Скушно мне,буду чудить ИЛИ приборы & гудок паровоза

[Max_On_Skoda]

Жека, зачем тебе температура масла?

Давление совсем не надо, оно и так контролируеться мозгами, и если что-то не то- лампочка на приборке загораеться (желтая или красная)

не, если хочешь то можно, но самые важные это давление наддува и т-ра выхлопа, т.е. если уже ставить приборы, то т-ру выхлопа поставь обязательно. Очень актуально, особенно с нашим бензусом.

Я бы рекомендоват ставить Гредди в подставки от Дэфи. Отлично получаеться.
И приборы (электронные) у Андрея в ГТИ могу взять по очень гуманной цене. Как мои смотряться седня сфоткаю, отправлю.
Размер- есть 52 и 60 диаметр, 52 трудно читаем и не смотриться, 60- БОМБА.
Шкалы белые и черные. Подсветка у черного- зелено-красная (для меня идеально)

Тебе идеально Дэфи по подсветке подойдут, у них красная подсветка, но если у Гредди на 1 прибор 1 контроллер, то у Дэфи контроллер на кучу приборов.
Хотя если ставить 3 прибора, то наверное одинаково получиться

[smip]

Спасибо Макс,буду ждать фоток.

[pyh]

а температура выхлопа что даст?

[smip]

Приборы дают дополнительную информативность. Впринцыпе,можно ездить и без тахометра со спидометром,но с ними поприятней. Тем более,что авто давно уже не в стоке интересно как ведёт себя мотор изнутри на разных режимах.

[pyh]

не это я понял) и себе точно буду ставить ) вот только интересует как эту информацию использовать, давление надува буду ставить 100%, думал ещё давление масла поставить а третий не придумал, вот и интересно как можно использовать температуру выпуска

[ZeWall]

Имхо

Cпособ контроля качества смеси... Чем выше температура, тем беднее смесь (много воздуха - мало топлива).
помоему выше 900 градусов смертельно.

[pyh]

хехе это что такое получается еду еду я и горя не знаю а тут поставил себе приборчик потом еду еду смотрю температура высокая, неее не еду дальше а стою курю пока остынет?

[Max_On_Skoda]

Т-ра выхлопа растет сильно при
бедной смеси
некачественном бензине.
выше 750 градусов на 1.8Т не надо чтобы она была.
На правильно настроенном моторе и нормальной смеси и бензине- до 720.
Почему при плохом бензине растет. Дело в том что энергии больше в 92-, а еще больше в 76-м
Но он взрываеться а не горит. Есть такая бодяга у нас, когда из 92-го присадками делают 95-й. И по т-ре выхлопа сразу видно- бодяга. Т.е. мотор крутить нельзя сильно. Стоять курить не надо, просто не выкручивать выше 4-х тысяч и ЕГТ до 600 примерно опуститься. При спокойной городской езде- около 500 градусов. И т-ра выхлопа являеться ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ прибором при вмешательство в мотор.

[pyh]

вмешательства в мотор у меня не будет так как двигатель ТДИ, но температуру выхлопа поставлю, а есть ли датчики температуры в впускном коллекторе? Я думаю это достаточно интересная информация

[pyh]

а не кисло то получаеться приборы порядка 270-300 за штучку и подиум под них ещё 250 )