метка на сайлентблоке фабия

[Yurkinson]

(24-07-2014 13:46)flusher :  1. что будет если оставить так как есть? на что скажется такая эксплуатация? на ходовых качествах или сроке службы резинки? кто имел дело с таким?

IMHO: личного опыта такой эксплуатации нет - на своей контролировал чтобы затяжку правильно делали, но неоднократно встречал описание того, что после затяжки на подъёмнике сайленты не выхаживают и нескольких тысяч, начинают рваться.

(24-07-2014 13:46)flusher :  2. после всех манипуляция начало вести влево так что руль аж центра не держится. это просто плановый развал/схождение после замены аммо, пружин, сайлентов (шаровую не снимали) или результат такой неправильной установки?

Вот по ссылке с картинками пояснение на что могут влиять отдельные элементы
http://dinamitry.eniko.ru/exp/vw_g4/podveska.htm
PS: в частности последний рисунок и комментарий к нему - "движения рычага влияют на кастер (и на развал) даже сильнее, чем движения подрамника."

[flusher]

та писец короче попадос еще на пару сайлентов

[astrolet]

1 - Влияет на рулежку,поскольку отбойник не там где должен быть и рычаг сильнее гуляет.
2 - На ресурс,поскольку шестигранник в рычаге не будет симетричен шестиграннику в сайленте.