Плавають обороти під час руху на нейтральній передачі (1.8T AGU)

[stg vag]

Я бы еще проверил датчик высоты над уровнем моря

[Jaguarko]

(12-12-2013 07:22)donbass :  Я бы еще проверил датчик высоты над уровнем моря

а в Турі і такий є??? Не знав, не знав...

[V-Al]

(12-12-2013 07:45)Jaguarko :  

(12-12-2013 07:22)donbass :  Я бы еще проверил датчик высоты над уровнем моря

а в Турі і такий є??? Не знав, не знав...

====== над ваккумником стоит.

[Георгий Гибсон]

Тут была мысль на тему. Но признана ересью и стерта


Удали это сообщение пожалуйста,а то у меня прав на это нет

[Jaguarko]

Сьогодні вранці помітив наступне - з самого ранку, при виїзді зі стоянки, коли двигун ще не був прогрітий до 90 градусів, проблема була присутня - після їзди коли машина зупинялася - стрілка два-три рази "клювала" до оборотів 700 і потім стабілізувалася на оборотах 900-950. Під час їзди "накатом" - обороти теж плавали.
Коли ж двигун пропрацював десь хвилин 30 - проблема нібито пропала.
От тепер виникає питання - чи може це також бути признаком поганої опресовки - коли в підкапотному холодно, якась трубка/патрубок стискається, звужується, утворюється щілина через яку і підсмоктує повітря. Коли ж все прогрівається - трубки/патрубки розширюються, дірка зникає і все стає ок.
Які в кого думки з цього приводу?

[Crazychal]

(13-12-2013 09:20)Jaguarko :  Сьогодні вранці помітив наступне - з самого ранку, при виїзді зі стоянки, коли двигун ще не був прогрітий до 90 градусів, проблема була присутня - після їзди коли машина зупинялася - стрілка два-три рази "клювала" до оборотів 700 і потім стабілізувалася на оборотах 900-950. Під час їзди "накатом" - обороти теж плавали.
Коли ж двигун пропрацював десь хвилин 30 - проблема нібито пропала.
От тепер виникає питання - чи може це також бути признаком поганої опресовки - коли в підкапотному холодно, якась трубка/патрубок стискається, звужується, утворюється щілина через яку і підсмоктує повітря. Коли ж все прогрівається - трубки/патрубки розширюються, дірка зникає і все стає ок.
Які в кого думки з цього приводу?

Навпаки коли буде гарячо пыд капотом от тоды цеб ы проявлялось пыдсос воздуху

[Владислав]

(13-12-2013 09:38)Crazychal :  Навпаки коли буде гарячо пыд капотом от тоды цеб ы проявлялось пыдсос воздуху

+500 , против физики не попрёш.

[smagljuk]

теория и практика могут расходиться)))) это по поводу физики. Опрессуйте, а там видно будет.

[ANTI[SuN]]

Схожие симптомы у моей машины наблюдались с салона. Чаще всего проявляется во влажную погоду. С наступлением холодов данная фича снова напомнила о себе.
При проявлении этого эффекта динамика машины не теряется. Датчик давления надува показывает заявленные 1.1 бара на соответствующем диапазоне оборотов.
Глобально с данным эффектом не боролся. Проявляется пару раз в год напротяжении 1 недели.
Когда то на форме было предположение, что это глючит датчик положения педали сцепления. Понятия не имею как это может быть связано.
Если найдете решение, отпишитесь

[*-*Саня*-*]

Данную проблему решил путём чистки фарсунков и дросселя! 80% проблема в этом.