Какой выбрать стронгер?

[Crazychal]

(14-06-2014 22:19)s-a-shok :  Ого сколько написали пока меня не было. Спасибо. Отвечаю по порядку.
1)Gychara -Проблема в том что я зря удалил катализатор, а очень не люблю изменений в конструкции. Хотелось вернуть всё как было но пока ни одного предложения по б/у катализатору. По этому придётся ставить стронгер, так как звук не выносим.
2)Crazychal- Проблемы проявлялись раньше, и поставив не правильный деагноз, был удалён(безвозвратно ) "здоровый орган"-катализатор. В даный момент проблем две: как избавиться от жуткого запаха и звука аля "ЗИЛ". Проблема из-за которой был удалён катализатор устранена заменой датчика коленвала.
При удалении ката заменил сразу гофры, и почемуто появился посторонний звук при 2200оборотах. До 2200 об. всё отлично, после повторяется аж где то при 3500. Консультировался- советуют для начала установить стронгер, должно всё наладится.
3)Skod@Yaltaо- спасибо за информацию, такой размер мне как раз и рекомендовал продавец, но я еще не покупал, хотел посоветоваться. Просто в Киеве на "перова" цены играют от 250 до 180грн.
4)WiNNeR - это же не эстетично.
5)egorPK - Как запах??? Мне кажется, для меня это был бы лучший вариант, а у Андрея Gerzik ещё такие детальки есть?

(14-06-2014 22:25)Skod@Yalta :  Труба не вариант! "Пердеть" будет сильно.
Ставьте стронгер и противный звук уйдёт. Я хочу такой же стронгер поставить вместо резонатора...

(14-06-2014 22:53)artem1327 :  [quote='s-a-shok' pid='2061440' dateline='1402777148']

При удалении ката заменил сразу гофры, и почемуто появился посторонний звук при 2200оборотах. До 2200 об. всё отлично, после повторяется аж где то при 3500. Консультировался- советуют для начала установить стронгер, должно всё наладится.

У меня тоже самое было, проблема в качестве гофр купил себе такую штуку и проблема ушла

Сэкономили по ходу на 1.6 на выходе зделали 2 трубы, а не как на наших 1,8 одинарную.
Да + ко всему наверно гофра без перехода идет, от фланца сразу. Варианта:
1. либо кто то с ровными руками не выставил фланец правильное положение, от этого резонанс и появляеться при определенных оборотах.
2. Много срезали трубы с катом из-за этого пол-ся преднатяг и отсюда звенеть начало.
3. Как варинт что все на старых хомутах и прокладках но тут 50/50
Пысы езжу на отцовском 2,0 турике со стронгером интересно проявляеться рык при определенном обороте двигателя, также заходы в повороты.
ПЫПЫСЫ на своем 1,8 Т с прямоточным из нержавейки вместо ката, тишина и никакого резонанса на всем промежутке оборотов в плоть до отсечки

[s-a-shok]

Доброе утро всем. Поступило ряд предложений по катализатору, пообщаюсь и решу что ставить. По пречине постороннего звука, очень много вариантов, пока грешу на два: 1) пустая бочка ката при нагрузке издаёт спицефический звук (при прогазовке без нагрузки не проявляется.) 2) преднатяг. После установки стронгера/катализатора, или уйдёт проблема, или отпадут варианты. Может я не прав, поправте.

[parfumer67]

после установки обычного базарного ката (2012 г.) ровным счетом НИЧЕГО не изменилось. третий год - полет нормальный. главное - проследить, чтоб не было "сквозняков" на сварке, так сказать свищей.
а, и еще. вварить его могут не той стороной. тоже надо проследить.

[s-a-shok]

"Базарный" кат это какой? Мне предлагают б/у оригинал.

[ByVamp]

Какой стронгер брать на агр?? 55мм на 400???

[parfumer67]

55х400 або 50х400. и вварювати в "противохід". тобто щоб при погляді зпереду (від двигуна назад) були видні дірочки в стронгері, а не навпаки.

[Valid]

обычно стронгеры маркируются или стрелочкой или наклейкой,куда его тулить)Если не ошибаюсь,на егр тоже 55 ,поэтому 50 брать не нужно