Skoda Rapid. Помогите с выбором движка. 1.2 TSI или 1.6 MPI? Голосование!

[Saabix]

(25-04-2013 10:35)Lokki2006 :  Вот скажите, почему на него не ставят 1.8Т??? Был бы там этот мотор-цены ему не было бы, а так, если честно, то УГ, скучная она даже с 1.4Т, ИМХО.
А так бы, с 1.8Т + чип, она валила бы за 6 сек до сотни...

а ходовая, а тормоза? Там половину железа нужно поменять, чтоб машина выдержала 1,8тси: hello:

[AzaRich]

1.2 TSI уверенно лидирует в головании

[Ulisss]

AzaRich когда ваш авто приходит?

[AzaRich]

ХЗ, на этой неделе сходит с конвейера, думаю до 10 мая получу

[Ulisss]

Праздники не помешают?

[AzaRich]

(25-04-2013 12:37)Ulisss :  Праздники не помешают?

Сегодня звякну в автосалон...

[TurboBond]

(25-04-2013 12:39)AzaRich :  

(25-04-2013 12:37)Ulisss :  Праздники не помешают?

Сегодня звякну в автосалон...

Лучше в Кабмин...

[Lokki2006]

(25-04-2013 10:52)AzaRich :  

(25-04-2013 10:46)Lokki2006 :  

(25-04-2013 10:39)AzaRich :  

(25-04-2013 10:35)Lokki2006 :  Вот скажите, почему на него не ставят 1.8Т??? Был бы там этот мотор-цены ему не было бы, а так, если честно, то УГ, скучная она даже с 1.4Т, ИМХО.
А так бы, с 1.8Т + чип, она валила бы за 6 сек до сотни...

Вот скажите Вам мало шкод с 1.8Т???
Етик, Октавия, Суперб!!! Выбор-то какой, берите и гоняйте за 6 сек)
Повторяю еще раз - Рапид - БЮДЖЕТНАЯ шкодовская модель!!!

Согласен, но эта бюджетная шкодовская модель чертовски красива, так же как кузов Октавии 1U, который будет актуален ещё многие годы.
На всех этих авто, что вы перечислили, 1.8Т не даст 6 сек. , даже с чипом, уже нужно железо менять.
А так была бы небольшая, очень красивая машинка с мощным/экономичным мотором. Ведь по расходу что 1.4, что 1.8 очень близко стоят. Был бы такой мотор, можно было бы паковать допами и платить даже 25 у.е. - оно того стоило бы! Во всяком случае себе бы 100% купил такую на замен любой из имеющихся в семье авто.

Если говорить про цену в 25к, то проще дождаться новую Октаву, там и дизайн будет такой же и мотор 1.8Т будет, я больше чем уверен!

Это так, но новая Октавия с мотором 1.8Т не будет ну никак стоить 25 у.е. На сколько знаю, они будут на 20% дороже А5 ФЛ, т.е. это будет, думаю, в пределах 30 у.е. и это за далеко не полный фарш.

---

---

(25-04-2013 11:04)Saabix :  

(25-04-2013 10:35)Lokki2006 :  Вот скажите, почему на него не ставят 1.8Т??? Был бы там этот мотор-цены ему не было бы, а так, если честно, то УГ, скучная она даже с 1.4Т, ИМХО.
А так бы, с 1.8Т + чип, она валила бы за 6 сек до сотни...

а ходовая, а тормоза? Там половину железа нужно поменять, чтоб машина выдержала 1,8тси: hello:

Здесь я сравнил бы опять с тем же туром, на кторый ставили немощный 1.4 со 75 лошадьми, и тот же ARX, который выдавал 180 л.с. (на РС), по сути тот же чипорванный АГУ (190 л.с.), разница в разнице по мощностям составляла без малого 3 раза!!! Вот где был выбор. Поставиться немного модифицированную подвеску и тормозюльки большего диаметра не есть проблема!
Вопрос в том, что мне кажется в таком случае рапид перетянул бы на себя целевую аудиторию новой Октавии. НО мне Рапид нравится больше, очень красивое авто...

[Sergentuy]

(25-04-2013 15:08)Lokki2006 :  Это так, но новая Октавия с мотором 1.8Т не будет ну никак стоить 25 у.е. На сколько знаю, они будут на 20% дороже А5 ФЛ, т.е. это будет, думаю, в пределах 30 у.е. и это за далеко не полный фарш.

Скажите, если октавия будет стоить около 30$ с 1.8, то кому она нужна за эти деньги, когда те же 30$ стоит пассат, а суперб ambition оценили вообще в 29$? Если с 1.8 она будет 30, тогда с 1.4 ну пусть 28 или 28500$. Рапид максималька стоит 24, что у шкоды будет в этом промежутке от 24 до 28? Можно поднять цену на суперб, но тогда он будет по цене пассата, значит надо поднимать пассат. А Пассат в хайлайне на 1.8 и dsg сейчас стоит под 40$, и по хорошему его еще надо добить хотя бы мафоном, кожей, ксеноном. Слишком много движений ради октавии, которую сейчас берут в промежутке от 20 до может 25000$.

[Gamester]

(25-04-2013 16:36)Sergentuy :  

(25-04-2013 15:08)Lokki2006 :  Это так, но новая Октавия с мотором 1.8Т не будет ну никак стоить 25 у.е. На сколько знаю, они будут на 20% дороже А5 ФЛ, т.е. это будет, думаю, в пределах 30 у.е. и это за далеко не полный фарш.

Скажите, если октавия будет стоить около 30$ с 1.8, то кому она нужна за эти деньги, когда те же 30$ стоит пассат, а суперб ambition оценили вообще в 29$? Если с 1.8 она будет 30, тогда с 1.4 ну пусть 28 или 28500$. Рапид максималька стоит 24, что у шкоды будет в этом промежутке от 24 до 28? Можно поднять цену на суперб, но тогда он будет по цене пассата, значит надо поднимать пассат. А Пассат в хайлайне на 1.8 и dsg сейчас стоит под 40$, и по хорошему его еще надо добить хотя бы мафоном, кожей, ксеноном. Слишком много движений ради октавии, которую сейчас берут в промежутке от 20 до может 25000$.

Вы когда последний раз смотрели цены на Пассат? Пассат 1.8TSI на ручке стоит 274 790,65 грн т.е. 33 тыс$
http://cc.porscheinformatik.com/nwapp/nw...V&STYLE=VW
гольф 1.4 TSI 122 л.с. трендлайн стоит 207 674,12 + 8 тыс за 4-хдверное исполнение.
Да сдраствует пакращення вже сьогодни. Новые спецпошлины в действии.
А Суперб тоже отресталят и цену подымут.