Замена масла в коробке 1.8 TSI МЕХ

[Vitaly_N]

(28-02-2013 18:13)Coolbefore :  

(28-02-2013 18:07)Vitaly_N :  меня ГУСТОТА беспокоит, не объясните???

Может неправильное слово выбрал. Скорее индекс вязкости будет правильно.
Масло даже с одинаковой маркировкой (на пр. 75w-90) может иметь разный индекс вязкости. Новые коробки ваговские любят масло пожиже, иначе в мороз будет хрюкать на переключениях пока не прогреется.
Я это все сам прошел. Поменял 3 разных масла, Мотюль, Кастрол, сейчас Фукс. Но все равно подумываю сменить обратно на оригинал.

всё равно не понятно, причём здесь ИВ?

Цитата:Индекс вязкости — это относительная величина, показывающая степень изменения вязкости масла в зависимости от температуры в градусах Цельсия и определяющая пологость кривой кинематической вязкости от температуры.

[Coolbefore]

(28-02-2013 18:21)Vitaly_N :  всё равно не понятно, причём здесь ИВ?

Что именно не понятно? ИВ влияет на "успеваемость" синхронов отработать свое предназначение при переключении передач

[Vitaly_N]

(28-02-2013 18:26)Coolbefore :  

(28-02-2013 18:21)Vitaly_N :  всё равно не понятно, причём здесь ИВ?

Что именно не понятно? ИВ влияет на "успеваемость" синхронов отработать свое предназначение при переключении передач

тогда начну из далека:
любое масло по классификации SAE J306C, которое имеет вязкость 75W90 вписывается в пределы вязкости 7,0-11,0 мм²/c при 100°C.

я бы обратил внимание на классификацию API GL-4, где наряду с вязкостью есть возможность учитывать конструкцию и условия работы передачи, плюс - дополнительными признаками является содержание противоизносных и противозадирных присадок.

Теперь опять к нашим баранам. По вашему получается, что масло с меньшим индексом вязкости (менее стабильное) лучше для КПП???

[Coolbefore]

(28-02-2013 18:55)Vitaly_N :  Теперь опять к нашим баранам. По вашему получается, что масло с меньшим индексом вязкости (менее стабильное) лучше для КПП???

Я считаю, что масло, которое подобрали на заводе умные инженеры для определенной коробки, ее конструктивных особенностей, подходит лучше всего. Коробочное масло, которое было залито у меня с завода по спецификации VW G52 имеет индекс 6.3. Залив "более стабильное" масло с индексом 14, я в полной мере насладился желе в коробке на холодную.

[Vitaly_N]

(28-02-2013 19:28)Coolbefore :  Я считаю, что масло, которое подобрали на заводе умные инженеры для определенной коробки, ее конструктивных особенностей, подходит лучше всего. Коробочное масло, которое было залито у меня с завода по спецификации VW G52 имеет индекс 6.3. Залив "более стабильное" масло с индексом 14, я в полной мере насладился желе в коробке на холодную.

где вы такие индексы берёте??? можно ссылочку???

индекс вязкости трансмиссионного масла должен быть гораздо больше 200, или вы не понимаете, что рассказываете народу...

[Vitaly_N]

на заводе заливают скорее всего FUCHS (TITAN EG 52171) - для народа это TITAN SINTOFLUID FE 75W легкотекучее трансмиссионное масло с низким индексом вязкости 119 и вязкостью на горячую 6,7 (6,3)

как-то так

[Coolbefore]

(28-02-2013 20:16)Vitaly_N :  на заводе заливают скорее всего FUCHS (TITAN EG 52171) - для народа это TITAN SINTOFLUID FE 75W легкотекучее трансмиссионное масло с низким индексом вязкости 119 и вязкостью на горячую 6,7 (6,3)

как-то так

мне немножечко поднадоел наш диалог)
TITAN SINTOFLUID FE 75W - именно это масло у меня залито сейчас и это ни разу ни то, что было с завода

[bumblebee93]

(28-02-2013 17:13)Grizzly :  можна взагалі не міняти, капіталка швидше настане
в мене зараз пробігу 48, на 60 обовязково поміняю.

Утрировать или нет,Вам решать,а капиталка настанет быстрее если хряпать КПП или отжигать на машине.Это не жигуль,чтоб масло менять раз в 40-50 тыщ. Поменять в 100тык.это нормально.
некоторые водителя меняют колодки в 20 тыщ,а кто-то в 90.)))

[Vitaly_N]

(28-02-2013 20:25)Coolbefore :  мне немножечко поднадоел наш диалог)
TITAN SINTOFLUID FE 75W - именно это масло у меня залито сейчас и это ни разу ни то, что было с завода

так не отвечайте , а то индексы-шмындексы

завтра посмотрю на масло в оригинальной упаковке, кому интересно - поделюсь впечатлениями ...

[Vitaly_N]

(28-02-2013 20:26)bumblebee93 :  

(28-02-2013 17:13)Grizzly :  можна взагалі не міняти, капіталка швидше настане
в мене зараз пробігу 48, на 60 обовязково поміняю.

Утрировать или нет,Вам решать,а капиталка настанет быстрее если хряпать КПП или отжигать на машине.Это не жигуль,чтоб масло менять раз в 40-50 тыщ. Поменять в 100тык.это нормально.
некоторые водителя меняют колодки в 20 тыщ,а кто-то в 90.)))

Крупнейший поставщик масла на европейские сборочные заводы рекомендует менять трансмиссионное масло через 60 тыс. км. или 5 лет