" тоже могут иметь место, но и так "навар" нехилый. Ещё выше цену задрать - вообще никто покупать не будет, даже упоротые фанаты логотипов.

(12-05-2018 08:01)shurken :  Так-что в переходе на что-то не совсем минеральное, видимо таки имеет смысл.

В моём тексте под первой неадекватностью подразумевалось предложение вагена использовать минералку, а под второй - залить "на весь срок эксплуатации".
Использование синтетики по цене вагеновской минералки, вместо неё же, конечно же имеет смысл.

[mirosha]

Спасибо всем за пояснения. Честно, при покупке просто пробил номер масла и заказал. Даже не думал про синтетику и минералку. В след раз буду знать.

[SergM]

Цікаве знайшов:

Цитата:VW TL 726 (SAE 75W): G 052 726 A2 G 055 726 A2 G 060 726 A2 G 070 726 A2 Volkswagen TL52726 G-052-726-A2 Volkswagen TL55726 G-055-726-A2 Volkswagen TL60726 G-060-726-A2 Volkswagen TL70726 G-070-726-A2 VW lifetime synthetic gear oil SAE 75W GL-4 (6.3cSt@100°C, 32.2cSt@40°C).

Change as often as every 100 000 km or every 200 000 km, depending on operating conditions.

Секрет універсальності сучасних неоригінальних олив у МКПП VAGа (крім G 052 171 A2) у тому, що нові допуски по суті перекривають старі. По непідтвердженим даним основна відмінність – в'язкість при збереженні рецептури (зменшили для економії палива), що не відміняє питання різних постачальників VAGа.

[shurken]

75W замечу, никаких 90.

[Сапыч]

Ох и подняли же вы тему....Аж сам призадумался в необходимости замены (больше 380 тыс пробега, масло не менял), хотя всё нормально работает...