Панель Климатика А5 в Октавии Тур

[student_mks]

(13-04-2014 10:11)OlegOk :  

(13-04-2014 09:46)student_mks :  надо еще что-то замутить... например мультируль

Разве ,что только трехспицевый,а тона 4 спицы ужо был.Не нравится

естественно 3-х спицевый! выбор-то большой: октаха А5 FL, А7 в RS пакете, VW GTI всякие, AUDI R-line опять же

[Брдэ]

Лёш, ФЛ А5 РС и прочее,оно в концепт не вписываетя..Если и скать,то от аудюхи

[Receptor]

Олег от сеата поищи мультируль, там етсь трехспицевые варианты, сам когда то горел идеей

[Брдэ]

(13-04-2014 18:38)Receptor :  Олег от сеата поищи мультируль, там етсь трехспицевые варианты, сам когда то горел идеей

Серый,спасибо!а они типа как у Рыси, тока с кнопками?

[Receptor]

Если не ошибаюсь то вот такой


это от обычной версии а есть еще типа FR

[shurra]

Раз уж меня тут упомянули, то немного приоткрою информацию о кнопках управления.
Эти кнопки в A5 без фиксации, посему было решено сделать дополнительный контроллер управления логикой "фиксации" для 2-х кнопок.
Кнопки выключения ASR/ESP и открытия люка бензобака в Туре без фиксации, поэтому кнопки новой панели управляют напрямую силовыми ключами (через усилительный каскад). Максимальная нагрузочная способность данных каналов - 5А (ток открытия люка бензобака - порядка 3А).
Две остальные кнопки подключены через контроллер, который позволяет реализовать режим кнопок с фиксацией (первое нажатие включает выход канала, а второе - выключает), так и без него (канал включен лишь во время нажатого состояния кнопки панели). Кроме того, в режиме "с фиксацией" есть возможность запрограммировать автоотключение спустя заданное время (от 1 до 255 минут с дискретностью в 1 минуту). Соственно как я надеюсь, OlegOK будет использовать один канал для включения обогрева заднего стекла (режим с фиксацией и автоотключением). Второй канал остается свободны для его маньячных идей.

Программируется режим работы канала (с фиксацией или без) следующим образом - при выключенном зажигании нажимаем любую из 2-х программируемых кнопок и включаем зажигание. В этот момент контроллер входит в режим программирования.
Если канал находится в режиме "без фиксации", то длительное нажатие кнопки (0,5 сек и более) переводит его в режим с фиксацией. Если при этом кнопку продолжать удерживать, то начнет настраиваться время автоотключения канала - светодиод подсветки начнет мигать, а каждое мигание будет соответствовать увеличению времени автоотключения на 1 минуту.
Для перевода канала с режима "с фиксацией" в режим без неё нужно при включенном канале (подсветка кнопки горит) нажать кнопку и удерживать её 0,5 сек и более.
Сохранение настроек каналов производится автоматически. Для выхода с режима программирования нужно просто выключить зажигание.

Это "затравка". Видео когда все соберется

[student_mks]

(13-04-2014 16:15)OlegOk :  Лёш, ФЛ А5 РС и прочее,оно в концепт не вписываетя..Если и скать,то от аудюхи

тут на вкус и цвет фломастеры разные... хотя мне аудюшные тоже больше нравятся

---

---

такой стоит у нашего общего товарища на маленькой, серебристой и очень быстрой машине... но мне он как-то до души не лег

(13-04-2014 18:56)Receptor :  а есть еще типа FR

[Gr_Vetal]

(13-04-2014 21:20)shurra :  Текст

Олександр, ну реальний електрик якого на СТО "Шкода" не знайдеш...

[Crazychal]

(12-04-2014 20:19)OlegOk :  по поводу коммутации, то слоботочка вся будет коммутироваться через разъем ,выпаянный с панели климат-контрола. Силовые будут коммутироваться через разъем от кнопки открытия лючка бензобака

Маньяк и красавчик

[Рей]

работа просто грандиозная!