Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Blow-Off на TDi
Автор Повідомлення
RomSLR Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 026
Приєднався: Apr 2007
Philadelphia, PA
8x8 6,0L 503hp 1100 nm
Повідомлення: #11
01-11-2009 22:33  

чем плохо?
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #12
02-11-2009 07:18  

RomSLR :чем плохо?
Ну дык чихать нечем же. Курить




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #13
02-11-2009 12:01  

Чтобы пшикало неплохо бы сначала найти на дизеле дросель! Laughing Laughing

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
RomSLR Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 026
Приєднався: Apr 2007
Philadelphia, PA
8x8 6,0L 503hp 1100 nm
Повідомлення: #14
02-11-2009 19:51  

заслонку, кстати, могу показать ).
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #15
03-11-2009 15:07  

RomSLR :заслонку, кстати, могу показать ).
Именно дроссельную?

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
RomSLR Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 026
Приєднався: Apr 2007
Philadelphia, PA
8x8 6,0L 503hp 1100 nm
Повідомлення: #16
03-11-2009 16:50  

нет Embarassed
Шукати всі повідомлення учасника
n1ghtmare Немає
Уже спец по 2.0 TDi
*

Повідомлень: 35
Приєднався: Oct 2007
Ровно
Skoda Octavia A5 2.0 TDi
Повідомлення: #17
03-11-2009 20:58 А конкретнее...

А может кто-то написать, кто в етом разбираеться, или почему нет?
Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #18
04-11-2009 15:45  

Потому что в дизеле нет дроссельной заслонки по определению, там постоянный воздушный заряд.
Байпас работает когда закрывается дроссельная заслонка и перед ней возникает избыточное давление, а во впускном коллекторе соответвенно разряжение, байпас это самое избыточное давление перед дроселем скидывает обратно во впуск или наружу в случае блов-офф.

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
TDI_POWER Немає
Рассказчик
**

Повідомлень: 97
Приєднався: Dec 2007

Oktavia 1.9TDI Oktavia 1.8Т 4х4
Повідомлення: #19
04-11-2009 20:34  

DDD_Xleb :Потому что в дизеле нет дроссельной заслонки по определению, там постоянный воздушный заряд.
Байпас работает когда закрывается дроссельная заслонка и перед ней возникает избыточное давление, а во впускном коллекторе соответвенно разряжение, байпас это самое избыточное давление перед дроселем скидывает обратно во впуск или наружу в случае блов-офф.
Ваши познания в устройстве дизельных моторов парожают.
Всё современные дизеля оборудованы дроссельными заслонками (для контроля воздушного заряда цилиндра) и карта упр. прописанна в боке.

Реклама и адреса ком. Сайтов запрещены. Устное предупреждение, с надеждой на понимание - администрация.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
DDD_Xleb Немає
Тюнер :)
*****

Повідомлень: 2 011
Приєднався: Mar 2007
Киев
AUDI TT 1.8T Quattro 630HP 680NM
Повідомлення: #20
04-11-2009 21:07  

TDI_POWER :
DDD_Xleb :Потому что в дизеле нет дроссельной заслонки по определению, там постоянный воздушный заряд.
Байпас работает когда закрывается дроссельная заслонка и перед ней возникает избыточное давление, а во впускном коллекторе соответвенно разряжение, байпас это самое избыточное давление перед дроселем скидывает обратно во впуск или наружу в случае блов-офф.
Ваши познания в устройстве дизельных моторов парожают.
Всё современные дизеля оборудованы дроссельными заслонками (для контроля воздушного заряда цилиндра) и карта упр. прописанна в боке.

Ты про "глушилки" которые стоят на 5.0тди?

1/4 mile: 11.0@226 km/h, чип-тюнинг, тюнинговое железо
[Зображення: signaturesmll.jpg]
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  blow off для 1,8т <DIMKA> 10 5 796 20-02-2017 08:35
Останнє: ANTI[SuN]
  Blow Off FORGE Vadozzz 44 14 791 09-08-2013 00:04
Останнє: Vadozzz
  Блоу офф( blow off) Skodник 29 9 622 12-01-2013 13:07
Останнє: Владислав
  Blow-off 1,9 TDI S_T_A_F_F 15 8 016 22-09-2012 23:25
Останнє: streetfighter
  Blow-off на А5 RS sweet mobster 12 7 752 07-10-2011 21:03
Останнє: Kaz
  Blow Off(вопрос) Evorino 6 2 930 31-05-2009 19:47
Останнє: $elezen
  Подскажите по Blow-Off на 1.8T AStep 11 4 748 12-11-2008 18:47
Останнє: DDD_Xleb
  Blow off на 1.8Т PashaFR 37 11 320 05-10-2008 14:35
Останнє: WTS
  какой Blow off можно установить на Октавию 1.8Т Andrey1.8t 11 11 562 04-07-2007 15:10
Останнє: Max_On_Skoda

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1