маховик на TFSI

[kpo^uk]

(18-10-2011 08:18)BB :  легче маховик, меньше момента
это не физика? (кинетическая энергия)

====
Так мы про момент самого маховика?
Или про крутящий момент ДВС в целом?

[Igorb]

а то, ты не знал...
меня вообще удивляет, ты чё?...умный самый??))
это только идиоты проектируют впускные каналы и увеличивают скорость потока,контролируют фронт воспламенения смеси и у них весь тюнинг- это воздух...
нормальные физики увеличивают массу)
самые продвинутые не морочат голову всякими маховиками а сразу ее увеличивают колесами, ...чё не понятно-больше колеса, больше момент.
побоку сопротивление качению, и инертность маховика, этого же не видно на фотках)))
некоторые например, свои машины обкладывают "жирами" тоже нужно...момент растет, и крепчает.

[BB]

(18-10-2011 08:57)kpo^uk :  

(18-10-2011 08:18)BB :  легче маховик, меньше момента
это не физика? (кинетическая энергия)

====
Так мы про момент самого маховика?
Или про крутящий момент ДВС в целом?

естессно в целом двс

[Bog001]

(18-10-2011 12:02)BB :  

(18-10-2011 08:57)kpo^uk :  

(18-10-2011 08:18)BB :  легче маховик, меньше момента
это не физика? (кинетическая энергия)

====
Так мы про момент самого маховика?
Или про крутящий момент ДВС в целом?

естессно в целом двс

ну мне поведали эту тайну россияны..

[kpo^uk]

(18-10-2011 10:29)Igorb :  а то, ты не знал...
меня вообще удивляет, ты чё?...умный самый??))
это только идиоты проектируют впускные каналы и увеличивают скорость потока,контролируют фронт воспламенения смеси и у них весь тюнинг- это воздух...
нормальные физики увеличивают массу)
самые продвинутые не морочат голову всякими маховиками а сразу ее увеличивают колесами, ...чё не понятно-больше колеса, больше момент.
побоку сопротивление качению, и инертность маховика, этого же не видно на фотках)))
некоторые например, свои машины обкладывают "жирами" тоже нужно...момент растет, и крепчает.

====
Валяюсь

---

сообщения объединены

---

(18-10-2011 12:02)BB :  

(18-10-2011 08:57)kpo^uk :  

(18-10-2011 08:18)BB :  легче маховик, меньше момента
это не физика? (кинетическая энергия)

====
Так мы про момент самого маховика?
Или про крутящий момент ДВС в целом?

естессно в целом двс

====
Ну тогда расскажи нам как пассивный девайс (маховик) влияет на крутящий момент ДВС в целом. Более того, как (каким образом) ОБЛЕГЧЕННЫЙ пассивный девайс УМЕНЬШАЕТ крутящий момент ДВС в целом. Можно и формулами из учебника физики, я думаю большинство разберёцца что к чему.

[BB]

(18-10-2011 13:32)kpo^uk :  Ну тогда расскажи нам как пассивный девайс (маховик) влияет на крутящий момент ДВС в целом. Более того, как (каким образом) ОБЛЕГЧЕННЫЙ пассивный девайс УМЕНЬШАЕТ крутящий момент ДВС в целом. Можно и формулами из учебника физики, я думаю большинство разберёцца что к чему.

я как то не калиграфично написал?
или не по русски
кинетическая энергия
дальше листай книжки и учи физику
привет

---

сообщения объединены

---

(18-10-2011 13:24)Bog001 :  ну мне поведали эту тайну россияны..

почти правильно поведали
тупо говоря, маховик имеет кинетическую энергию от мотора, чем тяжелее маховик (до разумных пределов), тем больше имеет момента от того же мотора
тем меньше падают обороты (на переключениях), тем больше имеешь момента и эластичнее мотор
легкими маховиками пользуются только кольцевики, если разрешено
там момент практически не нужен, кольцо едется на макс.оборотах
легкий маховик быстрее останавливается (фрикционные силы), больше появляется дырка по оборотам на переключениях
на высоких оборотах, особенно моторы с небольшими объемами, тухнут (момент отсутствует)
тарахтят легкие маховики, скорее всего от того, что хх не повышают
по вагам хез, но на тазах пока не повысишь хх маховики легкие тарахтят

[WladimirGW]

По идее чем больше масса - тем больше инерция... А инерция влияет на моментность... хз... шо оно и как... поправьте...

[BB]

(18-10-2011 15:28)WladimirGW :  По идее чем больше масса - тем больше инерция... А инерция влияет на моментность... хз... шо оно и как... поправьте...

дето так
верно

[kpo^uk]

(18-10-2011 14:22)BB :  я как то не калиграфично написал?
или не по русски
кинетическая энергия
дальше листай книжки и учи физику
привет

====
Может ты написал и русскими буквами но бессмыслицу.
Крутящий момент ДВС это момент силы.
А ты путаешь его с моментом инерции приплетая сюда кинетическую энергию.
Сила у нас гененрицца в горшках и именно она + скорость вращения определют полезный крутящий момент ДВС. А маховик это пассивная инерционная масса. Своей инерцией сглаживает колбасню на ХХ (бо сила у нас не постоянно генерицца, а в определённые фазы), и не даёт моментально падать оборотам при отпускании тапка (о да, при отпускании тапка у нас момент выше будет на более тяжёлом маховике )
А если мотор выдаёт 300нМ на 3000 оборотах то он будет выдавать их и со штатным 10килограммовым маховиком и с облегченным 2хкилограммовым.
Тока в случае облегченного он на эти 3000 оборотов выйдет гораздо быстрее.

[BB]

(18-10-2011 16:29)kpo^uk :  Может ты написал и русскими буквами но бессмыслицу.

это то, что тебе захотелось в этом увидеть
по сути все абсолютно верно описано
с легким маховиком момента нет
без вариантов и однозначно