Чиповка Superb 1.9 АКПП: выживет ли коробка-автомат

[DDD_Xleb]

Scorpio :вот именно из данных ВАГа я и написал эти сведения о макимальном моменте:
:
Программа самообучения 050: Автоматическая коробка передач 01V

то что она выдержит больше, чем написано в её параметрах - без сомнения, запас прочности ВАГ закладывает всегда... Вопрос в другом - каков он?

Вопрос в одной плоскости рассматривать никак нельзя.
И просто оперировать величиной момента не есть правильно.

Если правильно эксплуатировать автомат - не давать жару пока масло в нем не прогрелось, не драговать с полным салоном людей, не драговать с места в горку и не ездить на нем на отсечке по оборотам, то коэфициент прочности как правило X2, это правда. По поводу ресурса гидротрансформатора, отлично подходит один пример это устройство стоит даже на ТАНКЕ весом в 50 тон!

При чиповки машин с автоматом, график момента выводится более плавно, и не так чтобы сохранить. а для того чтобы електроника правильно понимала какую передачу выбрать.

02J AGU рассчитана на 300NM, но по факту держит 680NM и даже в драговом режиме, синхроны конечно летят со временем но железо то целое!

Еще с вашего позволения один пример прошлым летом мы ставили турбокит на пассат 1.8Т с автоматом - стоковый момент 210 NM, намеряный после кита - 360Nm, живет по сей день и ОЧЕНЬ активно эксплуатируется.

[Scorpio]

pochtA5 :То: Scorpio
Просвятите, пожалуйста, а какой движок стоит на еврокаровском Супербе 2008 г.в.(с автоматом)? 310 или 285 н.м.?

номер кузова скажите - отвечу

[pochtA5]

То: Scorpio
TMBDU23U68B302277

[DopeFish]

pochtA5 :То: Scorpio
TMBDU23U68B302277

AVF стоит (310 Nm)

[pochtA5]

Всем громадное спасибо за инфу!!! Есть над чем подумать...
З.Ы. сегодня коллеги из сервиса сказали интересную вещь: грят можно перепрошить мозги и у этой коробки автомат - менее задумчивая будет. Чёт я про такое вообще никогда не слышал... Такое делают на самом деле?

[pochtA5]

Мож кто-то чет слышал про прошивку коробки???

[DDD_Xleb]

pochtA5 :Мож кто-то чет слышал про прошивку коробки???

Современные коробки, адаптивные. Они сами со временем подстраиваются под возросший момент почле ЧТ. Но чиповать коробки без необходимости не стоит это точно.
Есть перечень машин. а точнее пар двигателей-автоматов где действительно требуется отдельная перепрошивка коробки после ЧТ.

К этому двигателю и автомату насколько я знаю это не относится. Старый добрый принцип, все что МОЖНО не трогать НУЖНО не трогать, в данном случае рулит

[pochtA5]

Спасибо! После 2го ТО буду точно прошиваться.

[vladd]

Под больший момент в АКПП необходимо:
- увеличивать распределение нагрузки по наиболее нагруженным пакетам многодисковых сцеплений (меняется количество дисков в сторону увеличения);
- вероятнее всего есть смысл ставить более "сильный" гидротрансформатор;
- вполне возможно, что понадобится "доводить" гидроблок (увеличивать скорость заполнения многодисковых сцеплений).
Кроме того, после всех доработок в конечном итоге нужно проверить рабочую температуру ATF (сканером) в летний период эксплуатации (чтобы не было перегрева).

[pochtA5]

Гм... И где это все можно сделать?
З.Ы. Хотя, если честно, в коробку бы лезть не хотелось...