Що скажете про Felicia?

[Alexl]

C 2003 по 2008 г. ездил на Фильке универсале 1,6 AEE 1999 года выпуска. притензий не имел. В 2008 отдал ее знакомому. Ездит по сегодняшний день, не нарадуется. ( Знакомый спецом продал свой Ваз 2109, что бы забрать мою фильку). как по мне Ваз и Филя - это небо и земля.

[Speedo]

Продавалася недавно в моєму місті 1998 1,6 темно-синя універсал. Стан просто ідеал (бита не була, кузов нормальний, постійно на ходу). Бралася в салоні (1 власник). Хотів спочатку 4200, але потім вже віддавав за 3800. Їздив дивитися, ніби все так як власник розказував (на ямі, правда не дивився). Я не взяв, так як на той момент не мав потрібної суми і машинку "рванули з руками" . Шкода
Зараз все, що є в продажу, або ломлять як "за мать родную" 5,5-6 у.йо. , а то, що доступне - або бита була серйозно, або движок треба капіталити і по кузову робити і т.д. і т.п. Плюс до всього, недуже хочу 1,3, то ж "таврія". Краще почекаю ще... може 1,6 десь "проклюнеться"

[Alexey_nn]

я думаю стоит подождать так как фелиция по комфорту на голову выше 2109 а зп мне кажется стоят где-то одинаково ну пусть на 10% дороже, это не разница.

[Медведь]

(12-08-2010 10:12)Alexey_nn :  я думаю стоит подождать так как фелиция по комфорту на голову выше 2109 а зп мне кажется стоят где-то одинаково ну пусть на 10% дороже, это не разница.

Они дороже процентов на 30, но ходят на 5 лет дольше...
Хотя я себе на Филе стойки менял, так они мне обошлись на 20% дешевле ВАЗовских (говорят на них спрос маленький, вот и рады цену спустить, чтобы забрали)

[drz]

в 2000 году пересел как раз из девятки в Фелицию (1.3i).
Как по мне, небо и земля, хотя Филя была с салона, а девятка немного сильно уставшая.
За 6 лет на Филе только гарантийная замена спидометра, начинающая подгнивать пятая дверь и благодарный взгляд вслед при продаже.

И еще одно, благодаря Фелиции при выборе новой машины у Шкоды было "право первой ночи"

[Курильщик]

Пересел на Филю 5 лет назад после ЗАЗ1102, конечно даже и сравнивать нечего! Кто с советских машин пересаживался - поймет.

[VIR]

По ціні запчастин різниця не велика. Більша проблема з їх наявністю. Оригинальні запчастини мають логотип VAG. Якщо брати універсал - то точно краще за ВАЗ. Якщо не влазити в технічні нюанси то основна перевага це краща шумоизоляція и виконання салону та і зовнішній вигляд ВАЗів вже затошнив (по крайній мірі мене). Двигун 1,3 сильно політати не дає, але для поміркованого водіння підходить. З 1,3 краще вибирати 1,3МРі - повний инжектор (десь 50 кВт, 68 к.с.) ну 1,6 кажуть серйозніший (все ж таки VW). По виконанні кузова гарніше виглядають авта після 1998 р. з решіткою як у Октавії. По виконанню (до 98 і рестайл) серйозних змін не має, більше зовнішній вигляд і деякі деталі.

[pro100_Z]

Добрый день!
Ввиду того что появилась необходимость ездить на авто каждый день примерно 100км. встал вопрос выбора недорогого автомобиля на газу, смотрю на Филю. Как думаете подойдет ли? Понимаю что без ремонтов авто 1995-1997 г. не обойдется, главный вопрос в периодичности? Чтобы не раз в неделю. Какие дорогие проблемы могут быть? Может кто поделится свежим опытом. Спасибо

[Dimitriy]

Была Филя с новья. Покупал в 2001 в Болгарии. Последние. В салоне уже Фабии стояли. 3 года проблем не имел. А, только с комутатором. Болезнь это у них. Хорошая машинка. Мне очень нравилась.

[bvl74]

(17-05-2012 11:04)pro100_Z :  Добрый день!
Какие дорогие проблемы могут быть? Может кто поделится свежим опытом. Спасибо

Филя 96г. 1,6., универсал У меня самая дорогая проблема была - дроссельная заслонка. Шото порядка 500 американских хотели (на шкодовском сто) , но в гараже умельцы оживили старую за 100 грн.
Крышка багажника ржавеет сильно, менял катушку зажигания, стартер, водяную помпу , глушитель, по ходовой мелкие ремонты... Денег просила немного , но часто. В Киеве на оф. сто цены на работу были смешные, запчасти искал сам - на сто накрутки большие